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一种耐低温耐油的丁腈橡胶复合材料及其制备方法，其按重量份数计包括如下组分：丁腈橡胶100份，活性剂1‑10份，防老剂0.05‑5份，补强剂30‑50份，增塑剂5‑20份，硫化剂1‑2份，促进剂1‑5份，球状纳米硅粉1‑10份，其中纳米硅粉粒径<80nm，表面具有氧化硅钝化膜。由于纳米硅粉中的Si—O键(0.166nm)和较大的Si—O—Si键角(135°‑144°)，内旋转阻力低，柔韧性强，利用硅材料改性丁腈橡胶来实现低温下优良的力学性能。按照配方按顺序将各个成分通过密炼机/开炼机混炼均匀后进行硫化就得到产品。本发明产品的低温弹性得到有效提高，低温回缩性能有较大改善，且耐介质性能有所提高，能够改善丁腈橡胶低温性能与耐介质性能冲突，其制备工艺简单，条件可控，在常规工业化生产线上可制备。
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本发明涉及铅炭电池领域，特别涉及一种负载添加剂的活性炭复合材料及其制备和应用，以活性炭为载体，添加剂与活性炭的质量比为(0.004‑0.008)：1。本发明提出了将活性碳材料预先浸渍于EDTA‑2Na溶液中并烘干的方式来减小电池使用过程中氢气的生成量，进而延长电池的循环使用寿命。
一种确认碳纤维增强复合材料孔隙率与超声衰减系数关系的方法，其属于超声无损检测技术领域。首先借助超声C扫描检测方法，选取CFRP层压板一次底面反射回波幅值较为均匀的区域为研究对象，通过连续切片法得到该区域金相照片，并采用中值滤波等方法获得含有真实形貌孔隙的原位图像。进一步利用时域有限差分方法建立真实形貌孔隙模型，经数值计算得到CFRP孔隙率P与超声衰减系数α之间的多值对应关系，并获得实验数据的支持。借助该方法首次确认了P与α之间的多值对应关系，并为深刻阐述CFRP复杂形貌孔隙的超声衰减机理提供了更有效的模型基础。
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用碳纤维复合材料制作轴承保持架,其特征在于:将碳纤维10-20%、聚四氟乙烯10～20%、石墨10～20%、聚醚醚酮40～70%经过材料制备、原料预处理、模具设计、模具温度、成型温度、注射压力、保压压力及时间的工序而得到产品。具有如下优越性:1、颜色均匀,无气孔,材料的结晶度达到38%,达到了产品的最佳状态;2、耐水解性强,吸水率低,耐化学腐蚀及耐辐射性能超群。因此轴承保持架材料的综合性能得以提高,从而满足国家高新工程对轴承要求的不断提高。
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本申请公开了一种多孔石墨烯/片层石墨烯复合材料及其制备方法与应用，包括片层石墨烯和多孔石墨烯；所述多孔石墨烯包覆在所述片层石墨烯的表面。此材料具有较高的比容量、优良的倍率性能和良好的循环稳定性。
一种基于MoS2‑AuNPs‑PPY复合材料无酶检测葡萄糖的电化学传感方法，通过电沉积方法将AuNPs修饰到GCE表面，起到提升电极导电性的作用；然后滴涂MoS2纳米片分散液以制备MoS2‑AuNPs/GCE电极；之后通过电聚合法将吡咯修饰在MoS2‑AuNPs/GCE表面，提高体系的电子传输速率，并为Cu(II)的复合提供支持，最后将电极在CuCl2溶液中培养1h获得MoS2‑AuNPs‑PPY‑Cu(II)/GCE电极。本发明的MoS2‑AuNPs‑PPY基电化学传感方法可实现对葡萄糖的线性检测范围为0.1nM～80nM，检测限可达到0.085nM，具有较高的灵敏度。
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本发明属于深海工程装备制造领域，提供一种串联空心微珠复合材料浮筒的张力筋腱定位系统，包括平台主体、张力筋腱、新型浮筒、锚固环、海底基础，张力筋键上端铰接于平台主体的立柱，下端铰接于海底基础，四根张力筋腱上设有4×n个新型浮筒，每层浮筒对应的水深相同；新型浮筒通过锚固环固定在张力筋腱上，锚固环内嵌到新型浮筒的上下表面的圆形凹槽内。本发明采用的新型浮筒具有良好的机械加工性能，能够抑制张力筋腱的涡激振动，改善张力腿平台的运动性能，减小平台纵荡、横荡和垂荡响应幅度；由于锚固环通过螺纹与张力筋键相连，新型浮筒依靠自身浮力套在张力筋键上，构件结构形式简单，安装方便，节约建设成本。
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一种新型抑菌复合材料地板的构成是碳纤维层为中间层,外层刷涂环氧树脂,用来粘贴碳纤维层;生产方法是收集锯末和植物秸秆粉按2.5:1的比例混合,按重量百分比加入增韧剂,相溶剂,黏合剂,聚丙烯树脂,一起放入低速混合机中混合,混合5分钟后,加入流动性改性剂,防糊剂,偶联剂,活化剂,石蜡,硬质酸,硬质酸锌,放入高速混合机中混合,将混合好的原料输入到制板机中,调节控制加温过程,进行制板,将制得的板材放入冷却机中冷却定型,制成一种新型的木塑复合板;将碳纤维去尘处理,在碳纤维外层沿碳纤维拉伸方向刷涂环氧树脂,将木塑复合板粘贴在刷涂环氧树脂的碳纤维外层上,晾干,即制得成品。
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一种模具钢和高速工具钢爆炸复合材料的制备方法,其主要特征是:在对复层和基层被焊接表面进行除锈处理后,直接将基层材料置于沙土地基上,再将复层材料置于基层上,两者之间的间隙为3-20mm,在厚度为1-20mm复层上表面均布厚度为18-80mm炸药层,并通过设在炸药层上的雷管引爆。上述复层还可以是模具钢或高速工具钢与碳素钢或低合金钢拼焊成的板状体。上述复层可以是套在基层棒材之外的管材,两者间隙为3-13mm,并置于沙土地基上,上下两端固定。在壁厚为3-15mm复层外均布厚度为25-80mm炸药层,它们设在药盒内,由炸药层上端的雷管引爆。本发明工艺简单、可复合出的产品品种多,所用炸药均为市售。
本发明公开了一种纳米片‑纳米棒相耦合的三维纳米复合材料Ni‑Co改性碳化钼电催化制氢催化剂及其制备方法，催化剂为纳米棒结构，同时纳米棒表面覆盖有褶皱的纳米薄片结构；此外，双元金属Ni和Co高度均匀的分散在催化剂的表面；金属Ni和Co的摩尔比为1:0–1:1；制备方法为：以MoO3纳米棒为支撑网络，加入醋酸镍和钴盐充分搅拌形成悬浮液；将上述悬浮液置于60–90℃水浴中剧烈搅拌4‑7小时，静置过夜，过滤、洗涤、干燥，经450‑550℃空气气氛焙烧；本发明利用碳化钼材料与负载金属间的表/界面效应，以及基于材料本身特殊的形貌特征，实现金属Ni和Co的高度分散，催化活性位点充分暴露；同时，得益于碳化钼基底与负载金属间的强相互作用，有效提高催化材料的稳定性。
本发明属于环境修复材料技术领域，提供一种具有选择性吸附的球形零价铁‑环糊精复合材料的制备方法及应用。首先使用交联聚合法，在碱性条件下环氧氯丙烷作为交联剂，制备了环糊精聚合物；然后在铁盐溶液中加入环糊精聚合物，充分浸渍后加入还原剂原位还原制备零价铁，得到一种反应活性位点分布均匀、形貌规则的黑色球形颗粒，零价铁分布在环糊精聚合物上。该方法操作简单，无需高温高压，具有实际应用意义。本发明在FeCl3还原制备零价铁过程中加入具有选择性吸附的环糊精聚合物，从而减缓零价铁的团聚和钝化，并且环糊精聚合物的选择性吸附有利于提高零价铁对目标污染物的选择性去除，受环境组分影响小。
本发明提供了一种轴瓦减摩层铜合金充型装置和一种轴瓦双金属复合材料的制备方法，属于金属合金材料技术领域。本发明提供的轴瓦减摩层铜合金充型装置，包括铜合金熔炼装置和铜合金承载装置，本发明通过铜合金熔炼装置中的熔炼炉对铜合金原料进行熔炼，能够得到铜合金熔体；本发明利用流量控制装置控制熔体的流出速率，当流体经过导流结构的流道时，分流条的分流作用可以使铜合金熔体均匀地平铺在铜合金承载装置上，并较好地控制减摩层铜合金各处厚度的均匀性，避免轴瓦材料各处的冷隔以及浇不足；同时，由于分流条的分流作用，能够降低铜合金熔体对承载基体的冲击，从而减少铜合金熔体的氧化夹杂物。
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本发明公开了一种树脂基碳纤维复合材料耐酸泵及其制作方法，包括泵体，所述泵体包括蜗壳，沿所述蜗壳的纵向中心线，所述泵体剖分为上泵体(5)和下泵体(6)。所述上泵体(5)和下泵体(6)之间采用可拆卸连接。本发明设计上采用化整为零的方案，将泵体沿蜗壳中心线，轴向剖切一分为二，解决了一体式模具脱模的难题，易于泵体内部流道型面精度和光洁度的加工；泵体流道有隔舌形成双蜗壳流道，隔舌单独制作，易于脱模和安装。
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本发明涉及一高强度复合材料轴承的制造方法,用于低速、重载的自润滑领域。该方法是把低碳钢或锡青铜板冲压成沉孔板网,板网上有序的排列多个沉孔,把板网焊接到轴承基体上,沉孔方向朝向基体材料;加模注塑,制成复合型材料轴承毛坯。本发明的有益效果是,开孔薄板具有成本低、制作简单、设备通用,节省了反复烧结的能源及时间;尺寸灵活,不受高温炉尺寸限制;节省大量有色金属资源;可以直接在关节的外圈上复合,大大提高了复合强度和使用寿命,避免了粘贴开裂现象。
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本实用新型公开了一种轻质复合材料压力容器，包括容器本体、外保护壳和内瓶，所述外保护壳的内部设置有轻质复合层，所述轻质复合层的内部设置有减震层，所述减震层内部设置有若干减震装置，所述内瓶设置在减震层内部，所述内瓶的上端设置有进液口，所述内瓶的左下侧设置有减压阀，所述内瓶的右下侧设置有出液口，所述容器本体的下端设置有环形固定座。本压力容器的外保护壳和内瓶之间设置有轻质复合层和减震层，轻质复合层是将金属层直接涂覆在纤维上，与金属涂层结合的纤维的强度和结构都发生了变化，既具有金属的硬度又具有纺织品的柔韧性，增强了本压力容器的承载力，且具有重量轻、强度高和不易变形的特点。
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一种碳纤维复合材料制造的无油润滑轴承,涉及机械轴承领域,其特征在于:将高强度碳纤维进行短切、与塑料、陶瓷、合金元素进行合成,再进行焙烧、致密处理、表面处理后再进行装配,经过检验合格后即可出厂。优点是导热、不蓄热,耐磨擦、自身无油润滑、比有油润滑的轴承使用寿命长10倍以上的优越性能,是传统机械轴承的更新换代产品。
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本实用新型公开了一种树脂基碳纤维复合材料耐酸泵，包括泵体，所述泵体包括蜗壳，沿所述蜗壳的纵向中心线，所述泵体剖分为上泵体(5)和下泵体(6)。所述上泵体(5)和下泵体(6)之间采用可拆卸连接。本实用新型设计上采用化整为零的方案，将泵体沿蜗壳中心线，轴向剖切一分为二，解决了一体式模具脱模的难题，易于泵体内部流道型面精度和光洁度的加工；泵体流道有隔舌形成双蜗壳流道，隔舌单独制作，易于脱模和安装。
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一种复合材料烧结电炉,它包括机架(10),在机架(10)上方设有电加热炉体(1),其特征在于:在电加热炉体(1)内侧的加热腔壳体(39)外表面上纵向设有至少三段与电控装置相接的电加热件,所述的加热腔壳体(39)内侧的加热腔(37)的宽度至少为300毫米。与现有技术相比具有如下优点:炉体内温度变化控制方便,其中至少三段加热件可分别通过电控装置控制,达到至少三个不同的加热温度,更好地满足工艺要求,提高工件的加工质量;加热件位于炉体内腔外侧,作业时不对工件产生影响,可适合于对较大工件的加工,工件的宽度可在300毫米以上;本装置整体结构简单,机械化程度高,节省能源,作业效率高,劳动强度小,工件加工成本低。
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一种硅烷水泥基复合材料生产检验一体装置，包括：搅拌桶、原料箱以及支撑架，所述搅拌桶通过倾倒搅拌结构连接于支撑架上，所述原料箱安装于支撑架上，且所述原料箱通过原料控制结构连接于搅拌桶内，所述搅拌桶底端设置有倾倒检查结构。本实用新型的有益效果是：通过进料筛分结构对砂石进行筛分，避免了细度检测，同时砂石颗粒越细，硬化越快，早期水泥的强度越高，通过声波密度检测器产生超声波，通过超声波对水泥液体进行密度检测，同时温度传感器检测水泥冷却时间，从而达到检测水化热的数据。
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一种碳/碳复合材料制造的机械发动机火塞轴瓦,涉及机械发动机领域,其特征是将碳纤维进行短切加工,以碳纤维50%—60%的固定物在专用气体的保护下、与经高温熔化的金属或聚氧化钾烯材料进行复合、经模具压模固化成丕型,然后采用专用洗床进行细加工,再经过热处理使其增加强度,如果出现废品还可以重复利用再次加工。使用范围是所有机械用的火塞、轴瓦,优点是省去油润滑,节省资源,是传统的机械发动机火塞轴瓦的替代品。
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一种碳纤维复合材料制作的公路、机场电加热专用电缆,其特征在于:碳纤维包裹有绝缘导热耐温层,绝缘导热耐温层外包裹有导热耐温绝缘防水防潮保护层,碳纤维一端与电源温控器连接,电源温控器与漏电保护器相连接,漏电保护器与变电器相连接,变电器与交流电源开关相连接。在飞机场飞机的起落跑道、高速公路、城市主要道路等路面下埋置后、在冬天下雪时送电加热溶化雪水使用,主要为机场、公路而特制的速效电热化雪解冻电缆,其电能转换热能的转换率高达99%。
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本实用新型公开了用于金属带绕包生产双金属复合材料方法的设备，包括旋转挤压轮、压实轮、挡料快、挤压腔体、挤压模具、固定导向辊、绕包装置和模具，旋转挤压轮上设有圆周方向的沟槽，压实轮安装在旋转挤压轮的上部，挡料快安装在旋转挤压轮上，挤压腔体设置在旋转挤压轮的右端，挤压模具安装在挤压腔体内，固定导向辊设置在挤压腔体的前端，绕包装置设置在固定导向辊的前端，绕包装置可绕挤压产品中心线旋转，模具设置在绕包装置的前端。本实用新型连续挤压设备挤压出来的芯材直接在外层绕包上外层金属，不需要焊接，利用连续挤压产品具有高温的特性，使得内外层金属直接达到冶金接合。
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一种硅烷水泥基复合材料耐久性碳化深度检测仪，包括碳化测试仪以及盒体，所述盒体安设于所述碳化测试仪上，并在盒体与碳化测试仪主体之间安设有由连接槽、限位连接结部以及手持控制部组成的卡固式连接结构，在盒体内设置有辅助测量结构。本实用新型的有益效果是：结构简单、构造合理、便于操作，在碳化测试仪主体上设置卡接式连接结构，便于将碳化测试仪主体固定在盒体上、且便于拆卸，在盒体内设置辅助测量结构，辅助完成测量过程中的清灰、喷涂试剂等工作，使得整个测试过程持续、连贯；可以在光线不是特别充足的环境中完成测量工作，提高测量精准度。
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一种碳纤维复合材料的新型轴承保持架,它包括环形架体、间设在环形架作上的若干滚针孔、位于环形架体某一位置处的一断开缝隙,其特征在于所述断开缝隙的一个端面上开设有至少一个凹槽,与此相对应地在另一端面上设置有与凹槽相同数量的凸台,藉由凸台与凹槽的嵌配,使断开缝隙处的连接变为搭扣连接。使环形架体的轴向始终受到一定的锁紧力,能确保环形架体在使用过程中不变形,使滚针在滚道内均匀分布,同时断开处也不再发生轴向位移和径向错位,引导滚针的性能得到显著提高,而且还具有结构紧凑、安装方便的优点。
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本实用新型公开了一种高性能聚丙乙烯纤维防草复合材料生产用卷网机，包括底座、轴承架和卷轴，所述卷轴的一端设置有驱动电机一，另一端设置有支架，所述支架的上面设置有与卷轴适配的轴承套。本实用新型中，操控液压推杆缩短，液压推杆通过固定板拉动定位滑块在定位滑槽内滑动，定位滑块带动支架和轴承套同步移动，使得轴承套脱离卷轴，支架在移动过程中，齿轮移动至齿杆的有齿段时，在齿杆上行走转动，齿轮转动过程中通过转轴带动支架向移动方向偏转倾斜，然后启动驱动电机二，驱动电机二带动螺纹杆转动，螺纹杆的转动带动推盘推动聚丙乙烯纤维卷移动直至脱离卷轴，从而减少了工人在取卷过程中的劳动量，提高了卷网机的取卷效率。
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本实用新型公开一种封闭型镁氧水泥复合材料井盖,设有由镁氧水泥层(1)及玻璃纤维布(2)构成的井盖主体(3),在井盖主体(3)的外面包覆有环氧树脂耐磨封闭层(4)。可有效阻止空气中的二氧化碳进入井盖与残留的镁离子反应,继而可防止井盖体积膨胀、破裂变形,延长了产品的使用寿命,消除了因此所带来的安全隐患。尤其是在井盖主体的上、下面分别接有镁氧水泥玻纤布过渡层,可使井盖主体与环氧树脂耐磨封闭层牢固结合,提高了产品的可靠性。
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一种新型复合材料制成的沼气池,其特征将抗拉强度较高的碳纤维材料用环氧树脂浸泡1～2小时,再用环氧树脂粘结剂沿受拉方向粘贴在碳纤维上;然后在环氧树脂外层刷涂防火耐高温材料;再在防火耐高温材料表面加固碳化硅层,碳化硅层外层用聚乙烯树脂粘贴防水层。本实用新型具有防渗漏,防腐蚀,使用寿命长,成本低廉,节能环保的特点。
本发明提供了一种飞机复合材料关键结构回环型测点优化布局应变实时监测方法，属于飞机关键结构薄弱部位监测技术领域。通过布置在飞机关键结构件表面的薄膜传感器监测飞机在服役过程中疲劳状态，同时基于传感器得到的各测点输出数据对预测位置的疲劳状态进行预测，实现对飞机关键结构部位寿命的实时监测，防止飞机关键部件薄弱位置发生疲劳破坏，确保飞机整体设备安全可靠的工作。
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碳纤维复合材料的输油管道一种制造工艺,主要原料为PAN基碳纤维、工程塑料、树脂、稳定剂等材料。其特征在于:对气袋内进行注气,使气袋膨胀相对管道模具内壁挤压碳纤维缠带,再泄气后抽出前述的气袋,形成碳纤维管件成品。因此采用性能稳定的碳纤维材料与玻璃纤维、工程塑料合成制造的防腐、耐温、耐压力、抗震管材并实施现代化工艺技术手段;成型工艺好,适合产业化,质量轻运输安装方便。
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碳纤维树脂基复合材料制造的耐腐蚀泵,本实用新型涉及化工耐腐蚀泵领域。该装置包括由泵体、叶轮、第一密封平垫、泵盖、第二密封平垫、机械密封(双封)、排液管、密封盖(双封)、前折流盘、前轴承盖、挡圈、第一滚动轴承、轴承螺母、支脚、后折流盘、轴、后轴承盖、轴承架、甩油环、恒位油杯、油分离器、第二滚动轴承、轴套、密封盖(单封)、机械密封(单封)、第一O形密封圈、第二O形密封圈、第一叶轮口环、泵盖口环、第二叶轮口环、泵体口环、叶轮螺母组成。本实用新型密闭性好,无介质泄漏,可满负荷起动,适合用于石油、化工、军工、食品、制药等领域。由于泵轴上装有无油自润滑轴承,所以大大的增加了承载能力和自润滑性能,显著地提高了泵的效率。
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