本发明提供用于制动系统的冗余供电系统、冗余供电控制方法及车辆,包括:第一电源输入单元,与第一制动执行单元经第一供电路径连通;第二电源输入单元与第二制动执行单元经第二供电路径连通;第一制动执行单元用于执行行车制动;第二制动执行单元用于执行驻车制动;冗余执行单元,用于在供电异常时提供冗余供电通路;供电检测装置,用于采样电压信号;所述控制装置用于获取所述供电检测装置的电压信号,根据所述电压信号判断是否存在异常供电路径,并根据判断结果判断是否进行冗余供电控制,还用于判断是否存在冗余供电失效。该冗余供电系统,能够在电源输入异常时提供冗余电源供应,在冗余供电失效时切断电源通路,提高了制动系统的供电可靠性。
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