江苏泰州有色金属失效分析技术理论与应用

大型塔吊缆索的疲劳失效算法 916     

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本发明公开了一种大型塔吊缆索的疲劳失效算法，包括光纤传感设备模块与信号发送模块，所述光纤传感设备模块的输出端为信号发送模块，所述信号发送模块接收来自于光纤传感设备模块的信号，所述光纤传感设备模块与信号发送模块为发送与接收的关系，本发明中本算法实现了将缆索截面尺寸、材料弹性模量、单元类型和厚度对损伤增量的影响与在静态加载情况融合，这样可以使得有效的进行疲劳度的控制，这样与已有的规定值进行对比，规定值是对某项参数的上限或下限的阀值范围设定，将本次的监测结果与该缆索历年的运行数据进行比较，对同一缆索或者同类型缆索的监测结果进行比较，从而可以使得更好的进行检测。

监所高压电网功能失效报警装置 1190     

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一种监所高压电网功能失效报警装置，包括高压检测装置、岗楼分区报警机、干警值班室高压电网失效报警主机、武警值班室高压电网失效报警主机，其特征在于：高压检测装置分别与监所高压电网连接，高压检测装置之间的通信线上连接有岗楼分区报警机及干警值班室高压电网失效报警主机，干警值班室高压电网失效报警主机与武警值班室高压电网失效报警主机连接，武警值班室高压电网失效报警主机连接高压电网报警指示图板及网络交换机，网络交换机与武警上级机关计算机连接。本实用新型采用从监所高压电网直接采集高压信号，不对原有设备进行改动，只要监所高压电网有高压存在，即显示电网工作正常，无高压、断线或电压低于设定值即自动报警。

基于分布式光纤传感技术的炉管腐蚀失效预测设备 979     

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本实用新型涉及光纤传感技术领域，具体为一种基于分布式光纤传感技术的炉管腐蚀失效预测设备，包括主体，所述主体包括架壳，所述架壳的表面固定连接有连接口，所述连接口的内侧滑动连接有连接线，所述连接口的表面设置有固定机构，所述固定机构包括支撑杆，所述连接口的表面活动连接有支撑杆，所述支撑杆的表面活动连接有夹环，所述夹环的表面固定连接有连接板。本实用新型夹环之间的尺寸改变，使夹环对连接线在连接口上的连接固定，避免造成连接线和连接口的连接脱落，在簧片和胶环的作用下，使夹环和连接线的连接紧密，连接口和连接线之间连接密封，不会造成灰尘的进入，影响连接线和连接口的连接效果。

摩擦盘失效测试装置 862     

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本实用新型提供一种摩擦盘失效测试装置包括：驱动装置、摩擦盘装置以及测量系统。驱动装置包括电机以及减速机；摩擦盘装置包括基座、气缸、活动板、转轴、摩擦片、测试摩擦盘、调压阀、压缩弹簧、轴承座以及锁紧件；测量系统用以采集该摩擦片与该测试摩擦盘摩擦过程中的数据。当进行摩擦测试时，开启调压阀调节气缸气压，气缸推动活动板沿转轴轴向移动使摩擦片与测试摩擦盘接触且具有第一压力；开启电机，借由第一传动机构、减速机及第二传动机构使得第一转轮转动以带动测试摩擦盘相对摩擦片产生摩擦运动，同时采集摩擦运动过程中的数据。本实用新型可以解决现有技术中的摩擦盘的摩擦情况不易测试的问题。

支持失效自检和双路控制的加热系统 869     

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本实用新型涉及一种支持失效自检和双路控制的加热系统，包括至少一个用于为加热系统供电的外部电源、用于对待加热部件进行加热的加热器件以及用于实时检测加热器件温度的检测器件；还包括用于对检测器件所检测到的温度进行处理的信息处理模块、用于将检测到的模拟信号转换为信息处理模块可处理的数字信号并将处理完成的数字信号转换为相应模拟信号的AD/DA模块以及受相应模拟信号控制加热回路断开与闭合的控制开关；所述控制开关有两个。本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种支持失效自检和双路控制的加热系统。

车辆气制动系统失效检测方法 1197     

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本发明公开了一种车辆气制动系统失效检测方法，涉及行车安全技术领域。该方法利用制动器信息与储气罐压力得到当前制动系统可提供最大制动力，判断该最大制动力是否小于预设阈值，若小于阈值则发出警报，否则继续获取制动踏板行程、车轮实际管路压力信息以及车辆运动学信息，判断车辆制动反馈是否与制动意图一致，若不一致则发出警报，重复以上步骤来实时检测制动系统的有效性。本发明公开的检测方法能够对车辆制动系统的有效性进行实时检测，避免行驶过程中由于制动系统失效导致的事故，提高了制动系统的安全性与可靠性。