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本发明提供了一种移动空调防冻结保护控制方法及空调器，涉及空调技术领域，包括：当接收制冷模式或除湿模式开启信号时，检测并获取环境温度Ta，再判断环境温度Ta是否小于预设温度区间的最大值T1，预设温度区间包含有多个子区间S1‑Sm，每个子区间Sa对应有第一时长t1a与第二时长t2a，否则不开启防冻结保护程序，是则继续确定Ta落入的子区间Sa，获取子区间对应的t1a时长与t2a时长，控制移动空调运行t1a时长后开启防冻结保护程序，防冻结保护程序持续t2a时长。本发明所述的移动空调防冻结保护控制方法及空调器，通过环境温度与预设温度区间的对比，省去了盘管传感器，有效防止了盘管传感器报错或失效时无法正常防冻结保护的情况。
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本申请实施例公开了一种燃油硫量的处理方法及相关装置，用于对不同含硫量的燃油燃烧生成的硫化物进行分解处理，从而降低燃油装置内催化器的失效概率。本申请实施例方法包括：确定燃油装置中催化器对NOX气体的第一转化效率；判断第一转化效率是否小于或等于第一预设值；若是，则控制燃油装置的节气门开度减小，以使得进入燃油装置的发动机气缸内的空气量小于气缸内充分燃烧反应需要的空气量，气缸内燃烧反应恶化，产生的大量废气和剩余能量输入催化器，造成催化器的内部温度升高；实时检测催化器的内部温度；判断在第一时刻内催化器的内部温度是否不小于第二预设值；若否，则控制节气门开度减小，以使得进入发动机气缸内的空气量减少。
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一种N+x蓄电池组，涉及蓄电池组结构，属于蓄电池技术领域。解决了现有蓄电池组存在的由于无法对电池单体进行全面的检测和筛选、导致一旦发现有单体电池出现劣化或失效就必须整组更换全部同组的单体电池、导致巨大浪费的问题，以及现有蓄电池组的1+1备用模式存在的占用空间大、备用成本高以及备电能力低的问题。本发明包括N+x个电池单元和N+x个投切开关，每个投切开关与一个电池单元相对应、用于控制所对应的电池单元切除或切入工作电池组，所述工作电池组由任意N个电池单元通过N个投切开关串联连接组成。所述投切开关采用两个mosfet功率器件和一个稳压二极管组成，该稳压二极管与对应的电池单元并联连接。本发明适用于蓄电池组的结构的改进与设计。
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本发明提供了一种空调系统的控制方法及空调系统，方法包括：当接收到室内机的膨胀阀关闭指令后，控制膨胀阀运行至关闭状态；判断室内机的换热器是否处于运行状态；当换热器处于运行状态时，判定膨胀阀的关闭状态失效，膨胀阀在关闭状态时具有不为零的开度。本发明通过在膨胀阀运行至关闭状态后对换热器的当前状态进行判断，可以快速有效地检测到膨胀阀关死与否，进而避免出现膨胀阀未能有效关死而导致的回液、噪音、结霜滴水等不良现象，保证了空调系统的可靠性。
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本发明公开了一种基于设备管理器实现安卓智能设备摄像头的管控方法，包括以下步骤：激活设备管理器，并获取设备管理器实例；获取设备策略管理器实例；检测设备管理器对摄像头的控制权限是否激活，否则，利用startActivity()弹出设备管理器权限激活窗口以激活设备管理器对摄像头的控制权限；利用设备策略管理器实例调用摄像头管控接口，以打开或者关闭摄像头。本发明方法利用安卓系统设备管理器对摄像头进行管控，管控级别高，无论系统自带App还是第三方App均在管控范围内，能够令其拍照、摄像功能完全失效，无法避开此方法而使用摄像头；并且该方法对安卓智能手机其他功能无影响，不会为用户带来其他的不便，满足多种场合的不同需求。
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本发明实施例提供了一种基于半导体模块驱动的电流保护装置，该电流保护装置包括：磁感应线圈、信号调理电路、逻辑电路和半导体模块驱动电路；磁感应线圈感应半导体功率半桥模块的电流变化率信号，并输出感应电压信号至信号调理电路；信号调理电路判断半导体功率半桥模块是否存在故障，当存在故障时，输出故障信号至逻辑电路；逻辑电路对故障信号进行数字滤波，当故障信号的持续时间大于预设时间阈值时，输出关断信号至半导体模块驱动电路；半导体模块驱动电路驱动半导体功率半桥模块的开关管关断。本发明实施例提供的电流保护装置能够避免在极端温度环境下造成误保护或保护失效，且不会增加故障检测延迟。
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本发明涉及一种封闭煤场移动式盘煤小车，属于机械设备领域。封闭煤场移动式盘煤小车由三角轨道，行走装置，自适应定位装置，盘煤检测装置和控制系统组成。本发明的封闭煤场移动式盘煤小车采用三角轨道，不仅可以减少行走轮与轨道的摩擦，增加了行走轮的使用寿命，而且由于轨道结构的原因，还可以大大减少煤尘的沉积，增加轨道对现场环境的适应性；利用自适应定位装置上拉伸弹簧的作用，行程编码器轴上固定的编码轮始终能与定位条有效贴合，使行程编码器计量圈数反馈到控制系统经转换得到的行走距离精确，即使盘煤小车出现打滑或者转动失效，也不会影响小车行走的定位精度，因此可有效提高扫描数据的精度，从而达到减小盘煤误差的目的。
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本发明提供RGV小车操控系统，包括RGV小车、手操器、WIFI装置以及433无线装置，手操器具有人机交互模块、手操器控制装置及急停按钮，人机交互模块具有输入部，RGV小车具有小车控制装置以及执行机构；RGV小车操控系统，在第一操控模式下，手操器控制装置通过WIFI装置实现与小车控制装置之间的信息交互；在第二操控模式下，手操器控制装置通过433无线装置实现与小车控制装置之间的信息交互。本发明提出的操控方法，通过采用独立的433无线通道供急停专用，解决了仅采用WIFI网络收发时的信号干扰以及WIFI网络中断场景下的RGV急停操作失效带来的风险，同时采用了RGV检测433无线网络状态机制，进一步提高了安全性。
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本发明涉及一种可拆式空气净化器活性炭滤芯，具有呈矩形结构的框体，所述框体的正面设置有凹腔，凹腔内均匀阵列有若干前后相通的嵌孔，所述嵌孔内嵌插有活性炭芯；所述活性炭芯由壳体、网隔层和活性炭层组成，所述壳体的外部与嵌孔嵌插式配合，其中心设置有前后连通的内腔，所述网隔层具有两面，分别设置在内腔两端的壳体上，所述活性炭层设置在两面网隔层之间的间隔内。这种可拆式空气净化器活性炭滤芯由若干独立的单元式活性炭芯组成，更换时，只需将检测后已经失效的活性炭滤芯拆解更换即可，方便安装和拆卸，操作方便，降低了空气净化器的使用成本。
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本发明提供一种燃气表内置流量控制机构，涉及燃气表技术领域。主体设有喇叭状开口的圆筒，喇叭状开口端密封连接有蝶形密封件，圆筒下方可转动连接有提升轮，提升轮设有螺旋状的斜面为提升轨道，提升轮通过设置的齿轮组连接有驱动电机，圆筒插入有倒T形状的提升轴，提升轴上端连接有节流密封件，提升轴下部与提升轨道贴紧。本发明解决了现有技术中燃气表开关阀控制结构庞大、密封件容易损坏失效存在安全隐患的技术问题。本发明有益效果为：集控制流量传动、流量开关到位检测、结构密封为一体，结构紧凑合理、零件少、装配工艺简单，降低生产成本，提高效率。减小燃气表体积，流量控制可靠。密封件损伤小，消除安全隐患。
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本发明涉及一种电动客车驻车制动控制系统及其控制方法，控制系统包括电子驻车控制开关、控制装置、电磁阀、制动气室、手刹、储气装置、车速检测装置、制动模拟量信号产生装置和油门模拟量信号产生装置。当拉上手刹时，无论电子驻车控制开关是否有效，均进行车辆驻车制动；当手刹处于松开状态，且电子驻车控制开关有效时，控制装置根据采集到的相关信息来判断并进行驻车制动；当手刹处于松开状态，且电子驻车控制开关无效时，车辆解除驻车制动。手刹和电子驻车相结合使用，并利用手刹的物理驻车制动性质安全性高的优点，防止当电子系统失效时车辆无法进行驻车制动，车辆能够可靠驻车，所以该控制系统的可靠性得到了大幅度提升。
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一种电器通用的电阻器限流地线带电保护的单片机控制结构,属于单片机技术在电器控制领域中的应用。包括电阻器、运放电压比较器及单片机系统。其特征是电阻器跨接于电源的零地线间,零地线电压差经电阻器限流后与电压比较器的反相输入端连接,直流阈值电压与电压比较器的同相输入端连接,电压比较器为集成运算放大器,电压比较器输出端与单片机输入端连接,单片机输出端与反相器输入端连接,反相器输出端与继电器线圈连接,继电器与火线、地线分别连接。本发明创造电阻器、运放电压比较器组成的地线带电检测装置向单片机提供地线带电开关信号,并通过单片机控制的执行机构切断火线和地线,在接地失效的情况下,保证电器使用者的人身安全。
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本发明公开了基于分层无线接入系统的频率分配方法，所述分层无线接入系统包括位于接入层的接入点管理单元及其下挂的接入点，接入点启动和正常工作后，向所属接入点管理单元申请频点资源；所述接入点管理单元根据各个接入点之间的相邻关系，确定各个接入点的候选频点并发送给相应接入点；接入点收到自己的候选频点后，对所述候选频点的信号质量进行检测，通过后进入正常工作流程。上述频率分配方法，可通过网管接口使能或者是失效，以便适应不同复杂程度的网络环境。
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本发明涉及轧钢机械领域，尤其涉及一种用于输送辊道安全防护的单向挡钢机，包括有支架，支架设置在两段上料区的辊道之间，支架间连接有导轨，支架安装有动力机构，动力机构铰接缓冲墙的侧壁，缓冲墙与导轨配合，缓冲墙包括有钢墙板、碟簧挡块组件和销轴，碟簧挡块组件安装在缓冲墙的一侧，销轴安装在钢墙板上。本发明的气缸将缓冲墙推至两个上料区域之间的辊道中间，假设输送钢坯的定位检测信号失效，钢坯直接撞击挡块，通过碟簧组的缓冲作用，降低钢坯巨大的冲击力，直至钢坯静止，本发明的使用可有效地防止钢坯闯入非装钢区，解决了多个上料钢坯之间干涉问题，结构紧凑简单，是提高上料系统柔性要求所需的保护措施。
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本发明涉及一种掉电存数电源管理电路，包括第一双二极管、第二双二极管、第三双二极管，三极管，第二电阻、第三电阻、第四电阻，第二电容，超级电容，电池及存储器。三极管在正常工作时不导通，在掉电时导通，使超级电容为存储器提供电源。该掉电存数电源管理电路，能够根据掉电时各部分电压的不同，使智能表检测到掉电信号后，有足够的电源进行存数操作，为掉电存数提供了电源支持，同时最大限度降低器件失效的风险。
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网络设备标识将网络设备连接至远程设备的互联网协议安全(IPsec)隧道，并且确定失效对端检测(DPD)在网络设备处被启用。网络设备经由IPsec隧道从远程设备接收第一DPD请求消息，并且经由IPsec隧道向远程设备发送第一DPD响应消息。网络设备确定网络设备的工作负载满足阈值量，并且经由IPsec隧道向远程设备发送包括业务流机密(TFC)净荷数据的一个或多个封装安全净荷(ESP)分组。网络设备确定网络设备的工作负载不满足阈值量。网络设备从远程设备接收第二DPD请求消息，并且经由IPsec隧道向远程设备发送第二DPD响应消息。
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一种考虑产品分散性的退化机理辨识方法，属于产品加速退化试验领域。该方法首先以Wiener过程为基础，建立考虑产品分散性的退化模型。其次，基于失效激活能不变法，分别建立产品退化机理相同和退化机理变化时对应的对数似然函数。然后，利用加速退化试验数据，应用极大似然估计方法得到上述对数似然函数对应的极大似然函数值。最后，基于似然比检验方法，建立退化机理辨识准测，给出退化机理辨识结果。该方法充分考虑产品退化过程的分散性，能够在已有退化数据的基础上，快速、准确地给出产品退化机理辨识结果。
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本申请属于车辆技术领域，特别是涉及一种故障模拟试验平台及应用。现有的试验平台检测效率低，同时模拟装置结构复杂，操作不便。本申请提供了一种故障模拟试验平台，包括依次连接的控制系统、故障模拟系统和电源系统，控制系统与电源系统连接，控制系统包括依次连接的上位机、开发子系统和故障模拟控制器，上位机与所述开发子系统实时进行数据交互，上位机与所述故障模拟控制器连接，故障模拟系统包括依次连接的整车电控单元、执行电控单元和线控液压制动单元，线控液压制动单元与传感器单元连接，传感器单元与整车电控单元连接，传感器单元与执行电控单元连接。充分验证线控制动系统组件失效判断策略和方法的准确性和快速性。
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本发明提供一种车辆控制方法、控制器及车辆，属于汽车控制技术领域。方法应用于车辆中的控制器，控制器连接车辆的第一驱动电路和第二驱动电路，第一驱动电路和第二驱动电路并联；方法包括：在车辆下电时，检测车辆在预设时长后的放电状态值；在放电状态值大于状态值阈值时，确定第一驱动电路的第一工作状态为异常工作状态；在第一工作状态为异常工作状态时，给第二驱动电路发送第二驱动信号，以驱动第二驱动电路执行放电过程。在车辆中增加与第一驱动电路并联的第二驱动电路，可以防止车辆出现碰撞非正常下电或正常下电时，若第一驱动电路失效，该车辆仍可以通过第二驱动电路执行放电过程，以保证车辆能够正常放电，避免对车辆中的乘员造成伤害。
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本发明提供了一种神经刺激器及其过压保护方法，所述神经刺激器包括刺激源、连接至所述刺激源的至少两条刺激通路及过压保护电路。所述过压保护电路包括控制芯片、电压比较器及基准电压模块，所述电压比较器具有第一输入端、第二输入端及连接至所述控制芯片的输出端，所述第一输入端连接至所述刺激源并用以接收工作电压；所述第二输入端连接至所述基准电压模块并用以接收参考电压。通过对比工作电压与基准电压模块输出的参考电压，即可及时识别刺激通路出现的开路异常，停止刺激源输出。所述过压保护电路结构简洁，能够实现刺激通路的开路检测，避免多条刺激通路中部分失效而导致的工作异常及可能的机体损伤。
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本发明属于热塑性复合材料领域，具体涉及一种抗菌防霉热塑性复合材料及制备方法。所述复合材料板由隔离层、抗菌防霉功能层、缓冲层、增强层和介质层组成，各层经过热压复合后制成的复合材料板，其中缓冲层分别嵌入至抗菌防霉功能层和增强层内部，介质层部分嵌入到增强层内部；隔离层的下表面与抗菌防霉功能层的上表面贴合，具有可剥离的界面；抗菌防霉功能层的下表面与增强层的上表面无明显界面，不可剥离。所述抗菌防霉热塑性复合材料板，具有多重抗菌体系协同作用，产品加工时抗菌活性保留率高，不会失效；使用时，可采用常规手段进行清洁和紫外线灭菌消毒，实现持续高效抗菌防霉作用，经检测，对大肠杆菌抗菌率≥99.9％，对经黄色葡萄球菌抗菌率≥99.9％，防霉等级0级。
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本发明实施例涉及一种钕铁硼磁体表面高耐蚀防护涂层的制备方法，通过等离子特性参数的检测与反馈控制，交替沉积形成的Al/Al2O3多层膜结构，有效的减少了涂层的微缺陷，均匀致密的Al2O3层阻断了贯穿涂层的晶界，实现了钕铁硼磁体耐腐蚀性能的显著提高；同时提高了Al涂层的表面硬度，可有效防止因表面划伤而导致的涂层失效。另外，该方法还解决现有制备技术中面临的沉积速率低，结构难控制以及涂层厚度受限等问题，保障了工业化生产过程中的工艺稳定性和可重复性。同时，超强的耐腐蚀特性可实现在高盐度气候中长期使用，尤其适用于海上风能电机中的钕铁硼永磁体材料，将会带来巨大的经济和社会效益。
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本发明提出一种手动挡汽车自动紧急制动系统及方法，包括系统控制器、雷达、视觉传感器、电子稳定ESC、灯光控制模块LCM、仪表IP、发动机管理系统EMS和离合器控制模块，它们通过网关GW实现信息传输和控制。本发明是在出现突发危险状况时AEB才介入并触发ESC紧急制动的功能。在AEB请求ESC紧急制动的过程中，发动机管理系统EMS检测到发动机趋于熄火的状态时，发送控制信号给离合器控制模块，离合器控制模块通过电机驱动拉线，拉线作用于离合器踏板，发动机飞轮和变速箱传动轴脱开，确保发动机不熄火，避免因发动机熄火导致AEB功能失效。本发明具有原理简单、可靠性高、可实现性强的优点。
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本申请实施例提供一种数据更新的方法、装置、计算机设备和计算机可读存储介质，属于终端应用领域，通过当检测到满足预设条件，及时判断是否需要更新定向流量的控制使用范围，当需要更新定向流量的使用范围时，实现及时更新定向流量的使用范围，避免定向流量定向失效的问题，能够提高网络资源的使用效率。
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本发明公开了一种岩体隧道全粘结锚杆应力计的隔离结构及施工方法，旨在解决锚杆支护上安装的钢筋应力计受环境的影响，施工振动、环境振动等通过锚杆及砂浆传导到钢筋应力计，影响检测的准确度，甚至会使钢筋应力计与钢筋主筋脱离，导致钢筋应力计失效的不足。该发明包括由钢筋混凝土浇筑而成的锚杆本体，锚杆本体内靠近外端的钢筋上连接钢筋应力计，钢筋应力计外套装有用于隔离混凝土和钢筋应力计的隔离套，隔离套前后两端均紧密套装在钢筋外壁上，隔离套前端设置在钢筋应力计前方，隔离套后端设置在钢筋应力计后方。
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本发明涉及一种管道站场原油自动取样系统注水实验方法，属于管道系统技术领域。所述注水实验方法基于整体成橇的注水实验装置，所述注水实验方法包括：来水管道的水经手动截断阀进入所述连接管线，通过过滤器过滤水中的杂质，再进入注水泵进行加压；加压后的水依次经过流量计、单向阀、第二手动截断阀注入到原油主管道的注水口。还设有手动调节阀，根据第三压力表和流量计的指示对注水量进行调节。本发明可满足同一工程内所有原油自动取样系统的注水检测要求，能够匹配不同注水量范围，消除由于连接阀门失效引发的原油介质回流的影响，提高了管道运行的安全可靠性。
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本发明提供了一种轴流泵用双端面机械密封，双端面机械密封位于泵体内部，所述双端面机械密封包括第一密封组件和第二密封组件，还包括磁流体和轴套，所述第二密封组件的密封面与轴之间设有安装在轴上的轴套，所述轴套表面与密封面之间填充磁流体；所述轴套可产生使磁流体吸附所需要的磁场。所述第二密封组件的静环表面周向阵列弧形槽，所述弧形槽随着径向的增加而弧形槽的槽深减少；所述弧形槽内填充磁流体，所述静环的安装座可产生使磁流体吸附在弧形槽内所需要的磁场。本发明解决由于安装造成的动环与静环的线密封，造成泄露。可以直观方便的检测出是否机械密封已经失效，提醒用户更换磨损的机械密封。
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本发明提供一种智能门锁，包括锁体，锁体包括分别设置于门体两侧的第一组件和第二组件，第一组件的内表面上设置有第一天线，第二组件的内表面上设置有第二天线，第一天线和第二天线相互正交；锁体中设置有天线选择模块，天线选择模块检测第一天线与终端之间的连接信号强度，以及第二天线与终端之间的连接信号强度并比较，根据比较结果生成开关信号断开连接信号强度弱的一路天线。本发明通过设置在锁体内表面的正交的第一天线、第二天线和天线选择模块，根据终端和天线之间连接信号的强度差异断开其中连接信号强度弱的一路天线，保持终端和天线之间的连接信号强度稳定在理想的状态，避免出现射频信号差或者连接失效的问题。
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本发明揭示了一种电动车换挡控制方法，包括如下的步骤：S1．接收换挡指令，换挡指令在方向相反的挡位之间切换；S2．检测当前车速，并与阈值比较，如果当前车速大于等于阈值，则进入步骤S3，如果当前车速小于阈值，则进入步骤S4；S3．控制电动车的电动机以定扭矩方式运转，车辆以定扭矩制动能量回馈状态行驶，车速降低，回到步骤S2；S4．切换挡位至目标挡位，控制电动车的电动机以受油门踏板控制的回馈扭矩运转，车辆以能量回馈即再生制动状态行驶；S5．车速降为0并朝相反方向加速。本发明的方法可以保证车辆在不同车速下都能安全平稳的完成前进和后退之间的切换，且操作简便；同时为电动车在制动系统失效时，提供了一种能短时间内使车辆停止的应急方法。
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