本实用新型公开了一种输配电复合材料横担工装金具,包括支撑装置,所述支撑装置的顶部设有抱箍条,支撑装置与抱箍条之间设有杆塔,支撑装置的右端设有绝缘子固定座;通过绝缘子安装座、控制装置、转动装置、抱箍条的配合,方便安装人员安装该输配电复合材料横担工装金具,不需要携带额外的工具,操作难度小,安全性能进一步提高,通过控制装置,方便安装人员调整绝缘子安装座的倾斜角度,通过限位装置,方便安装人员调整绝缘子固定座的倾斜角度,使安装工人能快速将绝缘子安装在绝缘子固定座和绝缘子安装座上并对绝缘子的倾斜角度进行调整,安装速度快,进一步降低操作难度,提高了该输配电复合材料横担工装金具的实用性。
本发明具体为一种复合材料密封包装箱,解决了复合材料包装箱结构强度差、起吊吊具破坏箱体。复合材料密封包装箱,箱盖、箱体内壁设有环向加强筋和纵向加强筋,箱盖、箱体边缘设有箱口边框,环向加强筋和纵向加强筋均延伸到箱口边框,箱口边框设有箱体密封件,箱体内还设有托架,托架由固定在箱体内壁的托架挡边肋骨和托架上设有的托架定位销固定位置,托架与箱体之间设有U形钢架和缓冲垫,箱盖和箱体外侧面在托架位置对应设有堆码加强筋,堆码加强筋顶面设有堆码销和箱盖吊环,外侧面设有防撞块和固定角度吊环。本发明结构设计合理,在保证密封的同时实现了箱体的合理加固,同时解决了吊装队箱体的损伤问题,成本低廉、使用寿命长。
本发明涉及复合材料门相关领域,具体是一种具有电磁屏蔽功能的可开合的复合材料防护壳,旨在解决现有复合材料防护壳电磁屏蔽效果差的技术问题。包括壳体和门体,壳体为一面开口的长方体空腔结构,门体盖合在壳体的开口面,壳体的开口面的边缘沿开口面内凸形成矩形环状的第一边框,门体由门面板和垂直于门面板的第二边框组成,第二边框与第一边框适配且两者贴合实现门体与壳体的盖合;门体包括从外向里依次设置的门板外层、第一铜网层和门板内层,第二边框与第一边框贴合的端面沿该端面设置有矩形环状的凹槽,凹槽内嵌装有导电胶条,导电胶条的厚度大于凹槽的深度,第一铜网层与导电胶条接触,壳体的内表面及第一边框的表面均铺设有第二铜网层。
本实用新型涉及复合材料转子扭矩强度试验技术领域,具体是一种复合材料转子扭矩强度试验工装,旨在解决现有复合材料转子扭矩强度试验检测效率低的技术问题。采用如下技术方案:包括底板、压板、挡块、紧固件,挡块由挡块本体和两个连接柱组成,两个连接柱分别插装固定在压板和底板上,挡块设有多个且与叶片本体一一对应,每个挡块本体皆设有与叶片本体的同一表面适配的定位曲面,压板和底板通过紧固件可拆卸连接;还配置有转接头,转接头为柱状结构,转接头的外壁设为与金属芯轴内壁配合的齿状结构,转接头的中心设有用以连接扳手的方孔或上表面设有用以连接扳手的方槽,压板上对应转接头开设有用以穿置扳手的通孔。
本发明属于直升机复合材料桨叶维护技术,具体涉及一种直升机复合材料桨叶前缘包铁脱粘的真空注胶修理方法。先在前缘包铁脱粘区域组装抽真空系统,依据需要选取合适的胶粘剂并进行调制,使用注射器抽取胶粘剂并接入真空系统,抽真空完成后推动注射器的活塞将胶粘剂注入前缘包铁与桨叶的真空缝隙环境中,再使用夹具将前缘包铁压紧至符合气动外形的位置,最后采用加温方式进行树脂固化,完成对直升机复合材料桨叶前缘包铁脱粘的真空注胶修理。本发明方法有效解决了传统修理方法中存在的气孔含量高、粘接不牢等问题,显著提高了直升机复合材料前缘包铁脱粘的修理质量及修理后使用时间,满足直升机飞行使用要求。
本实用新型涉及一种利用激光的复合材料丝带铺设装置,具有放带卷、涂胶辊、导向单元以及压辊,其中,还包括激光装置,其设置成可朝着被加工构件和上述复合材料丝带的粘合部发射激光束,通过利用该激光束对铺设到被加工构件上的复合材料丝带的粘合面进行逐点扫描,使得被扫描区域表面的薄层产生光聚合反应而达到固化状态。根据本实用新型,利用激光连续固化工艺,在复合材料铺设过程中利用激光束对复合材料丝带表面进行逐点扫描而使其达到固化状态,然后使用压辊压固,从而形成制品的型面。
本发明涉及一种利用激光的复合材料丝带铺设装置,具有放带卷、涂胶辊、导向单元以及压辊,其中,还包括激光装置,其设置成可朝着被加工构件和上述复合材料丝带的粘合部发射激光束,通过利用该激光束对铺设到被加工构件上的复合材料丝带的粘合面进行逐点扫描,使得被扫描区域表面的薄层产生光聚合反应而达到固化状态。根据本发明,利用激光连续固化工艺,在复合材料铺设过程中利用激光束对复合材料丝带表面进行逐点扫描而使其达到固化状态,然后使用压辊压固,从而形成制品的型面。
本发明公开了一种不同价态钴‑碳系列纳米复合材料的制备方法,属于复合材料制备技术领域。本发明采用同一种沸石咪唑类金属有机骨架为前驱体原料,同时提供了有效的钴源、碳源,采取一步或两步反应可得到不同价态钴‑碳系列纳米复合材料,只需一种前驱体和简单加工工艺,即可实现各种不同价态钴和碳的纳米级复合,即钴‑碳纳米复合或钴氧化物‑碳纳米级复合材料,该类材料催化性能好,可用于电催化领域,多种价态钴‑碳纳米复合材料可实现改善电解水制氢或燃料电池电极催化效率,而且其应用需求日益广泛。本发明原料易得,制备工艺简单,不需要表面活性剂、沉淀剂等,生产成本低,易于大规模生产。
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