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本发明公开了一种新能源汽车交流充电桩，所述充电桩采用MSP430F147单片机, 通过输出PWM波形与汽车通讯，主回路采用20A继电器控制充放电，汽车充电充满后，会自动切换，导致PWM波形电压降低，确认充电完成，导引电路采用单光隔芯片TLP521?1，采用CSE7759对充电过程的电量进行计量。本发明的有益效果为，具有调速精度高、响应速度快、调速范围宽和损耗低的特点。
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本发明的目的是提供一种共直流母线新能源动力电池检测装置及其工作方法，其特征在于：包括机箱、充放电机、通讯模块、充放电接口、充电枪、充放电线束、下位机模块、下位机接口、下位机线束、均衡仪器、均衡仪接口和均衡仪线束；整套设备操作简单，可在不拆卸车辆电池组的情况下对车辆进行三电检测，第一时间得到车辆信息，给出定制化检修方案，利用电力设施的双向特性来满足负载单向和双向的需求，具备高精度能量回馈，通过共直流母线式直流电源进行处理，满足用户对动力电池PACK、模组及各种直流负载，电能可以从传输到负载，也可将负载电能直接馈送回电网，减少了放电带来的能源损耗，配合均衡仪器达到整体电压一致性，提高电池使用寿命。
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本发明提供一种应用于新能源汽车电池的回收管理收放装置，包括支撑结构；所述支撑结构，支撑结构底部固定连接在四个安装腿上；支撑结构顶部滑动连接有通风收放结构，且通风收放结构的底部固定连接有定位结构；通风收放结构两侧滑动连接有防爆结构；通风收放结构顶部固定连接有加压结构；支撑结构上固定连接有联动防脱结构；电池承载部，电池承载部固定连接在通风收放结构上；电池承载部侧面顶部固定连接有极柱清理结构，设置了支撑结构，通过配合通风收放结构实现的滑动抽拉的结构形式，更加便于收放沉重的汽车电池，使用更加便捷，防止放置电池过程中因放置不便对工作人员造成砸伤的安全隐患。
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本发明公开了新能源汽车电池控制装置，包括电池本体和充放电控制机构，所述电池本体的正面安装有充放电控制机构，所述充放电控制机构的构造为防护框、电容量检测器、电流电压器、连接导线、U型架和提示器，所述防护框的背面与电池本体的正面贴合，所述U型架放置在防护框的空间内部，所述提示器安装在U型架的凹陷处底壁，所述电容量检测器和电流电压器均安装在U型架的凹陷处底壁，所述电容量检测器和电流电压器均通过连接导线与电池本体连接。本发明中，电池本体中具备温度监控，然后配备相应的增温和降温功能，可促使电池模组处于适宜的运行环境中，且本装置可估算处电池的剩余寿命，同时车辆行驶中的晃动对本装置的损害性较小。
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本发明提供一种专用的餐饮业电动新能源三轮车，包括车厢，车厢内具有吊箱和吊挂单元，吊挂单元将吊箱悬吊于车厢的顶部；吊挂单元包括吊绳、减震套管和减震杆，吊绳的上端固定于车厢的顶部，吊绳的下端具有挂环，减震杆的上端具有能与挂环挂接的挂钩，减震杆的下端限位于减震套管中，减震套管内具有减震弹簧，减震弹簧的两端分别固定于减震杆的底部和减震套管内；减震套管底部具有三叉连接架，三叉连接架与吊箱的顶部中心处固定；吊箱的前侧面为开放面，开放面的两侧均具有插板，开放面上具有挡板，挡板与插板相互插接；吊箱的侧面均具有至少两个缓冲单元。本发明的有益效果是车厢内设置自平衡单元，能运输汤类食品，防震防颠簸效果好。
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本发明公开了一种新型的壁挂式新能源汽车充电桩，包括充电桩体，所述充电桩体内壁体中设置有绕线空腔以及设置在所述绕线空腔下侧的滑动空腔，所述绕线空腔中通过一转动轴转动配合安装有绕线盘，所述转动轴顶部延伸末端与所述绕线空腔转动配合连接，所述转动轴底部向下延伸并与所述滑动空腔连通且与所述充电桩体转动配合连接，所述转动轴底部端面内设置有花键凹腔，所述绕线盘绕设有充电线，所述充电线贯穿所述充电桩体内壁体并向外延伸且末端固定安装有充电枪，所述滑动空腔中滑动配合安装有滑动架体，所述滑动架体中螺纹配合安装有上下延伸设置的螺纹杆；本发明结构简单，操作方便，增加了使用充电枪的使用安全性。
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本发明提供一种新能源使用设备，包括太阳能板、支架、调节柱和支柱，所述的支柱上设置有调节槽，调节槽内铰接有调节圆板，调节圆板连接调节柱，调节柱上设置有旋转板，在调节柱尾端是旋转轴，旋转轴设置在旋转腔内，旋转腔设置在固定板内，固定板设置在加强筋相交处；加强筋设置在支架上，支架上设置有太阳能板；在加强筋上设置有弹性固定装置，弹性固定装置顶端设置有固定柱；旋转板上设置有通孔，固定板上设置有固定孔。本发明通过旋转太阳能板，减少太阳能板附着的风沙，也方便了人们对太阳能板的清洁，分部分清洁，不需要登高了，也提高了安全性，调节太阳能板面对的方向，也能够获得更多的电能，增加太阳能板的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车CAN总线数据采集装置，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：CAN总线数据采集终端的所有CAN总线通信接口被配置为波特率自适应模式，在该模式下采集装置可以自动调节自身的波特率，并可以实现监听；步骤2：远程服务器收到采集装置统计的CAN?ID后，让用户选择需要装置需要采集的CAN?ID数据；步骤3：装置根据用户设定的采集目标CAN?ID的列表，采集列表中各个CAN的原始数据帧信息，并周期上传给远程服务器；步骤4：远程服务器收到CAN总线数据采集装置周期上传的原始数据帧信息后，会运行协议调试、配置虚拟环境供用户对原始数据帧信息进行解析配置及调试；步骤5：CAN总线数据采集装置对总线数据进行实时采集并进行协议解析。
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本发明提供了一种多功能新能源汽车破窗器，包括撞击球、电机、连接杆和导轨，所述电机与所述连接杆连接，所述连接杆所在平面垂直于所述电机轴线，所述导轨为圆环形结构，所述导轨的侧部设置圆形出口，所述圆形出口设置有电动门，所述连接杆的顶部设置有电磁铁，所述电磁铁吸引所述撞击球，所述电机位于所述导轨中心，所述连接杆为弹性材质，所述的导轨的面板上还设有电子时钟、温度显示器和湿度显示器。本发明的有益效果是结构简单、体积小，质能比大，速度快，稳定性好，无需计算安装位置，能够直接在任意位置安装，安装方便，无需专业人员，且功能多元。
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本发明公开了一种新能源电动汽车CO2热湿耦合系统。本发明包括热湿管理系统、电池热管理组和电机电控热管理组；热湿管理系统包括压缩机、室内加热器、室外换热器、中间换热器、气液分离器、电池冷却器、室内蒸发器、除湿换热器、散热器，电池热管理组由电池冷却器经由电子水泵二与板式换热器连接，板式换热器由设置电磁阀五的管路连接回到电池冷却器，电机电控热管理组由散热器经过电磁阀三和电子水泵一通过管路连接至电机、电控原件。本发明提出CO2跨临界热泵空调循环系统与三电余热回收一体化整车热湿耦合系统，创新热系统结构，实现多模式多工况下宽温阈的高效运行。
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本发明是一种新能源汽车轻量化铝合金冲压工艺，具体步骤为：S1、将铝合金型材在低温处理室内处理5～6h；S2、铝合金型材浸润在盐酸溶液中，置于120℃～125℃下处理30min，冲洗干净；S3、在进行冲压成型前，将铝合金型材放入100℃～200℃的淬火炉中，并以5℃/min～10℃/min的升温速度将温度升至280℃～300℃，保温5‑10min；S4、将铝合金型材转移至10℃～30℃的水中，冷却；S5、在冲压模具和铝合金型材表面均匀涂覆冲压油；S6、冲压。本发明在冲压之前的盐酸处理提高了铝材表面的光滑度，在冲压时又涂覆冲压油，避免冲压时的擦伤，大大提高了铝合金型材冲压成型的合格率。
本发明公开一种硒掺杂磷化镍的制备方法及其在新能源领域中的应用，该制备方法中采用具有孔隙率高、稳定性好、比表面积大等优点的泡沫镍材料作为载体，成功制备了具有独特的多孔纳米片结构的Se掺杂Ni5P4。确保了催化剂与导电载体之间良好的电接触和气泡释放，暴露出大量的活性位点。采用该制备方法得到的Se掺杂Ni5P4材料的原料成本低，制备工艺简单。且Se元素的引入使材料具有良好的稳定性，多孔纳米片结构提高了材料的比表面积。该Se掺杂Ni5P4材料在碱性介质中电解水，其析氢效果良好，稳定性较高。
本发明公开了一种基于强化学习的新能源汽车红绿灯路口能量回收优化速度规划算法，包括以下步骤：步骤1，判断车辆是否可以在当前限速下通过路口，如果可以通过执行步骤5；如果不能通过刹停执行步骤2；步骤2，由强化学习算法结合车辆仿真模型模拟车辆在路口的制动过程；步骤3，计算在步骤2中车辆获得的奖励值；步骤4，根据步骤3中得到的奖励值，对Q表或神经网络进行训练学习和更新，如果Q表或神经网络已经收敛，则执行步骤5；如果未收敛，则再返回执行步骤2；步骤5，如果上一步骤是步骤4，得到满足条件的优化车速曲线并发送给车辆执行，如果上一步骤是步骤1，由驾驶员规划车速。本发明可实现制动能量的最大化回收。
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采用太阳能新能源供电的智能太空漫步机，包括立柱、安装轴、支撑装置、伞膜、太阳能板、蓄电池、安装柱、轴套、摆杆、脚踏、扶杆，立柱顶部设有支撑装置，支撑装置顶部设有伞膜，立柱两侧对称设有红外语音模块，立柱两侧分别对称设有一组安装柱，每侧的安装柱之间相对设有安装轴，安装轴外侧套有轴套，轴套底部固定连接有摆杆，摆杆底端分别相对设有脚踏。本发明的优点在于：太阳能板为红外语音模块提供电能，同时可以将电能存储在蓄电池内，保证电量的充足，避免了耗电过快的情况，两脚踏间距离为117mm，符合人机工程学，使使用者锻炼的过程更加舒适，增加使用者的运动兴趣，内置限位结构，使摆杆单侧摆幅不大于55度，保证使用者的安全。
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本发明提供了一种新能源汽车电池包底部水冷托板，包括铝型材本体，所述的铝型材本体的内部设有若干个通风孔，铝型材本体上还设有若干个安装耳。本发明的有益效果是结构简单，重量轻、使用寿命长，散热效率高。
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本发明属于汽车配件加工技术领域，涉及一种新能源公交车变速箱反拖试验台，由底盘、动力模拟装置、变速箱定位装置组成，动力模拟装置、变速箱定位装置相对设置于底盘上，所述动力模拟装置，由电机、电机座、飞轮、飞轮支架组成，电机座、飞轮支架依次固装于底盘上，电机固装于电机座上，飞轮转动设置于飞轮支架上，电机、飞轮传动连接，所述变速箱定位装置，由固定座、定位盘、压紧机构、调距装置组成，固定座滑动设置于底盘上，定位盘固装于固定座上，压紧机构设置于定位盘上，调距装置设置于底盘上并与固定座连接。本发明结构设计科学合理，具有上线速度快、检测效率高、省时省力、安全性高、适用范围广等优点，具有较高创新性。
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本发明提供一种新能源汽车动力电池液冷测试系统其特征在于包括测试水箱、测试机构、制冷机构、补充水箱、加热层、保温层、盛放机构、控制阀门、支架，所述支架上侧安装有测试水箱和补充水箱，所述测试水箱外侧包裹有加热层，所述加热层外侧设有保温层，所述测试水箱上侧开设有安装口，所述安装口连接有盛放机构，本发明通过液冷技术，可以很好的还原电池的工作环境，方便工作人员对其进行进行检测，降低测试误差。本申请在原有的测试水箱基础上增加了盛放机构，便于测试电池进行放置，而测试元件固定在盛放机构，方柏霓电池测试。
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一种关于新能源汽车电机的冷却装置，包括有冷却壳总成、设于冷却壳总成两端的冷却环；所述冷却壳总成包括有筒状的冷却壳、若干对称设置在冷却壳外壁上的散热体，相邻两个所述散热体之间设置有冷却单元；所述冷却单元包括有弧形壳体，贯穿于整个弧形壳体的冷却管，所述冷却管设为两个，分别为第一冷却管、第二冷却管，所述冷却环靠近冷却壳的一侧上则设有若干组分管，每组所述分管均包括有第一分管和第二分管，且每组分管的开关闭合可单独控制。本发明创造的有益效果是：采用可拆卸的冷却单元结构，增强冷却装置的可替换性；同时散热体和冷却单元的共同作用使电机充分冷却，且冷却管的冷却水流流向可以变换，以保证电机不同部位冷却均匀。
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本实用新型提供一种新能源汽车电机气密性检测装置，涉及气密性检测装置技术领域，本实用新型，包括工作台和检验装置，所述工作台的一端焊接有四个支撑腿，所述工作台远离支撑腿的一端固定连接有电动机，所述电动机的轴穿过工作台，所述工作台远离电动机的一端固定连接有连接管，所述连接管远离工作台的一端固定连接有气泵，所述工作台靠近电动机的一端设有检验装置，所述检验装置包括两个固定柱，且固定柱的一端和工作台固定连接，所述固定柱的内部滑动连接有第一连接盘和第二连接盘。本实用新型，通过设置检验装置，从而解决了传统检测仪只能测出整个电动机是否漏气，但无法测出电动机具体漏气位置的问题。
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本实用新型公开了一种用于新能源建筑的节能保温隔板，包括隔板本体，所述隔板本体通过连接结构与另一隔板本体连接，所述连接结构包括开设在隔板本体右侧表面上的两组收纳槽、设置在收纳槽内壁表面上的转轴、套设在转轴表面上的第一套环、设置在第一套环表面上的连接杆、设置在连接杆末端上的限位块和开设在隔板本体左侧表面上的两组第一限位槽；通过设置的连接结构和限位结构等，有效避免了使用螺栓螺母来进行组合的，但是使用螺栓螺母安装就需要在隔板表面开设通孔，可能会破坏隔板防水性能，且由于螺栓螺母为金属材质，热传导效率较高，室内的温度可能会通过螺栓螺母与室外的温度进行热交换，隔板的保温效果降低的问题，提高了装置的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源电池生产裁片装置，包括底座，所述底座顶部两端两侧均固定设置有支撑柱，所述支撑柱顶端之间固定设置有支撑板，所述支撑板顶部固定设置有电动推杆，所述电动推杆的伸缩杆端处固定设置有第一安装板，所述第一安装板底部设置有裁剪设备，所述顶部两端在支撑柱低端之间均设置有第二安装板。本实用新型只需将电池放置到支撑块的放置槽中，然后通过转动第二螺杆使通过限位杆进行限位的挤压板进行左右的位移，从而通过挤压板来挤压固定住位于放置在放置槽中的电池，固定方式简单快捷，且对型号大小在放置槽大小范围内的电池均能够提供夹持固定效果，提高了本装置对电池的适应性，从而提高了本装置的使用效果。
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本实用新型提供一种新能源混动变速器的机械油泵与电子油泵，包括发动机、发电机、双行星排变速器、驱动电机、电子油泵、机械油泵，所述发动机一端设置有发电机，所述发电机一端设置有双行星排变速器，所述双行星排变速器一端设置有驱动电机，所述发动机、发电机、双行星排变速器、驱动电机下方分别设置有电子油泵、机械油泵。本实用新型通过将电子油泵、机械油泵分别与发电机、双行星排变速器、驱动电机连接，解决了特殊工况下润滑不足的情况；当油泵出现问题时，容易造成变速器总成烧死，通过设置电子油泵、机械油泵双油泵，当其中一个油泵出现问题时，变速器总成不会烧死或造成重大损失；电机轴承能够使用油泵进行润滑，不需要进行定期更换。
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本实用新型涉及锂电池组技术领域，特别是一种新能源锂电池组装置，包括锂电池箱体，所述锂电池箱体的内部固定连接有若干个导流壳体，若干个所述导流壳体的顶部均设置有锂电池本体，若干个所述导流壳体的顶部均固定连接有吸热挡板，所述锂电池箱体内部的一侧通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的一端固定连接有转盘。本实用新型的优点在于：通过吸热挡板、丝杆、转盘、移动板、连接杆和固定架的配合设置，使得所述锂电池本体不再是固定安装的方式，当所述锂电池本体损坏时便于进行拆装与更换工作，只需旋转所述转盘既能够完成使固定架与锂电池本体的固定与分离工作，操作简便，从而达到了提高更换所述锂电池本体效率的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机座，属于机座领域，包括箱体A，所述箱体A表面固定连接有竖板，所述竖板一侧可拆卸连接有斜杆，所述斜杆一端固定连接有电机，所述电机输出端连接有轴承输入端，所述轴承表面固定连接有扇叶，所述扇叶活动连接在通孔内部，所述通孔内部镶嵌连接有滤网，所述通孔开设在竖板表面，所述箱体A一侧镶嵌连接有管道，所述管道一侧可拆卸连接有冷却器，所述冷却器底部配合连接有底座，即需要对电机进行散热时即可打开开关接通电机的电源电流输出端，即电机工作带与其输出端连接的轴承输入端进行转动，从而轴承带动其表面固定连接的扇叶进行转动产生风力，即对安放在箱体A内部开设的凹状槽内部的电机进行快速风冷。
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本实用新型公开了一种新能源客车可调节变速操作杆，包括操作杆，操作杆上套接握把，握把内安装固定板，固定板卡接在操作杆内，固定板内套接滑动板，固定板侧壁开有多个止动槽，滑动板侧壁开有多个推槽，推槽正对止动槽，操作杆内壁开有安装槽，安装槽内卡接止动杆，止动杆一端卡接在止动槽内，止动杆另一端与安装槽间安装弹簧，握把内开有连接槽，连接槽内安装提拉机构，提拉机构连接滑动板。弹簧将止动杆推入止动槽和推槽内，固定板无法滑动，则握把保持固定，通过提拉机构拉动滑动板，推槽将止动杆推出止动槽，且推槽与止动槽发生错位，滑动板外壁将止动槽封堵，则固定板能够沿操作杆滑动，从而拉动握把，调节长度。
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一种采用太阳能新能源供电的告示牌，包括主体框架、告示牌、支撑装置、伞膜、伞膜桁架、太阳能板、红外语音模块、蓄电池，门型框架中间靠上的位置安装有告示牌，主体框架顶上设有支撑装置，支撑装置又包括太阳能托架法兰、托架管、电池盒、托架角钢、安装孔，太阳能板与托架角钢固定连接，支撑装置顶部设有伞膜，伞膜上设有伞膜桁架，伞膜桁架安装有红外语音模块。本实用新型的优点在于：通过太阳能板与红外语音模块采用声光控加时控和人体感应加时控的微电脑控制系统的设计，为锻炼者增加了锻炼的乐趣，太阳能板为红外语音模块提供电能，同时可以将电能存储在蓄电池内，保证电量的充足，告示牌间隙的合理设计，避免了对使用者造成的伤害。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电的高压配电箱，包括外壳，所述外壳壳内中部固定安装有中隔板，所述外壳壳内下端右侧固定安装有伸缩线轮，所述外壳壳内左端底部固定安装有第一伸缩柱，所述第一伸缩柱上端转动安装有第一移动滚轮，所述中隔板下表面左侧固定安装有第二伸缩柱，所述第二伸缩柱下端转动安装第二移动滚轮；通过伸缩线轮对充电线进行收缩，从而使得充电线置于配电箱内部，降低老化速度，同时通过第一伸缩杆、第二伸缩杆、第一移动滚轮和第二移动滚轮，使得伸缩线轮延展充电线时，不会出现内部堆积缠绕问题，整体上增加充电线的使用寿命，降低了充电线老化带来的操作危险和维护成本。
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本实用新型公开了一种便携式新能源电子绘画板，包括支撑板，支撑板上设有工具放置槽，支撑板的一端铰接有安装板，安装板上安装有电子绘画板，支撑板的一侧设有腰孔，腰孔的内壁设有内螺纹，腰孔内设有拧紧装置，拧紧装置由拧紧螺帽、圆环形挡块、调节轴和限位块组成，拧紧螺帽的一侧设有调节轴，调节轴上设有圆环形挡块，圆环形挡块与拧紧螺帽之间套设有调节板，调节板的另一端与安装板铰接，调节轴的外侧设有第一外螺纹，且第一外螺纹与内螺纹啮合，调节轴的另一端设有限位块，支撑板的下方设有支撑架，支撑架与支撑板通过连接装置连接。该实用新型，可调节电子绘画板的倾斜角度，安装拆卸简单，使电子绘画板携带更方便。
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