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本公开实施例提供了一种服务响应方法、装置、设备及存储介质。该方法通过套接字检测机制检测请求客户端通过预设服务端口发起的服务请求报文，根据服务请求报文确定该请求客户端对应的目标客户端标识信息，进而根据该目标客户端标识信息，在预先建立的对应存储了已连接客户端的客户端标识信息和已连接客户端连接的服务响应进程的套接字的服务数据文件中，确定与该服务请求报文对应的目标套接字，根据目标套接字将该服务请求报文发送至目标服务响应进程，实现了基于检测预设服务端口响应客户端的服务请求，解决了由于与客户端实际建连的服务器未检测到与客户端协商的服务器的端口所造成的客户端服务请求失效的技术问题。
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一种风力发电机组变桨距系统电网波动保护方法，包括以下步骤：风力发电控制系统读取变流器检测的电网AB和BC线电压，并通过CANopen发送给变桨距系统；变桨距系统接收风力发电控制系统发送的电网AB和BC线电压，并根据设定的线电压故障阈值和故障延时时间判断电网状态；当变流器发送的电网AB和BC线电压失效或变桨距系统和风力发电控制系统通讯中断时，变桨距系统通过驱动器检测母线电压和计算在制动斩波器投入期间投放到制动电阻上的能量，并根据设定的故障阈值和故障延时时间间接判断电网状态；若变桨系统检测到电网处于异常状态，则断开主电源接触器脱离电网，并由后备电源供电执行紧急顺桨；顺桨完毕后变桨距系统继续检测电网状态，待电网正常后恢复电网供电，系统正常运行。
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一种基于理论模型的柱塞泵加速因子确定方法，步骤如下：一：主机理分析；确定柱塞泵产品的薄弱环节及其对应的耗损型失效机理；二：加速寿命试验载荷谱确定；三：加速因子理论模型确定：根据步骤一中主机理分析结果，选择对应的加速因子模型；四：加速因子综合确定；基于成品厂给定的常规试验载荷谱和步骤二确定的加速寿命试验载荷谱带入加速因子模型中计算产品各薄弱环节的加速因子，最后根据加速因子取小原则综合确定产品的加速因子。本发明可直接应用于产品，通过计算主机理分析所得到的产品各薄弱环节的加速因子确定产品的加速因子，为产品层的加速寿命试验方法研究提供理论支撑，具有思路明确、可操作性强等优点。
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本实用新型公开了一种机车列尾主机的启动系统，包括检测模块，根据列尾主机在启动前所存储的运行时的状态信息以及时间信息检测所述列尾主机在启动前所处的运行状态，控制模块，与检测模块相连接，根据检测模块的检测结果控制所述列尾主机以预设的启动方式运行。该系统能够准确地判断出列尾主机是正常断电还是意外瞬时断电，并针对不同的断电原因采用不同的方式启动列尾主机，有效地避免了由于列尾主机的电源的瞬时断电而引发的失效问题。
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一种钢铁材料裂纹形成时段的拉伸断口判定方法，属于钢铁材料失效分析技术领域。首先要制备包含裂纹的拉伸试样并进行拉断试验，将两个裂纹面分离，通过断口显微形貌有无韧窝、解理、准解理或沿晶等特征判定裂纹形成时段。优点在于，与现有金相观察法相比，拉伸断口分析法不破坏裂纹及其附近显微组织的形貌，可提高裂纹形成时段的判定准确性，为分析裂纹的形成原因和制定防范措施提供重要依据。
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一种涡轮盘结构概率设计系统的构建方法,它有六大步骤:一:分析涡轮盘结构概率设计流程,对失效模式进行分析,确定概率设计流程的系统功能模型;二:分别提取轮盘子午面和榫槽的特征参数,完成参数化建模;三:将涡轮盘常用材料以电子表格形式保存,形成材料库工具;四:集成雨流计数程序,处理基准载荷谱,为低循环分析提供主次循环载荷参数并集成MATLAB数据处理函数,用双参数特性函数表示疲劳-蠕变耦合;五:对应变寿命模型的异方差特性进行研究并提供模型,实现对疲劳试验数据的异方差回归处理;六:以任务为基本单元和涡轮盘概率设计流程为核心的原则,搭建涡轮盘结构概率设计系统数据库。本发明在航空航天发动机领域内具有广阔地应用前景。
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本实用新型公开了一种外浮顶油罐，其涉及储油设备技术领域，外浮顶油罐包括：罐体，罐体中设置有浮盘，浮盘与罐体的内壁之间设置有密封环，密封环与罐体的内壁之间设置有密封板；罐体的内壁与密封环和密封板之间形成二次密封舱；气体浓度检测装置，气体浓度检测装置设置在二次密封舱中；气体浓度稀释设备，其包括喷嘴装置,喷嘴设置在二次密封舱的壁上，喷嘴装置具有本体、设置在本体上的进气口、与进气口相连通的第一喷嘴开口和与进气口相连通的第二喷嘴开口，第一喷嘴开口处设置有第一喷嘴，第二喷嘴开口处设置有第二喷嘴，第二喷嘴开口能够吹扫气体浓度检测装置。本外浮顶油罐能够提高气体浓度检测装置的检测准确性、减小其失效的可能性。
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本发明涉及一种管壳式换热器堵管选择方法，涉及石油化工行业管壳式换热器检测评定领域。本发明通过现有水压试验方法选出已经泄漏的换热管，通过无损检测和完整性评价技术选出下个运行周期内可能发生泄漏的换热管。无损检测技术用于找出含缺陷换热管的当前缺陷尺寸，完整性评价技术用于得到换热管当前最大允许缺陷尺寸，该尺寸为临界失效缺陷尺寸与下个运行周期内缺陷增长量及无损检测不确定度之差。若当前缺陷尺寸小于最大允许缺陷尺寸，则不需堵管，反之，则需堵管。本发明的实施可在检修时选出更多危险的换热管，将这些换热管堵住后，可有效减少换热器运行周期内的临时停车次数，从而减少企业事故隐患和提高企业经济效益。
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本发明涉及一种层次式交换网络的自愈方法。层次式交换网络的逻辑信道由多条物理信道组成,当某条物理信道或交换机端口出现故障时,必须将分配给该信道的通信负载切换到属于同一逻辑信道的其它物理信道。为了减少故障切换对用户通信质量的影响,要求自愈过程在最短的时间内完成。为了实现信道自愈,需要实现两个环节:故障检测和信道切换。其中故障检测的快慢对自愈有很大影响。本发明提出一种快速的、零信道开销的故障检测方法。信道失效后,设立系统的故障态、过渡态和正常态,用动作、事件和状态转换实现信道的恢复。同时,利用信道恢复过程中双方的交互过程,顺便测定了信道的往返延迟,作为信道和端口的参数,供其它协议或软件模块使用。通过实施本发明提出的快速自愈方法,可以克服信道故障对用户实时通信的影响,提供用户通信质量保证。本发明提出的故障检测方法,也可以用于其它拥有1∶1或N∶1备用信道的场合。
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一种钢铁材料裂纹形成时段的EBSD晶粒取向判定方法，属于钢铁材料失效分析技术领域，EBSD晶粒取向分析法是通过裂纹两侧晶粒间的取向关系、对接性和裂纹扩展路径与体心立方结构{100}晶面的关系判定裂纹形成的时段。优点在于，与现有金相观察法相比，EBSD晶粒取向分析法可提供裂纹两侧晶粒的取向信息和相互间关系，并绘制出裂纹扩展路径与体心立方结构{100}晶面的关系，而这是常规光学显微镜和扫描电子显微镜所不能观察到的隐含信息，这些隐含信息正是从本质上判定裂纹形成时段的关键。
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本发明提供了一种电子标签自动发行设备及方法，包括控制装置和输送装置以及沿产品输送方向依次设置在输送装置上的进入监测装置、第一贴标装置、第二贴标装置和贴标检验装置，进入监测装置用于监测产品进入设备的情况，第一贴标装置用于对进入的产品进行贴标，第二贴标装置用于对第一贴标装置漏贴标的产品进行二次补贴标，贴标检验装置用于检测产品上是否成功贴标，各装置分别与控制装置通信连接，设备通过控制装置集中协同控制，实现自动贴标，通过检测进入提前进行标签数据写入节省数据写入等待时间，提高贴标效率，采用该设备和方法进行产品贴标能够避免标签转移中损坏导致失效贴标的问题，同时又能够保持较高的贴标效率和质量。
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本实用新型属于智能运载工具领域，具体提供一种用于智能运载小车的防撞装置，旨在解决现有运载小车的障碍物检测系统结构单一、稳定性差，不能保证物品安全的问题。为此目的，本实用新型的防撞装置包括避障检测装置和限位开关。避障检测装置检测小车与前方障碍物的距离，并将距离发送给车载智能运算单元，当距离小于预定阈值时，车载智能运算单元控制智能运载小车减速，避免和障碍物相撞，从而保证了智能运载小车的平稳运行，对运输物品起到了很好的安全保护作用。当避障检测装置失效时，通过安装在小车厢体前侧壁上的限位开关与障碍物接触，从而断开智能运载小车的电源，使得智能运载小车紧急停车，避免猛烈撞击，一定程度上保证了物品的安全。
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智能小体积动态配浆方法及系统。用程控配浆:1)当检测配浆桶中液面低高位压力计失效，启动小体积配浆。2)检测返浆密度C0和桶内浆液剩余体积V0,及灌浆孔最后需要的浆液小体积V孔和密度C孔；计算桶内这次配浆需要的小体积Vx和设计密度Cx。3)控制Cx和C0误差,并可修正。4)用多次小体积配浆,达标后注浆,小体积退出。首先计算方法保证获得需要的密度和体积。控制密度误差,准确度高。用多次少量加浆和水方式，不仅准确度高,避免浆液量过度增加,造成浪费。灌浆孔密度检测仍用返浆密度计，方便准确测量密度。解决了仅有大体积程控配浆造成极大浪费、环境污染和清洗麻烦。又解决小体积密度和体积精配、检测和程控。小体积配浆系统即用智能灌浆循环回路系统。可用于水电站智能灌浆单元系统。
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本发明涉及一种载人航天器的地面贮存方法，包括以下步骤：a.分析载人航天器地面贮存需求及地面贮存模式；b.收集并分析载人航天器中各类产品的贮存数据；c.分析载人航天器中各类产品的贮存寿命及贮存特点；d.制定载人航天器地面贮存期间的工作项目及要求。根据本发明的载人航天器的地面贮存方法解决了在贮存需求多、产品种类多、贮存状态多、失效模式复杂等条件下载人航天器整器贮存方案设计的难题，能够系统、全面的完成载人航天器地面贮存方案设计，为后续载人航天器地面贮存方案研究及设计提供参考。
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本申请涉及一种基于指纹识别的化工企业用智能二道门，其包括箱体和设置在箱体上的门板，箱体设置在地面上，箱体上门板所在的侧壁上开设有容纳槽，箱体表面上设置有指纹检测装置和门禁卡信息采集器，箱体内设置有升降组件和驱动组件，升降组件固定连接于指纹检测装置，驱动组件固定连接于门板以驱动门板转动，指纹检测装置和门禁卡信息采集器分别电性连接于驱动组件，指纹检测装置耦接有指纹识别检测电路，升降组件耦接有用于控制升降组件得失电的红外感应电路。本申请具有在门禁卡装置失效的状态下，人员可通过指纹识别装置正常开启二道门的效果。
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本发明涉及一种基于三维微观晶须构成的复合材料力学性能评估方法，属于复合材料力学领域。本方法采用欧拉法与蒙特卡洛法相结合的方法，实现了空间随机三维晶须微观构形的对增强复合材料力学性能的预估。该发明全面表征了晶须的微观结构，充分考虑了晶须数量、针脚长度与空间随机分布状况，具有晶须单元生成效率高、预估力学参数准确以及使用简单方便等优点。不但可以为四针状晶须增强聚合物的刚度分析、应力分布规律提供定性的研究，还可以推广应用到随机分布的晶须增强复合材料有效弹性性质、细观力学分析和细观损伤失效的数值计算，相比二维方法具有十分明显优势。
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本发明公开了一种基于模糊多属性评价的卫星电源健康度计算方法，实现卫星电源故障发生后的健康状态评估。该方法首先基于卫星电源故障模式失效分析结果，建立评估指标的属性集和合理的评判集，然后通过专家评定或其他方法获得模糊评估矩阵；再利用层次分析法确定同一层次中各评估指标的初始权重，将定性属性定量化，获得最终的综合评估结果；从健康管理的角度，可将结果划分为健康、良好、注意、恶化和疾病5级，以此表征评估对象的健康度。本发明能够计算实时卫星电源运行过程中的健康程度，有助于提高卫星电源在轨安全性，并辅助地面运管人员对卫星在轨运行管理提供决策。
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本发明涉及一种核电厂可利用率模型割集后处理方法，包括：读入核电厂可利用率模型割集结果，完成停堆频率计算；对停堆频率割集中的降功率组基本事件重新编码并赋值，计算每个对应割集的发电恢复时间，并基于割集内容计算每个对应割集的发电损失时间因子。本发明针对核电厂可利用率分析开发割集后处理方法，计算影响核电厂运行的故障状态所占用的修复时间与时间因子等，并针对核电厂可利用率整理结果，重新计算电厂各设备失效模式的重要度与敏感性，从而帮助相关工作人员从可利用率角度，分析影响电厂经济性的基本事件。
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本发明公开了一种用于非对称工件装夹的静压转台支撑垫铁布局方法，该方法运用龙格库塔法计算油膜厚度并分析得到工件质量与垫铁使用个数的关系及垫铁布局的形式。该方法首先推导雷诺方程，再计算油垫的承载力，建立转台的整体动力学模型，之后对各方程进行无量纲处理，最后基于龙格库塔法使用Matlab编写计算程序得到油膜厚度并分析得到垫铁布局的方法。对于非对称工件装夹，由于工件结构的不对称，出现偏心现象，可能会造成局部载荷过大，导致油垫油膜失效，因此垫铁支承时布局必须合理。为保证支承的稳定性和满足保持工件静定的最低要求，垫铁采用对称支撑形式。本发明可为转台加工非对称工件时垫铁的合理布局提供理论指导。
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本发明公开了一种考虑时变效应的组合梁桥动力疲劳可靠性评估方法，属于桥梁疲劳性能分析技术领域，包括以下步骤：建立考虑时变效应的车桥耦合模型，并基于疲劳可靠性分析原理建立疲劳极限状态函数g(X)；对疲劳极限状态函数g(X)中的各个随机变量进行概率研究，确定其概率分布或统计特征值；选取随机变量的概率分布，分别建立考虑时变效应和未考虑时变效应的组合梁疲劳极限状态函数；根据组合梁瞬态与考虑时变效应的疲劳极限状态函数，通过蒙特卡洛方法得到结构失效概率。本发明可以精确地计算组合梁关键部位的可靠度指标，量化了桥梁在某段时间内不发生破坏的可能性，使得桥梁结构既能满足运营年限的要求，又能兼顾到经济性。
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本实用新型提供一种新型发动机空气滤清器进气管支架，其用于固定空气滤清器进气管，其中，所述进气管支架包括：卡箍、进气管支架本体以及EGR冷却器支架，所述进气管支架本体通过所述卡箍与所述空气滤清器进气管连接；所述进气管支架本体还通过所述EGR冷却器支架与缸盖连接。本实用新型将发动机空气滤清器进气管通过支架安装在缸盖上，可有效提高空气滤清器进气管系统的刚度，降低因模态偏低产生共振，造成零部件失效的风险，避免因失效导致气体的泄露，保证发动机安全有效的运行。本次设计结合了有限元分析方法，减少了设计时长，降低了时间成本，增加了设计的可靠性。本实用新型可广泛应用于发动机制造行业。
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一种基于解析法的配电系统概率可靠性评估方法：对给定配电网进行分区处理，分为故障区、隔离区、无缝孤岛区和无影响区，建立故障模式影响分析表库，初始化各参数；初始化模拟时钟，产生随机数，根据各元件状态模型中的失效率参数得到最小值无故障运行时间，计算出故障隔离时间和负荷转带时间，推进模拟时钟；查询故障模式影响分析表库，确定各小区所属分类，判断是否形成孤岛，针对孤岛区与非孤岛区采用不同方法处理；根据概率可靠性的计算方法得到的储能装置荷电状态概率分布，建立储能装置的状态抽样；对各负荷点单次故障指标的概率分布概率进行叠加，计算各负荷点和系统的概率可靠性指标。本发明在确保一定计算精度的同时提高模拟速度，全面的反映电网情况。
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一种基于社交网络的服务竞争性实现系统及方法，包括服务采集模块、服务信息分析模块、服务社交网络构建模块、服务竞争性分析模块、服务数据库及终端用户接口。本发明在用户当前所使用的Web服务中断或失效时，可以为其提供准确的替代服务。
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本发明一种基于随机过程的小卫星寿命评估方法及系统。首先，本发明利用FTA分析结果，确定影响小卫星寿命的一阶及二阶故障割集。其次，利用FMEA分析方法，确定一阶及二阶割集中的所有故障的类型，对于随机故障，采用泊松过程数学模型描述随机故障过程，对于退化故障，采用维纳过程数学模型描述退化故障过程。根据小卫星产品的实际失效数据确定泊松过程数学模型参数及维纳过程数学模型参数。结合小卫星产品的故障模型，利用进程交互仿真方法，对小卫星的寿命进行仿真，根据仿真结果统计平均值，确定小卫星寿命。
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本发明公开了一种核电站给水管道横向限制结构及方法，结构包括用于限制的给水管道径向运动的限制件；所述限制件通过固定螺栓与混凝土结构连接；所限制件底部设置有抗剪键。方法包括：(1)分析给水管道得出限制件所需承受载荷；(2)计算分析得出抗剪键的尺寸、定位和数量；(3)确定预留二次灌浆坑的尺寸、预埋深度和位置，并在混凝土结构上预留相应的二次灌浆坑；(4)将限制件固定安装在所述混凝土结构上，抗剪键伸入相应的二次灌浆坑中，进行灌浆预埋。本发明的横向限制结构由抗剪键承担横向载荷，至少部分降低限制件的固定螺栓受到的剪力载荷，也就降低了螺栓失效导致的甩击事件，能够有效保障安全生产。
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本发明提供了一种管道安全系数及修正因子确定方法、局部腐蚀评价方法。修正因子确定方法包括：选择风险因素组成数据集；利用MIPCA模型进行归一化处理；采用WASPAS方法对局部腐蚀的风险因素进行综合分析；根据分析结果确定修正因子。安全系数确定方法包括：基于修正因子修正ASMEB31G中的安全系数。所述评价方法包括：确定山地管道局部腐蚀失效压力的计算模型；确定山地管道局部腐蚀安全系数的修正因子；结合修正因子确定安全系数的范围；根据所述计算模型和安全系数范围，进行山地管道局部腐蚀剩余强度的评价。本发明能准确反映山地管道在局部腐蚀影响下管道状况，能为管道危险缺陷提供参考依据，有利于管道安全运行。
本发明公开了一种用于碳酸盐岩缝洞型油藏的高压注水技术实现方法，包括：根据待施工油藏区域的静态地震资料，分析当前油藏区域的井储关系、和/或静态储量与动用储量的对比结果、和/或当前动用通道的状态；根据区域分析结果，确定适应当前油藏区域的注水方式，并按照注水方式对应的施工原则，得到包括注水总量和/或注水排量的施工参数，其中，注水方式选自用于创造人工次生底水平面的仿底水高压注水技术和用于建立储量动用通道的仿压裂高压注水技术中的一种；利用施工参数，按照注水方式，对当前油藏区域实施高压注水作业。本发明能实现低产能井或注水失效井的产能增长，满足可持续的注水开发需求，提高采收率。
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本发明提供了一种复合应力共模的航天机电产品可靠性数字化验证方法，该技术方法有效解决产品设计的可靠性薄弱环节难以被早发现、多发现的问题；有效包络产品复合应力剖面，能够复现地面难以模拟的验证条件；满足产品功能性能和可靠性分析评价要求，有效覆盖产品的典型失效模式；有效的弥补产品子样少，地面及实际运行数据相对缺乏的劣势，可提高可靠性分析验证精度；并且在设计阶段进行方案寻优，解决传统可靠性工作相对性能设计工作滞后的现状；应用本发明的方法可以有效节省可靠性试验验证的时间和成本，大大提高可靠性验证的时效性，具有较大的经济效益。本发明对航天机电产品的可靠性验证提供重要的参考，并可以推广应用于其他机电产品领域。
本发明涉及一种树脂基复合材料空心风扇叶片材料‑结构一体化设计方法，在该方法中，提出了一种空心风扇叶片的参数化建模方法；通过一种有限元模型的网格划分策略实现自动更新铺层参数和结构尺寸参数，完成空心风扇叶片结构高效力学性能分析；通过开展复合材料强度和模量的参数灵敏度分析，获取关键变量及主效应图；结合主效应图得到强度和模量的选择范围，根据选择范围从材料数据库中选择若干材料；基于多岛遗传算法和蔡‑吴失效准则，以空心风扇叶片的模态性能、强度性能和刚度性能为优化约束，对空心风扇叶片总体积进行优化设计达到减重目的。
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一种卫星系统拓扑优化方法，将航天器各设备抽象为节点，如果系统未运行，寻求完好性关键节点进行拓扑优化，优化完成后调整系统为运行状态，系统运行时，如果需要进行优化，则同时进行基于节点可信度的拓扑优化和基于加权负载流量的拓扑优化，直到任意两个节点之间均不存在备用路径。本发明定量地分析了各个节点对系统的影响程度，克服了现有技术中有关网络节点重要度的分析方法应用于卫星系统中的不足，通过本发明的拓扑优化方法，在系统未运行时对完好性关键节点进行加固，在系统运行时实时对节点进行拓扑优化，有效降低了每个节点的失效对系统运行所产生的影响，提高了卫星系统网络拓扑的可靠性、健壮性和抗毁性。
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