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本实用新型公开了一种护刀板防切结构，属于封切设备技术领域，解决了产品封切时，常规护刀板结构采用一根弹簧作为防切保护，弹簧过硬则防切失效，弹簧过软则会导致切膜不断的问题，其技术要点是：包括风切刀固定座，所述风切刀固定座上安装有双弹簧包装结构，通过设置双弹簧的结构，采用的外弹簧长度长但是较软，用于检测物品，内弹簧长度短但是硬，用于压紧膜，保证封切效果，两者同时保证防切效果和切断效果，在采用快递膜对产品包裹时，当检测光电在有效高度以上检测到护刀板抬起，判断为切到产品；当检测光电在有效高度以下检测到护刀板抬起，判断为切刀切断快递膜并完成打包，起到很好的防护作用。
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一种开饮机的生水防止系统,包括一水位检测电路,热水胆温度检测开关,一进水泵,一连通电磁阀及控制电路。其中水位检测电路用来检测热水胆水位是否低于最低给水水位或高于最高水位,若是降低到最低给水水位,则配合连通电磁阀及进水泵,将生水补充给热水胆,直到达到高水位时,予以停止供水;另外热水胆温度检测开关,在生水进入热水胆产生瞬间的温降时,启动一禁止电路使出水按键失效,以使不致饮用生水。
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本发明公开了一种具有警报装置的矿井用通风装置，属于矿井通风装置领域，一种具有警报装置的矿井用通风装置，在通风装置内瓦斯浓度过高时，瓦斯中包含的芳香烃对橡胶固定环形成腐蚀加速，报警装置整体从输气端内固定环处摔落，落入报警端内，在报警装置与报警端接触时会产生冲击，压缩弹簧会吸收掉大量的上述冲击，反复的伸长或缩短，造成多个弹性纤维所组成的空间结构失效，多个活性炭颗粒相互接接触碰撞碎裂，并释放出原本存储的瓦斯，大幅增加输气端内瓦斯浓度，使得位于通风装置出风口处的电测式甲烷检测报警仪易于检测到变化，可以实现增加对瓦斯检测的精度，不易出现检测误差，不易对井下矿工的生命安全造成威胁。
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本申请涉及一种基于指纹识别的化工企业用智能二道门，其包括箱体和设置在箱体上的门板，箱体设置在地面上，箱体上门板所在的侧壁上开设有容纳槽，箱体表面上设置有指纹检测装置和门禁卡信息采集器，箱体内设置有升降组件和驱动组件，升降组件固定连接于指纹检测装置，驱动组件固定连接于门板以驱动门板转动，指纹检测装置和门禁卡信息采集器分别电性连接于驱动组件，指纹检测装置耦接有指纹识别检测电路，升降组件耦接有用于控制升降组件得失电的红外感应电路。本申请具有在门禁卡装置失效的状态下，人员可通过指纹识别装置正常开启二道门的效果。
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本实用新型提供一种催化无油压缩系统，包括压缩机、油气分离器、气液分离器、催化净化器和显示屏，压缩机用于压缩气体，油气分离器用于分离压缩气体中的油液，气液分离器用于分离压缩气体中的液态水，催化净化器用于催化分解压缩气体中的油类杂质，催化进气管上设置有第一含油量检测设备，第一含油量检测设备用于检测压缩气体在进入催化净化器之前的含油量，显示屏用于实时显示第一含油量检测设备的检测结果。通过监测显示屏能获取催化净化器进气端的压缩空气含油量信息，避免大量的油类杂质进入催化净化器内导致催化剂过载失效，保护催化净化器，保障用户用气的品质。
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本实用新型涉及配电技术领域，具体涉及一种铁路客车用于防止充电器输出过压的保护装置，包括电源模块、检测模块、断电模块和维持模块；电源模块、检测模块、断电模块和维持模块依次连接；电源模块用于为检测模块、断电模块和维持模块供电；检测模块用于检测充电器输出电压值，当充电器输出电压值大于电压阈值时，对断电模块发出过压信号；断电模块用于当接收到所述过压信号时，切断充电器控制电源；维持模块用于当断电模块切断充电器控制电源时，使断电模块保持切断充电器控制电源的状态，从而能够在充电器自身的过压保护功能失效后，让充电器停止工作，进而避免充电器输出过压。
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本实用新型公开了一种吸附塔分子筛，包括外壳；所述外壳的底部设有导气管，所述导气管的表面与外壳底部之间等间距安装有固定组件；本实用新型通过导气管将空气导入到外壳内部，当空气进入到导气管管口时，导气管管口处的油烟浓度检测探头和空气湿度传感器会对压缩空气中的油烟和水分进行检测，当油烟浓度检测探头和空气湿度传感器检测到空气中存有水分和油烟时，油烟浓度检测探头和空气湿度传感器会向外部控制器传递电信号，然后外部控制器及时控制电磁阀闭合，避免含有油水的压缩空气进入到外壳内部与碳分子筛体接触造成碳分子筛体污染中毒失效的等情况发生，从而可以对碳分子筛体进行有效的防护。
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本实用新型公开一种汽车NOx传感器保护装置，包括：分别安装在气体采样管道上的NOx传感器、电磁阀，所述电磁阀设置在NOx传感器前后两端，所述电磁阀连接至驱动电路，所述驱动电路与尾气排放检测设备连接。本实用新型通过在NOx传感器前后两端加装电磁阀，电磁阀通过连接至尾气排放检测设备的驱动电路来控制，当尾气排放检测设备启动后，连接所述尾气排放检测设备的驱动电路控制电磁阀打开气体采样管道，NOx传感器便可以采集数据，当尾气排放检测设备停止时，驱动电路控制电磁阀封闭气体采样管道，NOx传感器便封闭在气体采样管道内，避免了与外界接触导致的逐渐失效。
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一种实现锂电池组安全充电的保护电路，包括有RC滤波电路；信号检测处理电路；第一输出电路；其特征在于：还包括有温度检测电路；自检电路，自检电路的输入端连接充电器电路的第二输入端，该自检电路的输出端连接温度检测电路的输出端。本实用新型的优点在于：触发信号模拟锂电池的环境温度异常引起的故障状态，可以避免因充电保护电路自身单次失效而引起的电池过充现象，确保锂电池组的充电安全，提高保护电路的可靠性，本方案的控制方法响应速度快，控制简单、易实现，省去了充电器单独检测温度的电路，整体电路设计成本低，实用性强。
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本实用新型公开了支撑装置技术领域的一种预制叠合梁板混凝土浇筑的模板支撑装置，包括底座、固定臂、撑板、调节单元、检测板、弹性驱动单元、压力传感器，所述检测板顶面与撑板顶面齐平时，所述压力传感器与检测板的底面相抵。通过设置调节单元能够调节撑板长度方向与固定臂方向的夹角，进而使撑板能够对具有斜面的混凝土模板进行支撑，通过设置检测板、压力传感器，当撑板脱离与混凝土模板表面的接触状态时，压力传感器即脱离与检测板的相抵状态，使得压力传感器失去压力信号并反馈至外部控制器，外部控制器判定撑板对混凝土模板的支撑产生松动和失效，以便对混凝土模板的支撑进行管控。
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本发明涉及一种基于三维微观晶须构成的复合材料力学性能评估方法，属于复合材料力学领域。本方法采用欧拉法与蒙特卡洛法相结合的方法，实现了空间随机三维晶须微观构形的对增强复合材料力学性能的预估。该发明全面表征了晶须的微观结构，充分考虑了晶须数量、针脚长度与空间随机分布状况，具有晶须单元生成效率高、预估力学参数准确以及使用简单方便等优点。不但可以为四针状晶须增强聚合物的刚度分析、应力分布规律提供定性的研究，还可以推广应用到随机分布的晶须增强复合材料有效弹性性质、细观力学分析和细观损伤失效的数值计算，相比二维方法具有十分明显优势。
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本发明公开了一种基于模糊多属性评价的卫星电源健康度计算方法，实现卫星电源故障发生后的健康状态评估。该方法首先基于卫星电源故障模式失效分析结果，建立评估指标的属性集和合理的评判集，然后通过专家评定或其他方法获得模糊评估矩阵；再利用层次分析法确定同一层次中各评估指标的初始权重，将定性属性定量化，获得最终的综合评估结果；从健康管理的角度，可将结果划分为健康、良好、注意、恶化和疾病5级，以此表征评估对象的健康度。本发明能够计算实时卫星电源运行过程中的健康程度，有助于提高卫星电源在轨安全性，并辅助地面运管人员对卫星在轨运行管理提供决策。
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一种汽车悬架弹簧，所述汽车悬架弹簧的弹簧总圈数为8.5圈，钢丝直径为13.2mm，要求最大负荷为7680N。通过材料分析与Solidworks仿真的CAE分析，所述汽车悬架弹簧满足疲劳强度要求，具体为：(1)应力范围：大应力分别均匀分布在弹簧的几何关键点位置，并且都低于所选55CrSi油淬火回火钢丝材料的安全许用剪切应力；(2)安全系数：所述汽车悬架弹簧的终极安全系数为0.682；(3)疲劳强度：通过终极安全系统与55CrSi材料的许用应力对比，所述汽车悬架瘫痪在额定载荷下工作20万次不会失效或断裂。
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本发明属于新材料的考核试验领域，提供一种用于飞机新型管路材料考核的方法，包括：步骤1、将焊接异型管路新材料按照工艺规范制造典型管路试验件；步骤2、压力管路分别连接典型管路结构两端法兰接头(003)，检查各接头是否可靠；步骤3、缓慢注水，排尽管内空气；步骤4、开启试验台，缓慢加压至检测工作压力，至少达到保压标准时间，先在试验平台上具备观察焊缝状态，检测管材壁厚变化，分别记录气密、工作压力状态时管路压力变化；步骤5、继续缓慢加压，直至试验件破坏失效，记录破坏形式及爆破压力；步骤6、完成考核验证试验，根据试验过程数据，得出试验结果。
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本实用新型公开了一种无线载波转换终端，包括主控模块，用于控制通信模块之间通信协议的转换以及数据分析和控制指示灯的状态；电力载波通信模块，与主控模块之间双向连接，通过电力线实现转换终端与集中器的通信；微功率无线通信模块，分别与主控模块和电力载波通信模块之间双向连接，通过无线网络实现转换终端与失效载波地区的转换终端进行通信；电源模块，分别与各模块连接，用于给各模块供电；使得载波孤岛或载波失效区的电量信息数据能够通过无线网络传输至载波有效区内的电力载波网络。
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本发明提供一种平台式家用电梯困人自救的方法和装置，涉及家用电梯技术领域。方法包括：在检测到轿厢内有用户、轿厢未在平层区域以及电梯故障的情况下，判定电梯发生困人故障，自动切换到应急自救模式；在接收到用户发出的启动自救信号之后，先屏蔽故障，再根据用户发出的移动信号控制电梯以检修模式向下移动；在检测到电梯到达平层区域、且用户取消移动信号，则控制厅门打开。基于平台式家用电梯的结构特性，该方法和装置，可以在用户被困在电梯内时，自动启动电梯的自救功能，控制电梯到达平层区域、且在用户的指示下控制厅门打开，实现自救，避免用户的通讯设备失效或维保人员上门不及时而导致长时间被困。
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传统云存储下的属性加密通常在云端与用户直接交流并且由单一授权机构处理密钥与数据信息，分析此类问题提出一种应用在边缘环境下的多授权属性加密方案。方案采用线性秘密共享方案(LSSS)构造访问结构，将边缘平台作为中间节点，并将传统属性加密算法中的双线性配对替换为椭圆曲线加密中的简单标量乘法，以此减少计算开销提升加密效率。通过多授权中心分摊属性管理，有效避免了单一授权机构可能出现的单点失效情况和密钥托管问题。理论功能分析与实验结果表明，本发明提出的边缘环境下的多授权属性加密方案在可行性与安全性上均能够优于传统同类算法，边缘节点承担外包解密并减少双线性配对计算次数，有效降低了用户在访问控制中的计算开销。
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本发明涉及芯片技术，信息安全等领域，为利用该方法可以提高顶层金属线走线密度，减小关键区域的屏蔽线失效面积，增加攻击者分析电路难度，达到对于芯片的关键区域进行重点保护的目的。能有效防止攻击者通过拍照分析反向工程，FIB等攻击手段获取芯片内部数据，提高芯片关键区域的安全系数。为此，本发明采取的技术方案是，对重要区域加强防护的芯片顶层金属防护层布线方法，先依据实际芯片大小规划布线区域面积和每个区域的防护水平，将顶层金属屏蔽层分成几个布线区域；再根据布线区域的安全系数将每个布线单元进行布线填充，每个区域中的走线数量根据安全等级的上升而递增。本发明主要应用于芯片设计制造场合。
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本发明公开了一种定点平面TEM样品制备方法，包括：步骤1：对TEM样品的目标进行定位；步骤2：研磨所述TEM样品，使所述TEM样品的边缘距离目标5～15um；步骤3：切割上述TEM样品的截面；步骤4：将上述TEM样品放入聚焦离子束中进行平面制样。本发明通过结合研磨、截面切割、FIB平面制样的方法，大大提高了TEM定点平面制备的成功率，同时也极大地提高了平面TEM样品的质量，对失效分析、结构分析等提供了极大的帮助。
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本发明公开了一种流量特征的管理方法、装置及中心节点服务器，其中，所述方法包括：在接收到流量识别设备发来的流量特征后，查询与所述流量特征相关联的特征信息；所述特征信息中至少包括用于记录所述流量特征最近一次验证通过的时间节点的第一字段以及用于记录告警时长间隔阈值的第二字段；更新所述第一字段中的内容；针对所述流量特征执行时效检测任务，并确定执行所述时效检测任务时的时间节点与所述第一字段中记录的时间节点之间的时间差；若所述时间差大于所述第二字段中记录的告警时长间隔阈值，发出指向所述流量特征的失效警告，以使得管理服务器对流量特征数据进行更新。本申请提供的技术方案，能够提高流量特征的检查效率。
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本发明公开了一种汽车覆盖件冷冲压模具的修复方法，包括以下步骤：利用冷冲压模具生产检测铸件，检查检测铸件的质量问题，对应找到模具的故障部位，并相应做好记录；对模具进行拆模，配制清洗剂，利用配制清洗剂和去离子水依次对模具进行清洗；将冲洗后的模具干燥后，根据记录的内容，根据故障原因，分别对模具进行机械抛光、焊条焊接、喷砂和纳米合金涂层喷涂进行修复，最后组模即得。本发明能够有效的修复冷冲压模具早期失效引起的故障问题，延长模具的使用寿命，本发明提出的修复方法操作简单，修复成本低，模具经过修复后，其硬度、刚度和抗冲击性能好，表面摩擦系数低，用于生产汽车覆盖件效率高，产品合格率高，值得推广。
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本发明涉及一种核电厂可利用率模型割集后处理方法，包括：读入核电厂可利用率模型割集结果，完成停堆频率计算；对停堆频率割集中的降功率组基本事件重新编码并赋值，计算每个对应割集的发电恢复时间，并基于割集内容计算每个对应割集的发电损失时间因子。本发明针对核电厂可利用率分析开发割集后处理方法，计算影响核电厂运行的故障状态所占用的修复时间与时间因子等，并针对核电厂可利用率整理结果，重新计算电厂各设备失效模式的重要度与敏感性，从而帮助相关工作人员从可利用率角度，分析影响电厂经济性的基本事件。
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本发明公开了一种用于非对称工件装夹的静压转台支撑垫铁布局方法，该方法运用龙格库塔法计算油膜厚度并分析得到工件质量与垫铁使用个数的关系及垫铁布局的形式。该方法首先推导雷诺方程，再计算油垫的承载力，建立转台的整体动力学模型，之后对各方程进行无量纲处理，最后基于龙格库塔法使用Matlab编写计算程序得到油膜厚度并分析得到垫铁布局的方法。对于非对称工件装夹，由于工件结构的不对称，出现偏心现象，可能会造成局部载荷过大，导致油垫油膜失效，因此垫铁支承时布局必须合理。为保证支承的稳定性和满足保持工件静定的最低要求，垫铁采用对称支撑形式。本发明可为转台加工非对称工件时垫铁的合理布局提供理论指导。
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本发明公开了一种考虑时变效应的组合梁桥动力疲劳可靠性评估方法，属于桥梁疲劳性能分析技术领域，包括以下步骤：建立考虑时变效应的车桥耦合模型，并基于疲劳可靠性分析原理建立疲劳极限状态函数g(X)；对疲劳极限状态函数g(X)中的各个随机变量进行概率研究，确定其概率分布或统计特征值；选取随机变量的概率分布，分别建立考虑时变效应和未考虑时变效应的组合梁疲劳极限状态函数；根据组合梁瞬态与考虑时变效应的疲劳极限状态函数，通过蒙特卡洛方法得到结构失效概率。本发明可以精确地计算组合梁关键部位的可靠度指标，量化了桥梁在某段时间内不发生破坏的可能性，使得桥梁结构既能满足运营年限的要求，又能兼顾到经济性。
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本发明涉及一种基于参差组合信号的雷达射频隐身方法及系统，涉及雷达信号分选技术领域，方法包括：利用到达时间TOA差值直方图分析法确定脉冲重复间隔PRI估计值；基于所述PRI估计值采用序列搜索法确定PRI真实值；对所述PRI真实值进行参差分析，得到参差子信号；基于所述参差子信号，将相邻三个参差子信号作为一个设计组别；对每一个设计组别内的三个参差子信号PRI取值组合设计，使得二级及二级以上直方图存在对应非骨架周期的虚假峰值，并且采用虚假峰值对应的PRI能成功进行序列搜索，完成分选失效。本发明中的上述方法能够提高信号抗分选性能的稳定性。
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本发明公开了一种考虑动态重构的武器装备体系仿真评估方法，基于复杂网络理论研究了考虑动态重构的装备体系网络演化规律，系统地开展装备体系的演化网络和弹性指标影响规律研究，首先进行模型初始化，提出装备系统节点定义，对网络抽象化，构建初始演化网络模型；然后对模型进行约束，给出编队作战体系及其平台节点的约束条件和失效判据；接下来实行装备评价指标分析，给出装备体系演化网络相关指标及其定义；最后设计装备体系仿真流程，构建考虑动态重构的装备体系异构型演化网络仿真流程，分析在不同外部干扰策略和有无动态重构对演化网络指标的影响。本发明可以更好的保障装备体系的安全有效运行，具有很好的应用前景。
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在汽车碰撞中采用SPH技术完成水马建模的方法，水马自身采用三维shell薄壳单元进行离散，并赋予可失效的高分子脆性材料；对内腔空间采用等间距的粒子完成水介质的填充，由于水马内腔是一个不规则体，生成是要保持粒子的初始光滑长度尽量一致，以防止后续个别粒子失速；粒子与shell单元之间采用点面接触，为保持接触的稳定性，应根据粒子的间隙进行一定的参数调整；水马个体完成后，引入车辆有限元模型，进行整车碰撞分析，即可提高分析的精度，给出更真实的碰撞结果。
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本发明涉及一种用于仿真的车厢挡板加载方法，通过对车厢挡板分段加载，解决车厢挡板前期结构设计指导和失效后优化没有有效分析方法的问题，利用本发明的车厢挡板加载方法进行仿真分析，能得到各工况下栏板的应力，指导车厢挡板设计，减少开发周期与成本。
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本发明公开了一种针对振动筛的时变可靠性优化设计系统，包括：不确定性度量模块、不确定性传播模块、可靠性分析模块、可靠性优化模块和序列求解模块，该设计系统可以实现受振动筛在筛内物料量、振动电机的振动力、频率在小样本、具有时变不确定性情况下的可靠性精确分析，获得振动筛筛分效率、筛体应力情况的可靠性指标，同时通过优化得到目标参数的最优值及其对应的工况参数值，从而解决时变小样本因素影响条件下筛体破损失效和筛分效果。
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