本实用新型公开了一种新能源汽车电池热管理装置,包括安装板,所述安装板的顶面设置有护罩,且所述护罩的侧壁上开设有通孔,凹槽,所述凹槽开设于所述安装板的顶面;电池固定机构,所述电池固定机构设置于所述安装板上;传动机构,所述传动机构设置于所述安装板上;排气机构,所述排气机构与所述传动机构相连接;变道机构,所述变道机构与所述排气机构相连接。该新能源汽车电池热管理装置能便于新能源汽车行驶时将驱动电池产生的热量进行及时排出,使驱动电池周围的温度适宜,从而延长驱动电池的使用寿命,降低使用成本。
本发明涉及电力系统调度自动化技术领域,特别涉及一种新能源企业与自备电厂之间的替代交易计算办法。所述方法包括以下步骤:(1)形成自备电厂的机组的实际出力与调度中心调度指令的偏差表;(2)按照不同的火电机组类型以及机组的开机状态计算公有火电机组的最小出力曲线;(3)按照下网电力、指令偏差表等计算新能源企业与自备电厂企业之间的替代交易电量;(4)根据运行数据、最小、实际出力曲线,计算替代交易过程中的电力偏差。本发明可以快速准确的计算新能源企业与自备电厂企业之间的替代交易电量,快速分析偏差电力,为替代交易的运行提供更加准确的支撑。
本发明公开了一种用于提高新能源消纳的分布式储能系统调度方法,包括单元层、单元控制层、区域协调层、主网集控层四层结构,主网集控层通过区域控制器与区域协调层相连,区域协调层通过区域间联络线实现跨区电量交易,通过区域协调层和主网集控层的分层优化,实现了对分布式电源和分布式储能系统的多级调控,构建了电网的整体协调消纳互相配合的能量调度机制。本发明将可转移负荷、可中断负荷、跨区联络线交易值以及区域电网与主网交易值作为控制变量,提出了将新能源就地消纳率、区域电网经济运行、上报功率缺额或消纳请求波动率作为区域自治评价指标,同时又将全网的网损作为全局优化评价指标;同时本发明提出的多形式新能源消纳途径,有利于发挥可调度单元的冗余功能,降低可调度单元出力的闲置率,提高分布式电源和分布式储能系统参与电网调度经济性及电网运行稳定性。
本实用新型公开了一种新能源汽车新型副车架,包括前横梁,所述前横梁的两侧均设置有前支架,所述前横梁顶部外表面的两侧均设置有安装座,所述安装座的顶部外表面设置有定位筒,所述前横梁的顶部外表面且位于前支架之间设置有前定位座,所述前横梁外侧设置有后横梁,所述后横梁顶部外表面的两侧均设置有后定位座,所述前定位座与后定位座之间设置有连接板,所述连接板的底部且位于前横梁与后横梁之间设置有连接架,所述前支架的外侧表面与后横梁两侧的外表面均设置车架套筒。本实用新型为一种新能源汽车新型副车架,便于安装,设置有充足新能源电池放置空间,采用多安装座与套筒定位,提高稳定性与设备安装空间,且提高生产力。
本发明涉及发电经济效益计算技术领域,是一种基于期望效用‑熵的新能源发电商收益风险控制方法,包括第一步,构建新能源电站的发电成本模型;第二步,构建溢价机制下新能源发电商在年度合约市场、月度合约市场和现货市场对电量进行投标组合后的收益模型;第三步,根据决策者的决策行为,建立期望效用‑熵风险模型;第四步,设定收益函数并计算收益函数的期望值和熵值;第五步,在电量供需平衡的基础上,基于期望效用‑熵模型对不同风险厌恶系数下新能源发电商的投标组合策略进行优化。本发明通过将新能源发电商的投标组合策略问题转化为求解单目标决策模型,以提高电价预测精度和克服发电商市场力影响,实现对发电商收益风险的准确控制。
本实用新型公开了一种新能源风力发电用扇叶组装结构,涉及发电机扇叶安装技术领域,一种新能源风力发电用扇叶组装结构,包括安装头,所述安装头的一侧设置有校准设备,所述校准设备的一侧设置有柱体,所述柱体远离校准设备的一侧设置有轮毂,所述轮毂的内部设置有转盘,所述转盘的一侧设置有安装槽,所述转盘的表面固定连接有安装底座,所述安装底座包括固定底座和定位底座,所述固定底座和定位底座的上方分别设置有固定套管和定位套管。该新能源风力发电用扇叶组装结构,通过设置固定套管和定位套管,在使用时,通过吊起扇叶,使扇叶通过安装槽进行安装,通过设置定位螺柱,在进行安装时能够使定位螺柱和定位套管先接触。
本发明公开了一种新能源汽车用安全监控系统,包括固定盒,所述固定盒的内顶壁分别固定连接有蓄电池、中央处理器、温度传感器和烟雾传感器,所述固定盒的上表面固定连接有吸附磁块,所述固定盒的侧面设置有总开关按钮,所述固定盒的内后壁开设有进风孔,所述自动进风盒,所述自动进风盒的内部设置有两个相互平行的竖隔板。该新能源汽车用安全监控系统,通过设置温度传感器与温度显示屏,便于感应车内的温度,通过设置烟雾传感器与蜂鸣器,便于在车内烟雾达到一定浓度后发出警报,提醒驾驶人员打开车窗进行通风,通过设置出风孔和进风孔,便于固定盒内空气的流通,从而使整个监控系统具有监控新能源汽车内烟雾浓度和气温的效果。
本发明公开了一种新能源并网控制电路及基于虚拟同步机的SST控制方法,本发明针对由输入级、隔离级和输出级组成三级SST中接入新能源电网,在输出级设置基于VSG的新能源并网控制电路,并且基于该电路,通过SST控制方法进行不平衡电压下的电流平衡、有功功率及无功功率恒定控制,通过不平衡电压下基于虚拟同步机的SST控制方法推算实现电网稳定的控制策略,据此提高电网的供电质量,改善了SST输出级输出并网电流、电压及功率质量。
本发明公开了一种基于机器学习的新能源电网连锁故障预测方法及存储介质,包括:基于历史连锁故障实测数据、仿真模拟数据,构建高占比新能源电网连锁故障数据库;基于连锁故障数据库,从宏观、中尺度、微观三个层次提取能够表征复杂网络拓扑特征与系统运行状态的特征指标;分析所提取的特征指标与系统连锁故障运行状态之间的相关性,选取具有强相关性的特征指标构成复杂网络连锁故障特征指标集;基于长短期记忆神经网络,学习历史连锁故障过程中复杂网络连锁故障特征指标与系统运行状态间的映射关系,构建高占比新能源电网连锁故障预测模型。该方法能够对高占比新能源电网连锁故障进行准确、快速的预测,有利于有效防控高比例新能源形态下复杂结构电力系统的连锁故障,提升电网的安全稳定运行能力。
本发明公开了一种基于新能源消纳的多类型能源分层协调控制方法,通过多级控制区多能源协调控制调度运行控制方法,实现电网大规模新能源的主站接入和有功自动控制,通过协调控制策略,协调常规机组与风电光伏等新能源机组实现对电网的调频、调峰、联络线控制、断面控制、替代交易控制等功能,优化常规机组出力,在保证电网安全的前提下,使电网最大能力接纳新能源出力,有效解决大规模新能源接入过程中遇到的实时控制问题,实现对大电网的有效支撑,提高电网运行的安全性和经济性。
该专利“建立共用电池为容器和载体的新能源电动汽车加电站”;是建立新能源电动汽车加电站、为新能源电动汽车加装电力能源;新能源电动汽车使用共用电池,共用电池要进行改造、并加装电子芯片;加电站建立全自动的密集式、仓储式充电设备,集中为共用电池充电;加电站建立全自动共用电池传送设备、智能机械臂给电动汽车加装共用电池设备,为新能源电动汽车加装充好电的共用电池;是集充电、加电、对共用电池使用进行统一管理的新能源电动汽车共用电池加电站;加电站建立由北斗导航技术、网络技术、大数据管理技术对共用电池、加电站进行综合管理;为新能源电动汽车提供快捷、安全、绿色环保的能源动力。
本发明公开了一种用于确定直流输电系统承载新能源能力的方法及系统,属于电力系统领域。本发明方法包括:获取新能源实际发出的有功功率和直流输电系统传输的有功功率;获取开断后交流线路的有功功率;判断交流线路开断后是否存在交流线路过负荷及电压越限;调整电网运行方式;判断电网是否存在交流线路过负荷以及电压越限;针对电网直流输电系统施加可引起过电压威胁的故障扰动;确定电网新能源发电机组端口母线是否存在过电压,获取电网大功率不对称负荷引起的电压和电流不平衡度,输出直流输电系统承载新能源能力。本发明评估电网运行过程中新能源最大出力水平和直流传输功率,提供了一套可靠的新能源和直流系统承载能力评估方法。
本发明涉及一种地区新能源电源结构优化预测方法和系统,构建“总量‑结构‑分量”的三阶段综合优化预测模型,包括:利用改进的灰色预测模型对新能源电源上网电量总量进行预测,并对电源上网电量总量预测结果进行优化,得到新能源电源上网电量总量预测结果X;运用基于误差优化的动态规划预测模型对新能源上网电量结构进行预测,得到新能源电源分电源类型的结构预测结果F;利用上述得到的新能源电源上网电量总量预测结果X和新能源电源分电源类型的结构预测结果F,得到新能源电源分电源类型的分量预测结果R。本发明能够实现对地区新能源电源结构的优化预测,具有较大的适用范围、较高的预测精度。
本发明公开了一种通过系统频率稳定约束确定电网新能源承载力的方法,包括:当系统发生功率扰动后,不断改变该模型中的新能源发电机组所承担负载比例和等值惯性时间常数后进行仿真,以得到不同新能源渗透率下的系统频率响应曲线,直至新能源渗透率同时满足:当前新能源渗透率下系统的最低频率≥系统频率稳定约束中的最低频率下限值>当前新能源渗透率增加预定百分比数值后系统的最低频率,且当前新能源渗透率下系统的最大频率变化率≤系统频率稳定约束中的最大频率变化率上限值<当前新能源渗透率增加预定百分比数值后系统的最大频率变化率,再计算出当前新能源渗透率与系统发生功率扰动前总负载的乘积,即为电网新能源承载力。本发明能快速、准确地确定出电网新能源承载力的定量评估结果。
本发明公开了一种优化新能源建设与并网时序的中长期电网规划方法,包括:步骤S1:获取系统运行预测数据、网架结构数据,新能源规划数据和新能源要达到的消纳水平;步骤S2:建立电网规划模型;步骤S3:求解所述电网规划模型;步骤S4:建立新能源与新建线路的建设时序模型;步骤S5:求解所述新能源与新建线路的建设时序模型。本发明针对新能源送出受阻问题,有效提高了新能源消纳水平;在对电网进行规划时,考虑系统负荷增长趋势,兼顾新能源装机增长,从调峰能力,网架约束,潮流分布,系统运行成本及运行效益等多角度综合考虑新能源消纳问题,通过优化新建线路与新能源建设时序使新建线路的利用率及新能源的运行效益达到最优。
提供一种新能源场站的无功控制方法、装置和系统。该方法包括:基于新能源场站的当前时刻AGC有功功率计划值或者新能源场站的功率预测值,计算新能源场站所需的总有功功率变化量;基于新能源场站的机组台数、并网机组台数和单台机组的有功功率变化率,计算新能源场站的总有功功率变化率;基于新能源场站的各个单台机组的有功功率值和无功功率值、新能源场站所需的总有功功率变化量以及当前时刻AGC有功功率计划值,预测新能源场站所需的总有功功率变化量预期将造成的总无功功率变化量;基于总无功功率变化量和总有功功率变化率生成新能源场站的无功控制指令;根据新能源场站的无功控制指令对新能源场站进行无功功率控制。
本实用新型公开了新能源电动车太阳能自动充电装置,包括新能源汽车,所述新能源汽车顶部的两侧均固定连接有外壳,所述外壳的内壁固定连接有滑杆,所述滑杆的表面滑动连接有滑套,所述滑套的内侧固定连接有固定板。本实用新型通过设置新能源汽车、外壳、滑杆、滑套、固定板、压板、斜板、移动板、滑环、滑动杆、限位柱、限位板、限位槽和太阳能电池板,解决了现有的新能源电动车其太阳能电板容易受到撞击而损坏,并且其太阳能电板大部分都是固定死的,无法拆卸,只能连通汽车的顶部一起更换的问题,该新能源电动车太阳能自动充电装置,具备可更换太阳能电板的优点,提高了新能源电动车的实用性,便于使用者的使用。
本申请实施例公开了一种新能源政策文本处理方法、装置及设备和存储介质,对新能源政策文本进行摘要句抽取,得到摘要文本;根据各个政策类型对应的关键词,获得摘要文本中的各个词的特征表示;将摘要文本中的各个词的特征表示输入预先训练好的类型识别模型,得到新能源政策文本对应的类型。本申请抽取新能源政策文本的摘要文本,基于各个政策类型对应的关键词获得摘要文本中的各个词的特征表示,基于摘要文本中的各个词的特征表示获得新能源政策文本的政策类型,实现了政策工具的类型的自动识别,提高了政策工具类型识别的效率。
本发明公开了一种新能源多层嵌套断面功率控制方法及系统,根据新能源送出断面的树状、多层嵌套和有功功率单向性的特点,在给定断面分层结构的条件下,采用广域分配新能源调节功率、深度优先搜索越限断面和发电能力转移的方法实现多层次断面调节功率的分配,根据电网的运行状态实时调节各个新能源场站的有功出力,使各个新能源断面功率维持在设定限值附近,不仅可以提升电网断面的利用率和电网运行经济性,而且可以减轻调度员的调控压力。
一种新能源电采暖价值分析方法。首先根据供暖负荷计算新能源电采暖需求总能耗,新能源电采暖总能耗取决于供暖过程中消耗的火电;其次计算燃煤、燃气、燃油所对应消耗的标准煤,通过与新能源电采暖能耗的比较体现资源价值;然后分别计算新能源替代电采暖中用于辅助的火电所产生的污染量和常规能源供暖所产生的污染量,通过比较得出新能源电采暖的环境价值。新能源电采暖对新能源企业的经济性取决于上网电量增加量及相应的上网电价,对电力公司的经济性取决于供暖电价与火电上网电价,对供暖企业价值主要体现在供暖的成本大小,通过对比新能源电采暖与其他方式供暖的费用年值可得到对供暖企业的经济价值。
本发明提供了一种新能源场站与汇集站储能协调运行方法,包括:计算Δt时段各个新能源场站盈缺功率,根据新能源场站储能约束,计算汇集站Δt时段盈缺功率,根据汇集站Δt时段盈缺功率进行场站间一次协调,根据一次协调进行场站储能一次动作,根据一次动作的结果进行汇集站储能动作,动作完成后进行场站储能的二次协调。本发明提供的新能源场站与汇集站储能协调运行方法,在减小新能源汇集站总体跟踪计划误差的同时,可以最大化减少弃风弃光,提升新能源可调度性,提高了储能系统的利用率,可以降低储能系统配置容量,节约储能投资成本。
一种基于新能源出力所引起反调峰风险的电网峰谷时段划分方法,首先利用半梯形隶属度函数得出负荷曲线上各点的峰、谷隶属度指标,通过对新能源出力特性的分析得到反调峰风险指标,利用平移—标准差变化的方法对指标矩阵数据进行标准化处理,采用模糊传递闭包法进行聚类并求取λ—截距阵。最后通过建立统计量F,反映类内与类间差异,以F最大为目标得出最佳阈值λ,最佳阈值λ所对应的分类即为划分的峰谷时段。本发明充分考虑了新能源出力特性所引起的反调峰风险,可以为有新能源并网的调峰和抑制反调峰提供可靠的依据。
本实用新型公开了一种新能源汽车充电站,包括汽车充电棚主体,所述汽车充电棚主体的上表面固定连接有警示灯,所述汽车充电棚主体的内壁固定连接有充电控制箱,所述充电控制箱的侧面固定连接有充电箱,所述充电箱的侧面固定连接有挂架,所述挂架的内壁挂接有汽车充电插头,所述汽车充电插头的下表面固定连接有电源弹簧线,所述汽车充电棚主体的内顶壁固定连接有照明灯。该新能源汽车充电站,通过设置读卡器,便于操作者使用读卡器解锁充电控制箱,通过设置充电控制箱,便于提供新能源汽车的电量,通过设置充电箱、汽车充电插头和电源弹簧线,能够与需要充电的新能源汽车对接,给新能源汽车进行充电,从而达到方便新能源汽车充电的效果。
提供了一种新能源场站的无功协调控制方法和装置,所述方法包括:获取新能源场站的并网点电压,其中,新能源场站的并网点电压为新能源场站的母线高压侧电压或者母线低压侧电压;基于获取的新能源场站的并网点电压对新能源场站的无功受控源进行无功协调控制,其中,无功受控源为新能源场站中的发电单元或者为新能源场站中的发电单元和无功补偿设备,并且对新能源场站的无功受控源进行无功协调控制步骤包括在使新能源场站中的发电单元的输出电压满足第一预设条件或者使新能源场站中的发电单元的输出电压和无功补偿设备的输出电压满足第二预设条件的情况下对新能源场站的无功受控源进行无功协调控制。
本发明公开了一种用于新能源电力系统储能配置的方法及系统,属于含大规模新能源电力系统储能配置技术领域。本发明方法,包括:根据电力系统新能源出力的不确定性,确定电力系统目标考核元件的每个时段不同新能源保证率的概率潮流越限值;根据概率潮流越限值,确定目标考核元件潮流越限轨迹灵敏度;选择潮流越限轨迹灵敏度在预设范围内的目标考核元件,确定储能配置的功率及能量需求。本发明以含新能源电力系统的概率性潮流分析为背景,将新能源出力保证率作为参数改变量,建立概率潮流的轨迹灵敏度分析模型以及储能配置策略,最终确定储能配置方案,在兼顾新能源合理的消纳水平的同时保证经济性。
本发明涉及电力系统运行与控制技术技术领域,是一种计及新能源时空相关性的电力系统状态估计方法,包括以下步骤:第一步:读取电网信息数据;第二步:系统量测和配置;第三步:根据新能源系统状态的时空相关性建模;第四步:采用M组历史状态数据对Φ1和Sk进行估计;第五步:根据估计值和进行k时刻的状态预测;第六步:进行预测辅助状态估计第七步:将k时刻的状态估计结果发送给电网控制中心;本发明克服了静态状态估计不能满足新能源并网随机性和波动性,对新能源并网进行实时、有效、准确的状态估计,提高了短期状态预测的精度,提高了最终状态估计的精度,充分反映电网的动态特征,为电力系统控制中心的相关的高级应用提供数据支持。
本发明公开了一种新能源电厂动态聚合方法及系统。该方法包括:依据新能源电厂所在区域电网负荷将新能源电厂划分为不同时段的新能源电厂群;计算各新能源电厂群在每一时段内新能源并网消纳引致的调频与调峰辅助服务的费用;以所述新能源并网消纳引致的调频与调峰辅助服务费用最低为目标,对新能源电厂进行聚合,得到若干新能源电厂群,使新能源电厂以集群方式参与电网的能量调度。本发明提供的新能源电厂动态聚合方法及系统,将电网现有的单个新能源电厂独立参与被动式响应调度方式转为考虑电源间互济的电源群参与的电网能源主动式响应调度方式,能降低新能源发电接入系统能量调度的难度与复杂性,同时增加各新能源电厂参与电网能量调度机率。
本发明公开了一种确定电力系统中新能源占比的方法,包括:建立系统频率响应综合模型,并基于所述系统频率响应综合模型确定满足频率稳定要求的新能源最大占比值;根据所述新能源最大占比值,检测电力系统中的电压稳定度,若所述电压稳定度不满足预定要求,则调整所述电力系统中的新能源最大占比值,直到所述电压稳定度满足预定要求,并将满足预定要求的电力系统中的新能源最大占比值作为电力系统中允许的新能源占比值。本发明侧重从电力系统的频率稳定和电压稳定两个方面出发,研究电力系统中允许的新能源占比的评估方法,以实现新能源消纳的最大化,从而可以高效解决因系统稳定造成的新能源消纳能力浪费问题。
一种含储能的新能源电力系统运行模拟方法。首先构建火电电量成本模型、风电电量成本模型和全寿命周期内的储能成本模型,并计算接入储能后的可信容量,与电价模型相结合,构建全寿命周期内含储能新能源系统收益模型;再考虑储能平抑新能源功率波动特性,在此基础上搭建含储能新能源的电力系统运行模拟模型;该模型以含储能的新能源系统收益最大为目标函数一,以新能源电场相邻时段之间的新能源电场出力变化值的平方和最为目标函数二,以“系统功率平衡、机组最大和最小出力、火电机组爬坡、储能电站充放电功率、储能电站容量以及可靠性”为约束条件,最后,基于粒子群算法求解含储能的新能源的电力系统运行模拟模型,得到各类能源运行模拟结果。
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