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电站安全阀吹除防爆装置。目的在于克服目前市场上使用的安全阀在定期校检或失效更换时都必须将管道内部的压力卸掉，即中断管道中介质的流通，使生产作业等无法正常进行，从而给用户带来极大的不便的缺陷。一种电站安全阀吹除防爆装置，其组成包括：阀体（1），所述的阀体分别与左安全阀（6）、右安全阀（7）连接，所述的左安全阀与所述的右安全阀分别与螺纹活接头（12）连接，所述的阀体下部安装有所述的螺纹活接头，所述的阀体内部具有主腔室（2），所述的主腔室内部具有阀顶（14）。本发明应用于安全阀防爆。
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一种应用于化学实验室存储化学药品的智能柜，涉及一种应用于化学实验室存储化学药品的柜子。本发明是要解决现有的化学实验室中使用的药品柜需要人工记录药品存放位置、人工检查药品是否过期失效、人工查找所需药品等，不便于化学实验室中药品管理的技术问题。本发明的应用于化学实验室存储化学药品的智能柜是由柜体、柜门、底板、第一显示灯、显示器、密码锁、光线强度传感器、温度传感器、湿度传感器、控制器、重量传感器、扫描仪和第二显示灯组成。本发明能够实时反馈存储装置中化学药品的温度、湿度和光线强度，还能自动称量所放置药品重量和扫描所放置的药品信息。本发明适用于化学药品存储领域。
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一种伺服驱动器的平均无故障工作时间试验评估方法，属于伺服驱动器可靠性评估技术领域。本发明针对现有伺服驱动系统的MTBF评估试验周期长的问题。包括：在预设次数范围内，每次在初始设定的预设恒温温度下，采用两台电机对拖的工作模式进行伺服驱动器试验状态的加载，对伺服驱动器进行预设时长的加速退化实验，并在每次加速退化实验结束后对伺服驱动器进行目标参数测试；根据在达到预设次数以前，目标参数测试结果中出现超出对应设定阈值的失效目标参数测试结果或者在达到预设次数后，目标参数测试结果均未超出对应设定阈值的情况分别确定伺服驱动器在预设恒温温度下平均无故障工作时间。本发明实现了短时间周期内平均无故障工作时间的评估。
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本发明提供一种基于级联自适应鲁棒联邦滤波的车载导航计算方法，属于车载导航技术领域，建立导航解算方程以及误差模型；以残差作为统计量构建三段式降权函数，利用降权因子对含有量测异常值的量测噪声缩减；通过级联方式，当量测噪声R稳定时，利用改进的自适应滤波器构建系统噪声估计器，实时估计先验信息Q，获得子系统的初步状态最优估计值；对两个导航子系统的最优估计值，根据信息分配原则进行全局融合，获得最终的最优估计值，然后进行反馈过程，重复步骤1至步骤4。本发明克服了多传感器组合的车载导航系统中系统先验信息不确定与量测值异常所造成的滤波发散甚至失效的问题，获得全局最优值，从而得到更加精确、鲁棒性更好的导航参数解。
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一种基于结构参数优化的传感器耐振动可靠性提升方法，它涉及一种传感器耐振动可靠性提升方法，具体涉及一种基于结构参数优化的传感器耐振动可靠性提升方法。本发明为了解决现有传感器耐振动能力较差的问题。本发明的具体步骤为：确定传感器发生的失效和产生薄弱环节；采用“参数识别优化”方法确定对该目标影响显著的若干敏感结构参数，并确定每个敏感结构参数的变化方向和变化范围；确定使传感器耐振动可靠性达到理想值的敏感结构参数优化组合区间，并进行检验；根据敏感结构参数的最优组合重新设计、生产传感器。本发明属于传感器优化领域。
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一种火管废锅入口防搭桥结构，属于化工行业废热回收技术领域。本发明包括锥形单元、换热管、锥形单元挂板和管板，所述火管废锅入口处固定安装有管板，所述锥形单元的数量为多个，每个锥形单元底部都连接有换热管，多个锥形单元均通过锥形单元挂板安装在管板端部。本发明提供一种火管废锅入口防搭桥结构，以解决火管废锅换热管入口处在管板管孔间平台堆积搭桥问题，本发明设计巧妙，结构易于更换，在检修期如发现局部锥壳单元发生磨损失效，可单独进行更换，降低设备运行维护成本。
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转炉氧枪防坠落装置，包括氧枪、氧枪小车、滑轮、滚筒、减速机、电动机、控制器和微处理器；电动机与减速机相连，减速机与滚筒相连；滚筒上缠有钢丝绳，滚筒与滑轮相连，滑轮与氧枪小车相连；氧枪小车下侧安装氧枪；氧枪的外侧设有自动滑道门；在滚筒另一端设有重力感应器，重力感应器与微处理器相连，微处理器分别与控制器、喇叭相连；控制器与固定在导轨上的挡板下侧的支撑板通过设置在导轨内部的导线相连。本发明的结构简单、操作起来非常方便，不仅提供了报警功能，而且能够避免由于检查维护不到位和结构变形等问题引起的防坠落装置失效的现象发生，进而从根本上解决了氧枪坠落的问题，也阻止了人员伤亡或设备损坏等事故的发生。
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智能模板与钢木组合立柱架体安全监控系统，涉及一种新型建筑材料与传感技术在建筑模板施工中的应用。本发明由小径木立柱改性、小径木立柱架体智能监测、模板智能配板和模板体系监测四项技术组成。是将模板架体中的小径木立柱全部采用改性小径木，并使小径木具有内力自感知的监测特性，通过这一功能，可以实现对模板空间位移的实时监测，利用图像识别技术，结合模板与立柱架体的监测信息，组成智能模板监测系统的核心内容，实现了本发明模板智能化特征，保证了模板体系的安全性和可控性。本发明实施可以节约大量钢材，避免小径木立柱失效失稳，提施工效率，改善施工环境，拥有良好的市场经济效益和重要的社会意义。
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一种油田注水领域管柱所用的防腐防垢防锈型配水器工作筒。解决了配水器管柱容易失效的问题。其特征在于:主体(1)内壁开有凹槽被衬套(2)内置固定。避免注水过程中碱酸离子的腐蚀产生和沉淀水垢破坏或堵塞测试通孔,从而不会使注水管柱失效,减少了返工,大大降低了劳动强度。
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为研究刀具的粘结破损失效机理，需要在切削过程中获取具有粘焊现象的刀具，在实际加工过程中刀具前刀面的变质层极易被不断流出的切屑带走，为此，本发明公布了一种用于刀片粘焊的电磁试验系统，试验在床身进行，床身的一端是电机和主轴箱，主轴箱与三爪卡盘连接，套有磁力套筒的工件装夹在三爪卡盘上，床身的另一端是装有线圈缠绕磁力套筒的尾座，工件和尾座之间分别设有刀片装夹装置、电磁离合器、测温仪、推力轴承以及压力传感器。本发明用于刀具粘结破损失效机理的研究，并获取切削过程中产生粘焊的刀具。
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本发明涉及一种基于多传感器数据融合的GPS数据修正算法。所述方法包括：使用惯性测量单元Z轴数据对轮式里程计发生上下抖动时的数据进行处理。对处理后的轮式里程计数据与激光雷达数据进行扩展卡尔曼滤波，得到激光轮式里程计数据。之后对激光轮式里程计数据与GPS数据进行求平滑度，以判断是否用激光轮式里程计数据代替失效的GPS数据。本发明能够在GPS信号失效或者出现波动时，保证无人车定位精度并且减小无人车定位所用时间。
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本发明提供了一种航空航天发动机精密内腔薄壁整体离心叶轮加工方法，包括备料、毛坯粗车轮廓、半精车轮廓、粗铣叶型、自然失效、精车轮廓1、钻孔、精铣叶型、精车轮廓2、钳修、动平衡、荧光检查和最终检验。本发明所述的一种航空航天发动机精密内腔薄壁整体离心叶轮加工方法，特别针对一种航空航天飞行器用高转速发动机的离心叶轮的加工，本加工方法能够加工出薄至1.2mm的超薄多曲面叶片，并且加工过程中叶片不会发生变形，保证轮毂残高，加工出刀痕顺气流方向，同时能保证轮毂两端面内孔极高的同轴度以及轮毂大端面内孔加工的微米级精度，本加工方法能达到极高的零件动平衡及尺寸精度与形位公差要求。
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本实用新型公开一种海上悬浮式潮流能发电机双翼式密封结构，由检修门、连接板、密封体、防锈螺母A、防锈螺母B、固定螺柱组成整体，连接板焊接在潮流能发电机外罩左端，将密封体置于检修门和连接板之间，而后使用防锈螺母A、防锈螺母B、固定螺柱将检修门与连接板把紧形成整体。本实用新型采用楔形密封原理，将阻水密封段与膨胀弹力段分开，在有效保证密封效果的同时，能最大程度的避免膨胀弹力段受到海水浸泡、腐蚀而产生的加速硬化，防止密封失效，并具有密封效果稳定、安装拆卸方便、成本低等特点。
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本实用新型公开了一种铁道车辆用从板组件、铁道车辆及其车钩缓冲装置，铁道车辆用从板组件包括从板和磨耗板，其中，磨耗板可拆卸地设置在所从板沿其高度方向的至少一端上，且磨耗板和从板沿从板的高度方向限位配合。本实用新型公开的铁道车辆用从板组件，通过增设磨耗板，能够减缓磨损，延缓了车钩缓冲装置失稳失效的出现，提高了整个车钩缓冲装置的性能以及整车的安全性和稳定性，也延长了检修周期，降低了检修维护工作量；当出现磨损时仅更换磨耗板即可，无需更换从板，有效降低了检修维护费用；而且，磨耗板和从板沿从板的高度方向限位配合，有效避免了在安装和拆卸过程中磨耗板脱落。
基于双DSP的热冗余CAN总线高容错性控制终端及容错控制方法，属于自动化控制领域，本发明为解决现有分布式控制系统内的控制终端大多采用冷备份，易造成控制失效、数据丢失和传输超时等问题；以及现有的容错机制不够完善的问题。本发明包括数模I/O板和双冗余DSP控制板，双冗余DSP控制板包括主DSP、从DSP、第一CAN收发模块、第二CAN收发模块、第三CAN收发模块和第四CAN收发模块，数模I/O板包括电源模块、ADC模块、第一RS232通信模块、第二RS232通信模块、CPLD、PWM模块和PWM滤波自检模块，主DSP和从DSP构成冗余，采用自检和互检两种方式解决控制器故障。
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本发明公开了一种考虑CO2固化海水海砂混凝土与FRP筋长期协同工作的方法，所述方法对海水海砂混凝土进行了碳化养护，降低了混凝土孔隙液的pH值，从而解决了由于混凝土孔隙液高碱性致使FRP筋过早失效的问题；同时，提高了混凝土的抗压强度；提出了海水海砂混凝土中水泥水化为二氧化碳、水泥熟料、海水三者间发生系列的溶解沉积反应，并采用热力学模型预测碳化养护下海水海砂混凝土内水泥的水化，得到海水海砂混凝土中FRP筋周围的工作环境。实现了二氧化碳气体的封存以及FRP筋与海水海砂混凝土的长期高效协同工作。
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一种基于贝叶斯网络的梁式桥评估的条件概率的求解方法，属于土木工程技术领域。确定环境因素；构建评估网络；根据网络中节点因素进行试验；得出节点信息；定义网络第二层节点失效的判断依据并求解失效概率分布列、统计记录模拟结果；提炼评价桥梁结构安全性、使用性及耐久性的极限状态方程；求解出在网络第二层节点的各种状态条件下的条件概率的分布列；基于贝叶斯网络理论构建桥梁评估网络；将条件概率作为贝叶斯网络的输入参数，对造成桥梁安全性能失效的主要环境因素进行反向诊断，评估事故致因。本发明为桥梁维修加固及健康监测提供了一种技术手段；为贝叶斯网络桥梁安全风险评估的条件概率获取提供了有效的解决途径。
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本发明公开了一种内孔定位装置、定位方法及爬行机构，下气缸设于上气缸的内部，下气缸的缸盖与上气缸的活塞杆连接，上气缸的活塞杆顶部设有第一上空腔，上气缸的活塞杆底部设有第一下空腔，下气缸的活塞杆顶部设有第二上空腔，下气缸的活塞杆底部设有第二下空腔，第一上空腔、第一下空腔、第二上空腔、第二下空腔分别通过气口与充气管道连接；脚爪芯穿过上气缸的活塞杆中部通孔，脚爪芯的底部与下气缸的缸盖连接，脚爪芯外壁设有沿轴向滑动的滑块，滑块底部开有倒L形沟槽，下气缸的活塞杆顶部设有与滑块数量相等的凸块，凸块尺寸适配倒L形沟槽。本发明结构可靠，内孔定位稳定，避免定位失效，重量轻，承载能力大，对定位状态进行实时监测。
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基于Wiener过程的继电器可靠性评估方法，涉及继电器的可靠性评估技术领域。本发明是为了解决传统基于失效统计的可靠性评估方法对继电器寿命的评估可靠性差，精度低，并且不能获得长寿命继电器的寿命数据的问题。本发明所述的首先确定继电器的退化参量及其失效阈值；再利用改进的继电器寿命试验装置监测继电器退化数据；建立了失效概率、失效概率密度以及可靠度的退化模型；利用极大似然估计的方法估计模型参数，完成继电器的可靠性建模；最后，利用所得模型及退化数据获得继电器进行可靠性评估结果。它可用于对继电器寿命的评估。
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本发明是一种不受地磁变化影响的航空运动平台磁干扰补偿方法，属于航磁探测领域。本发明解决现有技术由地磁场变化导致的航磁干扰补偿系数失效的问题。本发明按以下步骤进行：步骤一、采集磁总场数据，获得地磁场；步骤二、利用获得的地磁场，得到地磁场无关的补偿系数φ；步骤三、利用地磁场无关的补偿系数，得到航空运动平台产生的磁干扰补偿结果res＝Htotal-Ht。本发明应用于消除航磁探测时航空运动平台产生的磁干扰，提高了补偿系数估计算法的求解精度。
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本发明提供了是一种光纤光栅FRP智能锚头及其制作工艺。它包括复合有光纤光栅的FRP筋3,锚头1,粘结介质4和定位环2,FRP筋3穿过锚头1并在锚头1内部分通过定位环2固定,锚头1内填充有粘结介质4,FRP筋3包括传输信号的光纤5以及感知应变的光栅6。其制作过程包括熔接光纤光栅并与FRP筋复合、确定并固定FRP筋的锚固位置、浇灌粘结介质等工艺过程。该智能锚头具有灵敏度高、稳定性好等优点,还具有抗老化、耐腐蚀、结构形式简单等突出优点,同时可以用该锚头研究FRP材料粘结锚固性能和FRP锚具的设计方法,监测预应力工程的预应力损失,特别适用于FRP锚具锚固失效的健康监测。
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本发明提供的是一种低相干绞扭式类SAGNAC光纤形变传感装置。光源和光电探测器连接在一个耦合器的一侧,该耦合器的另一侧接到一个闭合环路中,在这个环路中通过2X2耦合器3将各段单模光纤传感臂7串联组成闭合环路,高反射端面单模光纤4和单模置出光纤9分别从环路中置出,光纤9通过自聚焦透镜5和扫描反射镜6构成用来解调经过光纤传感臂7的光程差的解调端,一部分光经过高反射端面单模光纤4后原路返回到光电探测器2。本发明能够实现对结构的形变进行分布式绝对测量、低成本,并能同时克服光损耗、温度影响和断点造成的系统失效等困难。
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电磁继电器力学环境试验系统,它涉及继电器测量领域,它解决了现有试验过程中不能同时得到振动条件控制信息和触点状态监测信息的问题。它增加了触点监测模块,触点监测模块输入端连被测继电器的触点上,触点监测模块输出端连数据采集模块输入端,数据采集模块输出端连微处理器输入端和通讯模块输入端,微处理器与通讯模块串连,通讯模块连上位机的USB端口。本发明结合微处理器与实时系统搭建闭环系统对电磁振动台进行控制,达到良好的控制精度,真实地模拟工作环境,准确地确定元件的失效模式和力学薄弱环节,进而为振动防护提供必要的资料。本发明实现了振动试验与触点监测同时进行,更加准确记录被测电器的力学薄弱环节。
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一种具有大面积疏冷段的立式低压加热器，涉及电力行业低压加热器领域。为解决现有立式低压加热器采用虹吸式疏冷段，但由于虹吸疏冷段结构和原理的局限性，疏冷段面积不宜过大，且虹吸式疏冷段包壳一旦泄漏，疏冷段立即失效，且不易检修的问题。采用凝结段、上水室、下水室和疏冷段从上到下依次连通设置，凝结段与上水室的连接处设有上管板，上水室与下水室的连接处设有水室水平分隔板，下水室与疏冷段的连接处设有下管板，蒸汽凝结成疏水后，被主给水进一步冷却，形成了疏水冷却段，避免泄漏的现象发生；此疏冷段属于独立的淹没式疏冷段，不易失效，且疏冷段面积较大，容易检修。本实用新型适用于立式低压加热器领域。
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本发明提供的是一种基于海流剖面的UUV辅助导航方法。首先建立海流剖面数据Kalman滤波模型,然后根据环境的变化以及UUV自身速度的变化,确定Kalman方程中的观测噪声方差R和过程噪声方差Q,最后建立“UUV速度-海流剖面”关系数据库,利用该关系库以及ADCP测得的海流剖面信息,推算DVL失效时的UUV速度,进而通过船位推算方法得到UUV的导航位置。本发明的有益效果在于UUV在水下执行任务时,一旦DVL声纳数据失效,可以使用ADCP海流剖面信息推算UUV速度,使得UUV在大深度等复杂海洋环境下可以继续执行海洋勘探任务,提高UUV的环境适应能力。
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多功能疲劳试验机。传统的疲劳试验机存在着结构复杂、制作成本高、功能单一等问题，而且大多数试验机考虑的是工件的整体破坏，通过人眼识别等去判断材料失效临界点，而表面形貌的破坏过程并没有被及时的捕捉，裂纹扩展程度没有被过多考虑。本实用新型其组成包括：机架（3），所述的机架安装有丝杠（4），所述的丝杠与加载杠杆（5）连接，所述的加载杠杆悬吊砝码（7）。所述的机架上安装有第一轴支撑（8），所述的第一轴支撑通过皮带传动装置（2）与高速电机（1）连接，所述的第一轴支撑为横向或竖直两种位置。本实用新型用于工件材料实际工况疲劳检测。
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一种大豆数粒装置，涉及一种数粒装置。本实用新型解决现有光电数粒机的检测失效率比较高，响应速度较慢，且使用过程中，数粒孔内有时会存在颗粒叠加现象，造成数粒出错，严重时颗粒会堵塞数粒孔的缺点。本实用新型振动器上设有底座，底座上设有电机，电机的电机轴与转轴相固定，转轴依次穿过挡板、固定环板及大齿轮；数粒板设置于挡板的上表面；数粒板上设有两个半圆形落料区，弧形转杆的转轴一端设置在半圆形落料区上，另一端与小齿轮相固定；挡板上设有三个挡板漏口；固定环板上开有半圆形数粒出口；半圆形数粒出口下部设有滑道；在数粒板的外围设有挡圈，在挡圈上方悬置设有料斗，料斗下部设有料斗管；在振动器的一侧设有控制器。
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基于特征信号的航天继天器多余物识别方法，属于航天继天器检测技术领域。本发明是为了解决航天继电器由于多余物的存在会导致继电器误动作或失效的问题。它首先获取待识别信号的脉冲幅值点；然后获得每一段脉冲的起点和终点，并提取每一段脉冲的所有有效数据点；采用补零法进行脉冲规整；再变换得到每一段脉冲有效数据点的功率谱；计算相邻两段脉冲有效数据点的相似值，并获得相似值行列式R；对相似值行列式R进行数据遍历操作，计算获得方差矩阵M，再进行方差矩阵聚类，从而确定待识别信号为组件信号或多余物信号。本发明用于航天继天器内部的多余物识别。
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本发明公开了一种站内计轴控制系统控制主机,包括第一控制主机和第二控制主机,且第一控制主机与第二控制主机均包括:与计轴控制系统的通信单元相连接的通信端口;与计轴控制系统的区段状态继电器相连接的继电器输出端口;与计轴控制系统的检测继电器相连接的继电器输入端口;与计轴控制系统的复位单元相连接的复位端口。如此设置,本发明公开的站内计轴控制系统控制主机可有效规避因计轴系统的计轴控制主机发生故障,而导致计轴系统失效,为铁路行车埋下安全隐患的问题。本发明还公开了一种包括上述站内计轴控制系统控制主机的站内计轴控制系统。
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