本发明涉及一种按键型换挡面板耐久试验台。所述按键型换挡面板疲劳耐久试验台包括换挡面板试验台架、换挡面板和换挡面板数据分析设备,所述换挡面板安装于换挡面板试验台架上,所述换挡面板上设有按键,所述换挡面板数据分析设备与换挡面板通讯连接。本发明采用探针模拟人手指的力度和接触面积,从而来模拟行车情况下司机对他的使用方式;所述的缓冲装置保证每次按下按键时不会对按键造成恶意损坏,最大程度模拟司机使用时的实际情况;按键按下时是否有数据发出和按键抬起时是否无数据发出,都可以非常直观、实时的显示在上位机面板上,同时上位机还负责按键失效报警和记录耐久次数。
本实用新型公开了一种可评估抛光型离子交换树脂剩余交换容量的取样装置,包括罐体、上部连接法兰、下部连接法兰、视镜、人孔、水帽、花板;还包括分层取样组件,所述分层取样组件包括罐体内伸入抛光树脂内部的分层取样管、罐体外的外部取样管,分层取样管与外部取样管通过阀门组连接。本实用新型提供的取样装置通过设置分层取样管,根据不同位置的分层取样管取出的水样分析抛光型离子交换树脂产水水质,可评估抛光型离子交换树脂剩余交换容量,提前预知抛光型离子交换树脂失效,避免抛光型离子交换树脂提前失效造成的产能损失,且结构简单,易于操作,适合大部分抛光型离子交换树脂。
本发明公开了一种系统概率风险自动评价方法,获取系统基础信息,包括系统功能、结构、接口信息;确定所需分析的系统功能的失效概率要求;根据系统基础信息,建立软硬件主模型;获取系统外部事件,包括人为操作事件、环境事件等;获取所分析系统的各功能的故障模式信息;根据所获得外部事件、各功能模块的故障模式信息,转换为系统功能模块的内部、外部状态,并获取对应状态的发生概率信息;根据所获得的系统功能模块的内部、外部状态信息、发生概率信息以及系统软硬件主模型中的逻辑结构模型、功能关联关系模型、接口关系模型,建立内外部状态到各功能模块输出状态间的故障逻辑关系模型。
本发明公开了一种表贴元件剖面制样及其制作方法和观察方法。表贴元件剖面制样中,表贴元件埋置于一透明彩色基体内,表贴元件一侧的剖面与基体的一个表面平齐。观察时,在所述表贴元件剖面制样的正面,利用显微镜进行观察,在制样背面加背面入射光。利用本发明制作出的剖面制样结构的清晰度有很大提高,表贴元件内部各层材料之间的界面和端电极形貌更加清晰美观,对表贴电阻的失效分析(FA)和破坏性物理分析(DPA)十分有用。
本发明涉及电液作动器故障诊断领域,公开了一种基于数据驱动的在线神经网络故障诊断方法,解决传统的作动器故障诊断中无法实时更新数据库的问题。本发明的要点为:分析电液作动器结构,搭建电液作动器的仿真模型;分析作动器失效形式,对电液作动器的仿真模型植入不同类型的故障,完成信号的采集;采集得到的数据,对其开展特征值提取和降维工作;构建标签故障数据矩阵,对其特征值开展离线训练和在线训练,从而获得在线神经网络;实时采集电液作动器工作数据,利用在线神经网络对采集到的数据进行故障诊断;故障诊断之后,对采集到的数据进行在线训练,从而更新在线神经网络。本发明适用于电液作动器故障诊断。
一种基于社交网络的服务竞争性实现系统及方法,包括服务采集模块、服务信息分析模块、服务社交网络构建模块、服务竞争性分析模块、服务数据库及终端用户接口。本发明在用户当前所使用的Web服务中断或失效时,可以为其提供准确的替代服务。
本发明一种基于随机过程的小卫星寿命评估方法及系统。首先,本发明利用FTA分析结果,确定影响小卫星寿命的一阶及二阶故障割集。其次,利用FMEA分析方法,确定一阶及二阶割集中的所有故障的类型,对于随机故障,采用泊松过程数学模型描述随机故障过程,对于退化故障,采用维纳过程数学模型描述退化故障过程。根据小卫星产品的实际失效数据确定泊松过程数学模型参数及维纳过程数学模型参数。结合小卫星产品的故障模型,利用进程交互仿真方法,对小卫星的寿命进行仿真,根据仿真结果统计平均值,确定小卫星寿命。
本发明公开了一种配电网智能开关站的选址方法、系统及信息数据处理终端,属于配电网技术领域,包括:一、编写配网分块形成算法;将对配网负荷损失有着相同的元件集合定义为供电区块,以供电区块的形式对配网进行分析,编写配网分块形成算法;二、配电网供电区块负荷重要程度分级;利用用户用电信息采集系统,统计该区块的负荷大小,根据负荷大小程度进行分级,形成供电区块负荷重要程度热分布图;三、对各个供电区块中的元件进行统计,运用FEMA法逐一评估可能出现的元件失效事件集合,并确定其对供电区块的影响,形成故障模式后果分析表,进而得到需要的系统可靠性指标;四、按照减少系统缺电量期望值的目标,来确定智能开关站的选址位置。
本发明公开了一种管母滑动金具的优化方法以及MGG1‑200管母滑动金具,可有效减小在极端天气强风作用下MGG1‑200管母滑动金具受到的应力,减小金具工作失效,强度破坏的可能。优化方法包括:S1、获取优化所需资料;S2、建立引下线、管母线体系的模型,并计算金具受到引下线、管母线体系传来的荷载作用;S3、建立金具的3D几何模型;S4、将S3中建立的金具的3D几何模型导入ANSYS软件中划分网格,并加载步骤S2计算得到的荷载,再进行静力分析;S5、根据S4中的静力分析结果,优化金具的底座、滑槽尺寸。一种MGG1‑200管母滑动金具,金具底座滑槽上壁厚度为20mm,滑槽高度为26mm,滑槽长度为110mm。
本发明公开了复合材料技术领域的一种复合材料结构件的修理容限确定方法,通过仿真获取复合材料结构件在整个寿命周期内不同类型的损伤发生的次数;根据损伤发生的次数,仿真出损伤发生的时间,并依次生成与不同类型的损伤相应的损伤尺寸、损伤尺寸对应的损伤概率、损伤发生到损伤被检测出所经过的检查间隔的次数、损伤被检测到的时间、损伤后复合材料结构件的剩余强度;根据复合材料结构件的剩余强度和修理容限生成相应的修理方案,并计算复合材料结构件在整个寿命周期内的失效概率和维修成本,从安全性角度确定修理下限,从经济性角度确定修理上限。复合材料结构件的修理容限确定方法能对复合材料结构件的修理上限和修理下限进行准确界定。
本发明公开了一种基于效率损失比的需求响应激励决策优化方法,克服了现有技术中单边开放现货市场中激励型需求响应的补偿价格对负荷削减和发电商报价影响较大的问题,包括以下步骤:S1:建立需求响应参与电力现货市场下市场损失效率比模型,量化分析不同需求响应激励策略对效率损失的影响;S2:根据包括ISO、发电商和用电侧IDR在内的多市场主体博弈方式,建立基于Stackelberg均衡分析的最低效率损失激励型需求响应模型;S3:在不同需求响应触发价格下以最小化效率损失比为目标得到最优需求响应激励策略,形成“激励价格‑效率损失比”曲线。考虑ISO、发电商、激励型需求响应三者之间的市场均衡,得到实现最低市场效率损失的需求响应最优激励补偿策略。
本发明涉及一种运用颗粒阻尼技术提升结构抗倒塌能力的优化设计方法,(1)对框架结构建立初始模型;(2)确定一个或多个对结构受力起重要作用的部位;(3)依据拆除构件法,选择一个部位做失效处理,运用有限元软件对剩余结构进行分析,验算其是否满足抗倒塌要求;(4)若步骤(3)中结构发生了倒塌,则该构件视为关键部位,并分析此时结构的受力状态;(5)对步骤(2)中确定的其余部位重复步骤(3)‑(4),并进行倒塌评估;(6)结合颗粒阻尼技术与传统抗倒塌设计,对结构的关键部位进行优化设计,对加强后的结构再次进行验算。本发明在传统拆除构件设计法增强构件强度的基础上,运用颗粒阻尼技术减小结构响应、节约成本,为提升结构抗倒塌能力的设计提供了一种优化方法。
一种可延长使用寿命的正板栅,包括上边框、下边框、左边框、右边框和横筋、竖筋,上边框上部设有板耳,所述正板栅的厚度尺寸自上边框至下边框递减。本实用新型根据对失效电池正板栅腐蚀状态的分析,设计了一种板栅厚度为渐变的正板栅,该结构打破现有板栅整体厚度一致的设计理念,提出了板栅厚度自上而下渐变的技术方案,在合理运用材料的同时,有效解决多年来一直困扰着蓄电池厂家由于正板栅腐蚀导致的电池失效问题,提高了蓄电池使用寿命。
本实用新型公开了一种基于地磁的长下坡车辆紧急避险系统,涉及交通安全技术领域,不仅利用LED显示牌进行文字警示,而且增设了喇叭进行声音警示,警示有效性提高;管控不仅全面有效,而且响应快,极大程度解决了长下坡路段的交通难题。方案要点为:警示装置、检测装置和控制装置;警示装置包含第一安装杆、文字警示牌和声音警示器;文字警示牌和声音警示器均安装在第一安装杆顶部;检测装置包含第一地磁车检器、第二地磁车检器、无线节点控制器、第二安装杆、第三安装杆、第一摄像设备和第二摄像设备;控制装置包含采集器、管理器和显示器。本实用新型主要用于长下坡路段制动失效车辆管控中。
一种土坡钻孔布置方案设计方法,首先建立基于非平稳随机场理论的土体参数模型,进而通过贝叶斯更新分析方法来反映从不同钻孔获取的场地信息对土体参数概率分布的影响,并以此完成空间变异土体参数统计特征及边坡后验失效概率的估算,最终根据信息量分析确定边坡最优钻孔位置和最佳钻孔间距。本发明具有概念明晰、计算精度高、合理描述土体参数空间变异性特征等优点,并且在耗费最少工程勘察成本的前提下,可获得更多有价值的现场试验数据。
本发明涉及核电厂设备可靠性管理技术领域,具体公开了一种定期试验数据实时监督和应用的方法。该方法包括:1、采集核安全与非核安全定期试验数据;建立核安全与非核安全定期试验数据库,并与生产管理系统相匹配,并实时采集安全与非核安全定期试验数据;2、根据定期试验大纲验收准则,建立相应的预警值;3、根据上述步骤确定的预警值,对实时采集的安全与非核安全定期试验数据进行监督,并进行趋势跟踪和趋势分析。本发明所述的一种定期试验数据实时监督和应用的方法,可以预知设备性能和预防设备失效,提高电厂的设备维修有效性评价和设备可靠性分析工作,提升核电厂设备管理的水平。
本发明涉及有限元分析技术领域,公开一种搭接焊缝的仿真模拟方法,包括:建立搭接焊缝的三维结构模型;对三维结构模型中的焊缝单元划分单层双排六面体网格;对三维结构模型中的第一连接件和第二连接件划分四边形面网格;对焊缝单元、第一连接件和第二连接件赋予材料和属性,其中,焊缝单元材料使用*MAT_SPOTWELD_DAMAGE_FAILURE关键字,OPT=1,选用SIGAX和SIGTAU作为材料失效参数;在焊缝单元、第一连接件以及第二连接件之间设置接触,以获得搭接焊缝的有限元仿真模型。本发明提供的搭接焊缝的仿真模拟方法,能够保证搭接焊缝的模拟精度,减少模拟时间和计算消耗,适合整车级别的碰撞仿真分析。
本发明涉及一种包括退化模型的机构可靠性建模方法,主要通过四个步骤实现:第一步,通过对样本数据使用随机过程拟合得到退化模型;第二步,对退化特征量进行时变相关性分析,使用D‑VineCopula函数进行多元相关性建模,时变相关性使用Kendall系数时变模型描述;第三步对相关特征量进行抽样;第四步,建立失效模式的极限状态方程,将所有样本带入功能函数进行分析,并计算得到可靠度。本发明基于所提出的多元时变相关性退化建模方法,解决了现有建模方法由于将多特征量独立假设导致机构可靠度结果误差偏大的缺陷。同时本发明可以灵活构造多个退化特征量之间的相关关系,对相关关系进行时变建模,得到的可靠性评估结果更为准确。
本发明涉及轨道车辆安全领域,具体涉及一种动车组子系统关键部件运用可靠性评估方法,主要包括:建立动车组子系统结构树并进行现场数据预处理,获得故障间隔运行里程数据;计算所得样本的均值、方差、二阶矩、三阶矩、四阶矩、偏度Cs、峰度Ce、平均失效率以及对数化样本的偏度Cs’、峰度Ce’;确定部件寿命分布和参数估计算法;计算平均故障间隔时间和可靠度。本发明有效处理动车组实际运行数据并对动车组部件进行运行可靠性估计,解决了动车组上线运用可靠性分析缺乏的问题,同时,本发明的基于现场数据的动车组关键部件运行可靠性评估方法也适用于其他轨道车辆部件的运行可靠性分析。
本发明公开了一种六自由度运动平台电动缸故障诊断方法,在六自由度运动平台的上平台下方加装若干个采样频率为轴向的加速度传感器;对六自由度运动平台的运动特性进行分析,设置一套能获得周期性振动数据的动作为诊断动作;在六自由度运动平台上运行诊断动作,由加速度传感器获得电动缸在不同状态下的振动数据;使用FD‑ELM对振动数据进行学习并生成基于神经网络的故障诊断模型;在待诊断的六自由度运动平台开机及关机时自动运行诊断动作并由加速度传感器获取电动缸的振动数据;使用训练好的故障诊断模型对振动数据进行分析以判断电动缸处于正常或是故障状态。本发明有利于在电动缸功能降级或失效前获得维修且确保了设备和人员安全。
本实用新型公开了一种载台及载具,所述载台包括,一第一夹板;一第二夹板,与第一夹板相对设置;一安装板,一体连接于第二夹板,且第一夹板与安装板设置于第二夹板的两侧;至少一紧固件,连接于第一夹板和第二夹板之间;一凹槽,设置于第二夹板靠近第一夹板的一侧;以及一夹持凸块,设置于第一夹板靠近第二夹板的一侧,且对应于所述第二夹板的所述凹槽,使所述夹持凸块与所述凹槽接合,借此将待处理样品固定于所述凹槽中。利用本实用新型,采用夹取的方式固定待处理样品时温度低,不仅避免了待处理样品中失效信息的破坏,失效分析结果更准确,而且无烫伤风险;同时对待处理样品固定更稳固,调平精度高,能制作出质量更好的截面。
本发明公开一种用于海底管道工程临界评估的优化参考应变方法,基于有限元分析,引入了f因子,寻找到了断裂响应J/σ0t和名义应变εn之间的关系。结合Ramberg‑Osgood材料本构关系和参考应变法失效分析曲线方程经过一系列的推导,最终得到了参考应变的解析表达式,从而优化了参考应变法,实现了更准确的工程临界评估。
本发明公开了一种降落伞工作特性仿真方法,用于带有撕裂带的降落伞或者其他气动减速装置的工作特性分析。本发明在现有流固耦合的伞降过程仿真方法基础上,在撕裂带杆单元中选取两个约束点,并定义约束点实效条件,用约束失效模拟撕裂带缝线断裂过程,来解决撕裂带工作过程仿真模拟的难题,从而实现对带有撕裂带的降落伞或者其他气动减速装置的工作特性进行准确地仿真分析。本发明仿真方法可准确而有效地模拟出带有撕裂带的降落伞或者其他气动减速装置的工作过程,给降落伞设计人员提供设计参考,减少实物空投试验次数,节约设计成本,减少设计周期。
本发明涉及一种柔性直流输电网络可靠性评估方法,步骤如下:(1)获取元件失效频率和恢复时间;(2)对网络拓扑进行建模,内点法计算直流潮流,得到初步可靠性结果;(3)对元件先验信息、拓扑进行敏感性分析,列举先验信息和拓扑范围空间;(4)批量计算敏感性分析结果,得到失电量数学期望值。本发明有益的效果是:本发明通过柔性直流系统的可靠性建模的计算结果与综合投资年值及运维、损耗的综合年费用值合并考虑,以同量纲值的量化结果提供了不同方案柔性直流输电网络的综合可靠性和经济性比较手段,对于造价水平很高的柔直输电网络系统具有很大的现实优化作用。具有显著的经济效益及社会效益。
本发明涉及一种增压器密封垫、车辆及增压器密封垫的设计方法。增压器密封垫包括垫片主体,其包括依次层叠连接的第一基板、第二基板和第三基板,第一基板和第三基板上沿气道孔的圆周方向均形成有弹性波纹环,第二基板上形成有折叠翻边,折叠翻边沿垫片主体的周向间隔设置。本发明还提供了一种车辆,包括所述的密封垫。本发明还提供了一种增压器密封垫的设计方法,根据发动机性能指标,通过CFD得到普通密封垫的温度场分布,通过有限元分析模型模拟发动机工况,得到普通密封垫的密封压力分布,再通过分析设计,即可得到本发明的增压密封垫。本发明解决了现有密封垫沿周向由于受到的压力不均匀而导致局部回弹性能失效或漏气的问题。
本发明公开了一种钢结构螺栓松动识别方法,包括步骤一、采用加速度传感器采集钢结构螺栓连接构件的振动信号;二、对振动信号进行时域和频域分析,提取特征参数;三、对特征参数进行参数优化;四、根据优化的参数建立加速度传感器的模糊软集样本;五、对模糊软集样本进行聚类分析,实现螺栓的松动识别。本发明方法步骤简单,设计合理,实现方便,能够有效应用在钢结构螺栓松动识别中,识别效率和精度高,能够有效减少由螺栓松动引起故障导致经济损失,效果显著,便于推广。
本发明公开了一种基于思维导图的故障树构建方法,包含以下步骤:一、分析系统架构的功能信息流图,绘制功能信息流的思维导图;二、收集思维导图中各节点发生丧失的概率和错误的概率和为上述节点供电的供电设备的安全性信息;三、利用思维导图分别构建功能丧失故障树和功能错误故障树;四、针对功能丧失故障树,添加供电设备影响;五、根据节点发生丧失的概率和供电设备的安全性信息对功能丧失故障树中所有的节点添加失效信息,根据节点发生错误的概率对功能错误故障树中所有的节点添加故障信息。本发明实现了故障树的快速构建,满足航空电子系统对功能安全性分析的需求。
本发明公开了一种核电站给水管道横向限制结构及方法,结构包括用于限制的给水管道径向运动的限制件;所述限制件通过固定螺栓与混凝土结构连接;所限制件底部设置有抗剪键。方法包括:(1)分析给水管道得出限制件所需承受载荷;(2)计算分析得出抗剪键的尺寸、定位和数量;(3)确定预留二次灌浆坑的尺寸、预埋深度和位置,并在混凝土结构上预留相应的二次灌浆坑;(4)将限制件固定安装在所述混凝土结构上,抗剪键伸入相应的二次灌浆坑中,进行灌浆预埋。本发明的横向限制结构由抗剪键承担横向载荷,至少部分降低限制件的固定螺栓受到的剪力载荷,也就降低了螺栓失效导致的甩击事件,能够有效保障安全生产。
本发明公开了基于子结构的钢框架结构抗连续倒塌性能快速判定方法,它包括以下步骤:(1)首先确定关键柱失效后整体结构的容许倒塌范围;(2)选取子结构边界范围;(3)求子结构与整体结构中的剩余结构连接的各个梁柱中点处沿各个方向的弹簧刚度及相应的荷载值;(4)对子结构是否倒塌进行判断。本发明的优点:传统的分析方法需要建立复杂的整体结构模型进行抗连续倒塌性能分析,而本发明所提方法只需要建立较小的子结构模型即可,子结构模型简单计算时间短,可以实现对建筑结构抗连续倒塌性能的快速准确评估,当建筑结构抗连续倒塌性能不足时,可提前采取适当防护措施,提高其抗连续倒塌性能。
本发明提供了一种管道安全系数及修正因子确定方法、局部腐蚀评价方法。修正因子确定方法包括:选择风险因素组成数据集;利用MIPCA模型进行归一化处理;采用WASPAS方法对局部腐蚀的风险因素进行综合分析;根据分析结果确定修正因子。安全系数确定方法包括:基于修正因子修正ASMEB31G中的安全系数。所述评价方法包括:确定山地管道局部腐蚀失效压力的计算模型;确定山地管道局部腐蚀安全系数的修正因子;结合修正因子确定安全系数的范围;根据所述计算模型和安全系数范围,进行山地管道局部腐蚀剩余强度的评价。本发明能准确反映山地管道在局部腐蚀影响下管道状况,能为管道危险缺陷提供参考依据,有利于管道安全运行。
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