一种汽车悬架弹簧,所述汽车悬架弹簧的弹簧总圈数为8.5圈,钢丝直径为13.2mm,要求最大负荷为7680N。通过材料分析与Solidworks仿真的CAE分析,所述汽车悬架弹簧满足疲劳强度要求,具体为:(1)应力范围:大应力分别均匀分布在弹簧的几何关键点位置,并且都低于所选55CrSi油淬火回火钢丝材料的安全许用剪切应力;(2)安全系数:所述汽车悬架弹簧的终极安全系数为0.682;(3)疲劳强度:通过终极安全系统与55CrSi材料的许用应力对比,所述汽车悬架瘫痪在额定载荷下工作20万次不会失效或断裂。
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