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本发明属于钠离子电池的技术领域，具体的涉及一种新型钠离子电池负极材料及其制备方法。该负极材料为活性竹炭与ZIF67形成的复合材料。该材料可以有效解决钠离子电池负极材料嵌入嵌出困难、体积膨胀严重以及电化学性能差等问题，进而从整体上提高钠离子电池的放电效率、安全性能和能量密度。
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一种新能源汽车的集成式碳纤维后围总成，包括后围外板、后围内板，后围内板的截面为几字型结构，后围外板与后围内板固定连接，后围外板与后围内板之间形成腔体，腔体中固定设置有后背门锁扣安装板，后围外板的上端两侧设置有适配后背门弧度的第一弧边，后围外板外侧固定设置有若干后保插接支架，后围外板和后围内板的材料均为碳纤维复合材料；后围内板的左右两端延伸出延伸部，所述的延伸部适配后围外板的长度和高度，延伸部上端设置有适配第一弧边的第二弧边，第二弧边与第一弧边固定连接。本发明解决传统的汽车后围总成零部件数量较多，尺寸精度难控制，钣金搭接处容易渗水至驾驶舱内，重量过重不利于轻量化设计，电泳不充分易锈蚀等问题。
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本发明涉及一种改性碳纳米纤维的锂硫电池正极材料的制备方法，所述方法首先制备四氧化三钴‑聚丙烯腈复合纳米纤维，再将其进行氮化得到氮化钴‑四氧化三钴复合材料，作为锂硫电池正极材料。本发明在制备过程中采用静电纺丝法，能够有效调控纤维的精细结构采用聚丙烯腈为原材料，有利于充放电过程中电子的快速转移，增强材料电化学性能。
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本发明属于锂硫电池的技术领域，具体的涉及一种用于锂硫电池正极的材料及其制备方法。该材料为自支撑的具有三维网络结构的介孔氮化钒纳米线/碳纳米管复合材料。该材料将介孔结构的氮化钒纳米线与碳纳米管相互连接，形成自支撑的三维网络结构，具有高导电性、超高比表面积以及优异的机械性能，所述方法简单，有效，易于操作。
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本发明属于材料化学领域，涉及一种锂离子电池负极材料的制备方法，该方法包括氧化石墨烯的制备、泡沫石墨烯的制备和泡沫石墨烯/硫化铟锌复合材料的制备三个步骤，通过引入石墨烯泡沫与硫化铟锌作为负极活性物质，得到了具有较高的充放电比容量和较好的循环性能的负极材料，其首次充放电容量即达到742.17 mAh/g，经过200圈循环后仍具有415.23 mAh/g的可逆容量。
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本发明属于催化剂制备的技术领域，具体的涉及一种应用于锌空电池的高性能双功能催化剂的制备方法。所述应用于锌空电池的高性能双功能催化剂的制备方法，包括以下步骤：(1)制备SiO2溶胶；(2)制备酚醛树脂乙醇溶液；(3)制备Co/MCWs；(4)制备Co3O4/MCWs复合材料。该方法制备所得的催化剂开发成本低廉，改善了传统负载型催化剂导电性能差、结构不稳定以及活性位点少的问题，获得优异的ORR/OER双功能催化剂。
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本发明属于锂硫电池的技术领域，具体的涉及一种新型高效的锂硫电池正极材料及其制备方法。该正极材料为CNT‑ZnCo‑LDH复合材料。该正极材料具有高导电性，对多硫化物在具有物理吸附和化学吸附的同时，还具有电催化作用，促进多硫化物的转化，有效地抑制了穿梭效应，多效合一。
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本发明公开了一种特种车引擎盖，包括上盖和与所述上盖对应设置的下盖，所述上盖和所述下盖胶接，所述上盖和所述下盖一体成型；其中，所述上盖和所述下盖采用高分子树脂作为基体材料，采用碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维中的一种或多种作为增强材料，且所述上盖和所述下盖采用手糊成型工艺或真空导流成型工艺或湿法模压工艺或热压罐成型工艺或LFT‑D技术成型；本发明提供的特种车引擎盖上盖和下盖一体成型并且使用复合材料成型，实现了引擎盖的轻量化、简单化，降低了油耗，增加了特种车的里程。
本发明属于电极材料的技术领域，具体地说是一种三维硒/石墨烯泡沫网状多孔自支撑柔性电极材料、制备方法及应用。该方法利用简单的化学气相沉积技术和浸透法来制备三维硒/石墨烯泡沫网状多孔自支撑柔性电极材料，得到的正极材料由单质硒及石墨烯泡沫两部分组成，单质硒为活性物质包覆在石墨烯泡沫中以提供活性位点，石墨烯泡沫提高复合材料的导电性，缓解多硒化物的穿梭；这两种组分的协同作用使该自支撑柔性电极材料表现出高容量和高循环稳定性。本发明所利用的化学气相沉积技术和浸透法容易、有效，易于实现三维硒/石墨烯泡沫网状多孔自支撑柔性电极材料制备的大规模和低成本工业化。
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本发明提供一种联苯型苯并噁嗪及其制备方法与聚苯并噁嗪树脂，涉及有机合成技术领域。所述联苯型苯并噁嗪开环聚合得到的聚苯并噁嗪树脂具有较低的介电常数及介电损耗，可广泛应用于电子封装材料、高性能树脂及高性能复合材料等领域。本申请提供的联苯型苯并噁嗪的制备方法，采用联苯苯酚作为合成联苯型苯并噁嗪的酚源，合成的联苯型苯并噁嗪开环聚合后得到的聚苯并噁嗪树脂具有较低的介电常数及介电损耗，同时该联苯型苯并噁嗪的合成过程简单易控，产率高，且不会产生大量废水及溶剂，适合工业化生产。
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本发明属于钾离子电池的技术领域，具体的涉及一种钾离子电池负极材料及其制备方法。该负极材料为无定型碳材料掺杂硫原子形成的复合材料，由于可控合成出来的掺杂硫原子的多孔结构有效地改善了钾离子电池的比容量和循环性能，克服了现有技术制备的钾离子电池负极材料在充放电过程中体积膨胀和低比容量问题，有效地提高了钾离子电池的比容量和循环性能。
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本发明属于锂硫电池的技术领域，具体的涉及一种锂硫一次电池正极材料及其制备方法。该正极材料是以绿坡缕石为模板，果糖为碳源制备所得的链层状介孔碳/硫复合材料，其中链层状多孔结构能够适应充放电过程中体积的膨胀，增强了结构的稳定性，并且可以很好的包覆硫，抑制多硫化物的溶解，提高活性物质的利用率，同时提供了大量的电子和离子的传输通道，促进了电子和离子的传输速率，进而提高了锂硫一次电池的整体性能。
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本发明提供一种铅镉离子印迹磁性SBA‑15微粒及其制备方法，利用浸渍法合成具有纳米复合结构的CoFe2O4/SBA‑15磁性复合材料，并结合分子印迹技术，以没食子酸和乙二胺为功能单体，制备了铅镉离子印迹磁性SBA‑15微粒。所述磁性微粒可以对痕量的铅镉离子进行吸附，扩大了钴铁氧体和介孔材料的应用范围，提高了对铅镉离子的吸附容量和选择性。
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本发明属于电催化还原二氧化碳的技术领域，具体的涉及一种电催化还原二氧化碳的催化剂及其制备方法。该催化剂为硫化铟锌‑MXene复合材料。该催化剂对二氧化碳还原兼具高的电催化活性和选择性，显著提高了对二氧化碳利用的能量效率。
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本发明涉及一种锂硫电池正极材料的制备方法，所述复合材料由ZIF67和ZIF8两种金属有机框架组成，然后通过与单质硫进行复合，得到锂硫电池正极材料，该材料可以通过简便的水热法合成制得，能够很好地对多硫化锂进行吸附，抑制多硫化锂的“穿梭效应”，促进了锂硫电池在充放电过程中的氧化还原反应动力学，从而提升了电池的放电容量改善了循环稳定性能。
本发明属于光催化降解技术领域，公开了一种BiOBr/UMOFNs Z型光催化剂的制备方法，其主要通过调节BiOBr和UMOFNs的质量比调控复合材料对太阳光的光吸收能力和光稳定性，得到目标的BiOBr/UMOFNs Z型光催化材料，通过简单沉积沉淀法制备得到的BiOBr/UMOFNs Z型光催化材料的光吸收能力和光稳定性得到了有效增强，且该Z性光催化材料有效的提高了光生载流子的迁移率，对苯酚有良好的降解效果，可以用于光催化降解废水中的有毒有害污染物。
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本发明属于锂硫电池的技术领域，具体的涉及一种自支撑锂硫电池功能性隔层及其制备方法。该隔层为硫化锌/氧化锌异质结空心纳米管‑碳布复合材料。该功能性隔层有效缓解了目前锂硫电池多硫化物“穿梭效应”明显，电池的电化学性能不稳定的缺陷。
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本发明属于材料化学领域，涉及一种孪生的TiO2‑TiN异质结构附载到石墨烯上的锂硫电池正极功能性隔层材料的制备方法。本发明采用水热法制备纳米TiO2‑TiN异质结，而后应用其对传统石墨烯复合材料的制备工艺及材料改性进行改进，有效避免了石墨烯片层之间的聚集问题，有效抑制充放电过程中多硫化物在电解液中的溶解，提高了活性硫的利用率和充放电的电化学性能。添加本发明提供的功能性隔层的锂电池首次充放电容量可达1450 mAh/g，循环100次后依然保持在1000 mAh/g左右，具有良好的电化学性能。
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本发明属于锂硫电池的技术领域，具体的涉及一种用于锂硫电池正极的载体材料及其制备方法。该载体材料为具有一维介孔纳米带阵列的Nb‑Nb4N5复合材料，用于锂硫电池正极可以显著改善锂硫电池的放电比容量、循环稳定性、倍率性能及循环寿命。
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本发明属于锂硫电池的技术领域，具体的涉及一种用于锂硫电池的通用电极材料及其制备方法。该通用电极材料为NiCo2S4/NCNT复合材料。该通用电极材料创新性地通过所述制备方法将独立的柔性掺氮碳纳米管与嵌入的NiCo2S4结构集成NiCo2S4/NCNT，作为S阴极和Li阳极的高级宿主，组装全电池从而提高电化学性能。一方面抑制硫正极的穿梭效应；另一方面解决了硫正极体积膨胀导致的正极结构破坏。
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本发明属于材料化学领域，涉及一种锂硫电池正极材料的制备方法。本发明采用去和金法，经过Al－Ni－Fe合金带的制备、多孔镍铁双金属氧化物的制备和多孔镍铁双金属氧化物/硫复合材料的制备三个步骤，制备出多孔镍铁双金属氧化物/硫复合正极材料，该材料的多孔结构起到很好的固硫作用，显著提高了锂硫电池正极材料的电化学性能，循环过程中放电容量衰减很小，循环稳定性显著提高。
一种OMC/海绵Pb复合结构材料铅膏及其制备方法和应用；制备方法包括如下步骤：采用过氧化氢对OMC进行钝化修饰处理，得到亲水性的OMC；将亲水性的OMC采用去离子水配置成为OMC分散液；其中，所述亲水性的OMC与所述去离子水的质量比为1:2000至1:3500；将OMC分散液与铅粉按质量比0.1：1至0.11：1混合搅拌，得到混合物；向混合物中加入硫酸，进行机械搅拌混合制备得到OMC/海绵Pb复合结构材料铅膏。如此，能实现OMC与铅粉均匀混合，且能够保证负OMC/海绵Pb复合材料涂膏的稳固性以及极板和铅膏的结合能力。
本发明涉及一种氧空位氧化钨/氮化碳复合光催化剂及其制备方法和应用，所述复合光催化剂的制备方法如下：S1：将氮化碳粉末置于盐酸溶液中进行质子化处理，持续搅拌后过滤、洗涤、烘干；S2：将质子化处理的氮化碳粉末分散于无水乙醇或水中进行超声处理，然后加入六氯化钨进行水热反应；S3：收集水热反应的产物并水洗、烘干、研磨，即得所述氧空位氧化钨/氮化碳复合光催化剂。本发明以氧空位WO2.72作为掺杂半导体对氮化碳进行掺杂处理，氧化钨的氧空位结构可以在光催化反应中提供更多的活性位点，同时氧空位氧化钨/氮化碳（WO2.72/C3N4）复合材料具有更大的禁带宽度，对太阳光有更宽的响应范围。
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本发明属于电池材料的技术领域，具体的涉及一种高性能钠硫电池正极材料的制备方法。所述高性能钠硫电池正极材料的制备方法，包括以下步骤：(1)制备金属有机框架ZIF‑8；(2)制备ZnS；(3)制备ZnS1‑x；(4)制备S/ZnS1‑x复合材料。该方法制备所得的正极材料可有效抑制多硫化钠的穿梭问题并促进钠硫电池中的硫氧化还原动力学。
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本发明属于钠硒电池的技术领域，具体的涉及一种钠硒电池正极材料及其制备方法。该正极材料为硒‑碳包覆四氧化三铁‑石墨烯复合材料。该正极材料用于钠硒电池具有优异的电化学稳定性和理想的放电比容量。
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本发明公开了一种净化空气内墙水性乳胶漆的制备方法，涉及油漆技术领域，有如下原料组分制成：白油、改性植物油、改性米糠油、复合剂、乙酸异丙酯、乳油、矿物质油、矿物质水、甘油单油酸酯、吡咯烷酮羧酸钠、丙烯酸酯共聚乳液、环氧树脂‑蒙脱土纳米复合材料、珠光粉、蔗糖乙酸酯异丁酸酯、脂肪酸改性柚子皮、咪唑烷基脲、烃基安息香酸盐、甘草酸硬脂酯、聚乙烯醇、对羟基苯甲酸甲；本发明制备净化空气内墙水性乳胶漆选用材料安全无毒，可去除有害人体健康的氧、甲醛、苯、氨和挥发性有机物等气体，耐高温、耐水性、耐碱性，漆料不易变化、且在潮湿的基层上施工不会起皮起泡、脱落等，此项优于市场上已存在的内墙乳胶漆。
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一种甲醛检测装置，用于检测甲醛的浓度是否超标，由标准容器及检测片组成，所述标准容器包括底盒与盖子。所述底盒留有密封槽、所述盖子有与密封槽配合使用的密封条。所述密封条材料为硅胶、橡胶中的一种。所述盖子留有插孔，用于放置所述检测片。所述检测片为在基片上涂布氨基化氧化石墨烯与高碘酸钾复合材料。本发明还提供了检测方法。检测装置制作简单、原料便宜易得，制作成本低。检测方法简单明了，检测结果准确。
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本实用新型提供了一种环保轻质的低密高强度无卤阻燃复合板，包括本体，所述本体包括至少一层半固化片，所述半固化片为包覆有微米级低密度填料的树脂。本实用新型的低密高强度无卤阻燃复合板，显著降低了复合材料的整体密度，具备了环境友好和阻燃性能，同时也提升了复合材料的机械强度和可靠性。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车的电池盒下盒体，包括固定连接的下表面板和下盒体框架，下表面板和下盒体框架的材料均为非金属复合材料，下盒体框架包括第一连接架、第二连接架和依次连接的第三连接架、第四连接架、第五连接架、第六连接架、第七连接架和第八连接架，第一连接架的一端固定连接于第二连接架的中间位置，第一连接架的另一端固定连接于第三连接架的中间位置，第二连接架的一端固定连接于第四连接架和第五连接架的连接处，第二连接架的另一端固定连接于第七连接架和第八连接架的连接处。本实用新型采用复合材料，满足轻量化要求，提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染，适合应用于新能源电动汽车领域。
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