本实用新型涉及电子电路的技术领域,尤其涉及一种应用于充电回路中的防电池反接电路,其包括锂电池;充电防反接组件,用于在锂电池正接时,可使外界电能正常传输至锂电池,在锂电池反接时可截断外界电能传输至锂电池;放电防反接组件,用于在锂电池正接时,可使锂电池的电能正常传输,在锂电池反接时,截止锂电池电能的输出。本实用新型具有无论在充电过程中,还是仅作用于放电过程,该电路都能够实现防止锂电池反接的效果。
本实用新型涉及电动车电池技术领域,提供一种防短路的电池模组及电动车电池,包括:骨架和多个设于骨架上的锂电池;多个锂电池在所述骨架上成排成列设置;所述骨架上设有多个与所述锂电池的成排或成列数量相同的第一铜板;各所述第一铜板均通过焊接第一铝丝与所述锂电池的正负极电连接。通过在骨架上设置与锂电池成排或成列数量相同的第一铜板,第一铜板与成排或成列的锂电池间隔设置,第一铜板与成排或成列的各锂电池之间通过焊接第一铝丝实现电连接,当其中一个锂电池短路后,第一铝丝会熔断,从而断开该短路锂电池与电池模组中其他锂电池的电连接,使得其他锂电池能正常工作,与现有技术相比,该电池模组具有防短路、使用寿命长的优点。
本发明涉及锂电池化成技术领域,且公开了一种电池化成导电结构,包括锂电池化成装置,所述锂电池化成装置包括锂电池摆放机座,所述锂电池摆放机座的上方设有设备机架,设备机架的底部固定安装有化成导电设备组,锂电池摆放机座的内部摆放有锂电池,化成导电设备组的底部与锂电池的顶部相接触,设备机架顶部的中部固定安装有气缸,化成导电设备组是由多个化成导电机构组成。该电池化成导电结构,采用可调行程气缸来精准调控电池与铜条的接触,极大的提升了电池与铜条的接触率,也提升了设备的合格率,并且在电池型号有变动时,只需要调整气缸行程至合适位置就可以进行化成,让设备能够满足多种型号电池的化成需要,提升了设备的性能。
本实用新型提出具备自调节能力的混合电池电源系统,包括至少一个铅酸电池单体,以及至少一个锰酸锂电池单体;所述铅酸电池单体串联而成铅酸电池组支路,所述锰酸锂电池单体串联而成锰酸锂电池组支路,所述铅酸电池组支路的开路电压VP小于锰酸锂电池组支路的开路电压VM,并且满足0.10≤(VM-VP)/VM≤0.2;所述铅酸电池组支路与锰酸锂电池组支路并联电连接。本实用新型利用锰酸锂电池组高功率放电性能优异使电源系统的放电模式实际上保护了铅酸电池组,延长了其使用寿命;本实用新型实现在充电过程中电流的调节是由两种并联电池自身特点决定的,而不需要任何电子电路进行干涉。
本发明公开了一种正极极片、二次电池和用电设备,该正极极片包括集流体和设置在集流体至少一侧的正极膜片,正极膜片包括第一活性涂层和设置在第一活性涂层表面且远离所述集流体的第二活性涂层;第一活性涂层包括第一锂镍氧化物,第二活性涂层包括第二锂镍氧化物;第一锂镍氧化物和第二锂镍氧化物各自独立的包含第一元素;第一元素包含硼元素或钨元素中的至少一种;第二锂镍氧化物中的第一元素的含量大于第一锂镍氧化物中的第一元素的含量。本发明通过构造具有不同硼和/或钨元素含量的锂镍氧化物的第一活性涂层和第二活性涂层的双层涂布结构,可减小正极极片表层与负极极片间的过电位,从而提升循环容量保持率、改善负极循环析锂界面。
本发明公开了一种无线充电的移动电源,其包括输入单元、充电管理单元、检测单元、锂电池组、微处理器、稳压单元、升压单元、功率分配单元、至少一充电线圈单元及其感应单元;输入单元与充电管理单元连接;充电管理单元还分别与微处理器、锂电池组连接;锂电池组包括至少一锂电池;微处理器通过检测单元与锂电池组连接;锂电池组通过稳压单元与微处理器连接;升压单元与锂电池组连接;功率分配单元分别与升压单元、微处理器、至少一充电线圈单元连接;各感应单元分别与微处理器连接。采用上述方案,本发明采用锂电池组升压后进行无线充电,大大增强了移动电源产品的市场应用价值,适应移动终端技术的发展,具有极好的市场前景。
本发明公开了一种电池隔热防火布,包括防火层、卡接装置和安装装置,所述防火层内部设有锂电池,所述锂电池与防火层活动连接,所述锂电池顶部固定有电极固定座,所述电极固定座外侧设有卡接装置,所述卡接装置与防火层固定连接,所述电极固定座顶部固定有导线,所述防火层之间设有安装装置,所述安装装置两侧分别与防火层固定连接,此电池隔热防火布,在锂电池外侧设计防火布,可以通过换热孔直接和外界换热,在锂电池高温时,隔绝锂电池,防止锂电池燃烧,保护外部电子元件,减小电子元件更换成本,在外界电子元件燃烧时,保护内部的锂电池,防止锂电池燃烧爆炸,造成更大的事故。
本发明涉及包含超级电容器的供电系统的电压调节方法,包括:监控单元对内燃机进行监控,当发现内燃机停止工作时,监控单元通知微处理器控制蓄电池向超级电容器供电,并开始对超级电容器进行实时监控;当监控单元发现超级电容器的电压低于一低压设定值时,则通知微处理器控制锂充电电池向超级电容器供电;如果上述步骤二反复操作到第一设定时间,则微处理器控制锂充电电池向超级电容器供电的电量减少为使得超级电容器的电压达到一小于实际工作电压的第一设定电压,第一设定电压大于低压设定值;如果上述微处理器控制锂充电电池向超级电容器供电的电量减少的步骤操作到第二设定时间,则微处理器控制锂充电电池向超级电容器的供电关闭。
本发明公开了一种太阳能的储能系统及其方法,该系统包括作为输入电源的太阳能电池、单片机和作为输出电源的两块聚合物锂电池;单片机分别与两块聚合物锂电池交互连接,单片机与太阳能电池电连接,且太阳能电池与其中一块聚合物锂电池电连接;单片机检测并控制两块聚合物锂电池的工作,控制两块聚合物锂电池一块对外输出,一块接受太阳能电池对其充电。本发明实现了对手机等外接负载进行充电的时候,太阳能电池也可以对聚合物锂电池进行充电,当其中对负载进行充电的聚合物锂电池电压低于3V时,会自动切换到另一个聚合物锂电池,继续对负载进行充电;太阳能电池又可以继续对放完电的电池进行充电,充分利用太阳能。
本申请属于电池技术领域,尤其涉及一种石墨复合负极材料及其制备方法,以及一种二次电池。其中,石墨复合负极材料为核壳结构,包括石墨内核以及包覆在石墨内核外表面的钛酸锂壳层。本申请提供的石墨复合负极材料中,石墨承担着储锂的功能;钛酸锂壳层在石墨内核外表面形成均匀且致密的包覆层,提高石墨内核中结构稳定性,降低石墨在充放电过程中由于层间距改变所造成的片层剥落、粉化等风险。且壳层中钛酸锂在充电时具有相对较高的电压平台,较高的离子扩散系数、极低的体积膨胀、良好的低温充放电性能,能够实现锂离子快速嵌入和脱出的特性,使得钛酸锂壳层能作为锂离子缓存区,有效减少或避免石墨复合负极材料在充放电过程中析锂。
本发明公开一种钙钛矿型/石墨烯复合材料及其制备方法与应用。本发明方法制备出的La1-xSrxMnO3/石墨烯复合材料作为锂-空气电池阴极催化剂可显著降低电池的充放电极化,并能够获得较高充电容量和放电容量,且具有高的充放电倍率和较长的循环寿命。另外,制备出的La1-xSrxMnO3/石墨烯复合材料作为锂-空气电池阴极双功能的催化剂有效地解决了现有锂-空气电池阴极双功能催化剂的催化效率低,成本普遍较高的问题。且本发明的La1-xSrxMnO3/石墨烯复合材料的锂-空气电池具有能量密度高的优点,适用于各种移动电子设备以及电动汽车电池领域。
本发明涉及一种远程电池智能管理系统,其包括:至少2个电池包、数据分析中心和终端监控,其中,每个电池包内设置有锂电池组、电池管理系统BMS模块、GPS通讯模块、4G通讯模块;其中,BMS模块用于获取锂电池组数据,并对锂电池组进行管理;GPS模块用于获取锂电池组的地理信息位置数据,4G通讯模块用于将锂电池组数据和地理信息位置数据通过基站传输至数据分析中心;数据分析中心设置有数据测试中心、数据存储中心和云端人工智能电池分析中心。本发明能够对电池管理系统BMS的管理策略进行实时调整,控制锂电池组的充放电条件,使得电池安全性大幅度提高;通过对锂电池组的工作状况进行判断,降低售后沟通成本,提高锂电池组利用率及修复率。
本实用新型公开了一种具有电池电加热功能的风光互补路灯,包括发电装置、发电装置内的太阳能电池板和风力发电机、风光互补路灯控制器、锂电池组和LED光源,所述太阳能电池板、风力发电机、锂电池组和LED光源均通过数据导线电连接风光互补路灯控制器,所述锂电池组的一侧设置有锂电池组温度检测装置和锂电池组电加热装置,所述锂电池组温度检测装置和锂电池组电加热装置均通过数据导线电连接风光互补路灯控制器;本实用新型通过设置锂电池组温度检测装置和锂电池组电加热装置,能够保持锂电池组温度始终达到10度,便于保证锂电池组的温度达到0度以上,锂电池有效容量大于70%,从而能够存储更多的电量,方便路灯使用。
本发明公开了一种汽车,其包括太阳能电池板与一移动电源,所述移动电源设置锂电池组、微处理器、至少一无线充电单元及其感应模块;所述锂电池组包括至少一锂电池;所述太阳能电池板与所述锂电池组连接,用于获取外部的太阳能,为所述锂电池组充电;所述锂电池组与所述无线充电单元连接,用于为所述无线充电单元供电;所述微处理器分别与所述锂电池组、所述无线充电单元连接;所述感应模块与所述微处理器连接,用于感应外部的终端进入其所对应无线充电单元的充电区域,通过所述微处理器控制所述锂电池组与所述无线充电单元,对所述终端进行充电。
本发明提供了一种凝胶聚合物电解质,该凝胶聚合物电解质含有聚合物、电解质、有机溶剂和无机填料,所述电解质、有机溶剂和无机填料分散在聚合物中,其中,所述无机填料为硫酸锂和/或亚硫酸锂。本发明还提供了包括所述凝胶聚合物电解质的聚合物电池及其制备方法,所述聚合物电池的制备方法包括将含有电解质、无机填料、可聚合单体和有机溶剂的混合液加到电池的正极和负极之间,然后在聚合条件下将该混合液中的可聚合单体进行聚合反应,得到凝胶态物质。本发明的凝胶聚合物电解质由于采用硫酸锂和/或亚硫酸锂作为无机填料,从而显著提高了凝胶聚合物电解质的电导率和包括所述凝胶聚合物电解质的电池的倍率放电性能。
本申请公开了一种废旧电池联合再生处理方法,其将锌锰电池预处理得到的第一锰源、锂‑二氧化锰电池预处理得到的第二锰源和磷酸铁锂电池预处理得到的磷酸铁锂电池粉混合得到混合废料,向混合废料中加入无机酸溶液,进行酸化焙烧或酸浸处理后,与锂‑二氧化锰电池预处理得到含锂溶液混合,调节混合浆料的pH值、进行除磷处理,得到磷酸铁渣和锂锰混合盐溶液;对锂锰混合盐溶液进行萃取分离得到锰盐溶液和锂盐溶液;相比于现有技术,本申请充分利用磷酸铁锂的还原性和锰源的氧化性,在酸性环境下进行氧化还原反应,可节省回收所需的还原剂和氧化剂,降低废旧电池的再生成本。
本发明公开一种室温工作的耐高压聚合物电解质及其制备方法与电池,所述聚合物电解质至少包括层叠设置的第一电解质层和第二电解质层,所述第一电解质层包括第一锂盐、第一离子液体和抗电化学氧化的第一聚合物,所述第二电解质层包括第二锂盐、第二离子液体和对锂稳定的第二聚合物。聚合物电解质包含双层结构,分别为抗电化学氧化的电解质层与对锂稳定的电解质层,两层电解质层均由聚合物、锂盐、离子液体复合而成。电解质层中加入离子液体,促进锂盐解离,提高自由锂离子浓度,协助锂离子在聚合物基体中的扩散,提高了聚合物电解质的导电率。所述聚合电解质可以匹配高电压正极和锂负极,同时具有较高的离子电导率从而保证电池在室温下的正常工作。
本实用新型涉及电池领域,提供一种集流体及电池。集流体包括集流体基体和疏锂层,所述疏锂层位于所述集流体基体的一侧,所述疏锂层设置有多个通孔,所述集流体基体设置有若干沉积槽,每个所述沉积槽均与至少一个所述通孔连通。电池包括集流体,由于集流体包括疏锂层,因此在锂离子沉积过程中,将避开疏锂层,而是只能穿过疏锂层的通孔沉积到沉积槽内部,在沉积槽内沉积形成锂枝晶,避免锂枝晶向远离集流体的方向生长以与正极接触造成短路或者穿刺电解液影响电池使用寿命,进而提高电池的使用寿命。
本发明公开了一种改性乳化沥青及其制备方法,要解决的技术问题是锂离子电池的性能。本发明的改性乳化沥青由以下质量比的成分组成:沥青20%-70%,乳化剂0.1%-5%,稳定剂0%-0.1%,其余为水。本发明的制备方法包括以下步骤:将沥青加热软化,将乳化剂与水制成皂液,将沥青液20%-70%与皂液同时添加,在2000-10000prm,50-80℃的条件下,得到改性乳化沥青。本发明与现有技术相比,用改性乳化沥青对锂离子电池正、负极材料进行表面改性或掺杂,改性后的锂离子电池材料,提高压实比和比容量,应用在锂离子电池中,特别是锂离子电池负极材料,可以大大提高负极材料能量密度,具有好的电化学性能。
本发明提供了一种具有高弹性模量的玻璃陶瓷,玻璃陶瓷主晶相为硅酸锂、二硅酸锂、透锂长石、ZrO2中的至少两种,所述玻璃陶瓷包括摩尔百分比为18%~30%的Li2O,所述玻璃陶瓷中的晶体尺寸为10~80nm;所述玻璃陶瓷的弹性模量至少为90Gpa。其各组分包括摩尔百分比SiO255~70%、Al2O33~10%、P2O51~6%、ZrO20.5~5%、Na2O 0.5~5%、Li2O18~30%,Ta2O50~3%,所述玻璃陶瓷还含有以下至少一种氧化物CeO20~0.5%、SnO20~0.5%、B2O30~5%、ZnO 0~5%、MgO0~5%。本发明涉及的高Li含量微晶玻璃,网络结构紧密,获得的主晶相为二硅酸锂和β石英固溶体,因本身较高的结晶比例和晶体类型,可以获得弹性模量高于90Gpa材料,并且通过控制晶体尺寸,可得到可见光透过率高于90%的微晶玻璃材料,可用于航空飞机、高铁、地铁、轿车等视窗材料。
一种凝胶聚合物电解质,包括聚氧化乙烯、离子液体、锂盐及介孔分子筛SBA-15;离子液体选自N-丁基-N-甲基哌啶三氟甲基磺酰亚胺盐、N-丁基-N-甲基哌啶氟磺酰亚胺盐及N-丁基-N-甲基哌啶三氟甲磺酸盐中的至少一种;锂盐选自四氟硼酸锂、六氟磷酸锂、三氟甲磺酸锂及二(三氟甲基磺酰)亚胺锂中的至少一种;其中,所述聚氧化乙烯为基质,锂盐、所述离子液体及介孔分子筛SBA-15分散于所述聚氧化乙烯中,聚氧化乙烯、离子液体、锂盐及介孔分子筛SBA-15的质量比为1:(0.8~1.5):(0.1~0.3)(0.04~0.08)。该凝胶聚合物电解质的电导率较高。本发明还提供一种凝胶聚合物电解质的制备方法。
本发明公开了一种复合电池,包括至少一铅酸电池组和与所述铅酸电池组并联的至少一锂离子电池组;其中,所述铅酸电池组中铅酸电池单体具有电解质,所述电解质的密度为1.29~1.33g/ml和/或者锂离子电池组中锂离子电池单体正极/负极含有活性物质,所述锂离子电池单体正极活性物质为磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂、三元材料等中的至少一种,负极活性物质为石墨、中间相炭微球、钛酸锂等中的至少一种;所述铅酸电池组支路的总开路电压与所述锂离子电池组支路的总开路电压比为0.99~1.01∶1。本发明复合电池使得锂离子电池组的总开路电压与该铅酸电池组相匹配,避免了对铅酸电池的损伤,延长了其寿命;同时,该复合电池结构简单,易于实施,成本低。
本发明提供一种复合材料正极的制备方法,包括如下步骤:步骤一:按一定比例称取磷酸锰铁锂与镍钴锰酸锂;步骤二:将步骤一得到的混合材料中加入分散介质,进行球磨,混合后在干燥箱中进行干燥处理,干燥温度70?80℃,干燥时间8?10h;步骤三:对步骤二得到的混合物进行充分研磨,得到磷酸锰铁锂加镍钴锰酸锂的复合材料;步骤四:将步骤三得到的复合材料经涂布、干燥及冲片制备成正极。本发明提供的复合材料正极的制备方法,将磷酸锰铁锂与镍钴锰酸锂进行机械球磨混合,利用镍钴锰酸锂的高容量与磷酸锰铁锂的高电压、循环性能以及热稳定性相结合,应用本发明提供的方法所制备的正极,锂离子电池的能量密度高,循环寿命长且热稳定性能优异。
本发明公开了一种高度集成化的双面压延覆膜一体机,包括极片放卷机构、A面锂带放卷机构、B面锂带放卷机构、两面压延覆膜机构及极片收卷机构,双面压延覆膜机构将极片放卷机构所输送的极片、A面锂带放卷机构所输送的A面锂带及B面锂电放卷机构所输送的B面锂带压延覆膜形成两面补锂极片并收卷与极片收卷机构中。本发明通过将极片补锂工艺中的压延和覆膜两道工序结合在一起,形成一套完成的集压延和覆膜于一身的双面压延覆膜机构,高度集成化,减少了辊的数量,减少了锂带运行路径,减少了设备的占用空间,明显的大幅度减少设备投入成本,减少走带路径长度,也减少了外界环境对产品的影响。
本发明提供了一种耐高压含磷聚合物电解质薄膜及其制备方法和应用,方法包括:将聚合物和有机溶剂混合,加热搅拌,得到聚合物溶液;将锂盐和含磷有机助剂混合,静置陈化,得到含磷锂盐溶液;将两种溶液混合,加热搅拌,超声脱泡、恒温水浴陈化后,得到含磷聚合物电解质浆料;含磷聚合物电解质浆料制备成膜,去除溶剂,得到耐高压含磷聚合物电解质薄膜。该耐高压含磷聚合物电解质薄膜具有高室温离子电导率、高电化学稳定窗口以及高界面兼容性。该耐高压含磷聚合物电解质薄膜可以匹配高压正极材料,具有出色的电化学稳定性,适用于高压镍钴锰‑锂金属电池、钴酸锂‑锂金属电池、锰酸锂‑锂金属电池、镍钴铝‑锂金属电池、磷酸铁锂‑锂金属电池。
本发明涉及一种废弃电池的控制破碎回收方法及系统,该方法包括如下步骤:对废弃电池进行分选归类,收集得到废弃锂离子电池;利用废弃电池破壳机对锂离子电池的外壳进行破壳、收集得到锂离子电池的内容物;将收集得到的锂离子电池内容物经过物理分选,收集得到铝质正极片及附着其上的正极活性涂层;将铝质正极片及附着其上的正极活性涂层送入废弃电池的控制破碎装置进行控制破碎,收集得到铝质颗粒和正极粉末的混合物;将铝质颗粒和正极粉末的混合物进行精细过筛分选,分别得到的铝质颗粒和正极粉末。本发明工艺和系统的回收过程的环境污染大幅减少,材料分离耗能较少、回收得到的钴酸锂粉末接近原有的90%纯度,便于经济运行。
本申请提供了一种储能电池加热电路,包括锂电池,锂电池的正极连接有第一开关,第一开关远离锂电池的一端连接有第二开关和第一电感,第二开关远离第一开关的一端与锂电池的负极相连。本申请通过设置的该电路,第一开关导通且第二开关断开时,电流由锂电池经过第一开关和第一电感输送至第一电容,并对第一电容进行充电,充电完成之后,第一开关断开第二开关导通,此时第一电容蓄流,第一开关再次导通第二开关断开时,第一电容放电并对锂电池进行充电,此时锂电池处于充放电的高频循环之中,并非持续充电或持续放电,锂电池放出的电流由会被锂电池收回,由于锂电池自身存在内阻,因此会在电流被收放过程中产生热量,热量由内向外散发,实现锂电池自身对自身的加热。
本实用新型公开了一种用于电池组中的冷却装置,包括锂电池和水箱,所述锂电池内壁中部固定安装有隔离膜,所述锂电池内壁一侧贯穿密封固定安装有正极板,所述锂电池内壁另一侧贯穿密封固定安装有负极板,所述锂电池外壁固定安装有导温水管。本实用新型通过螺旋缠绕安装的导温水管,水箱内的水进行循环降低锂电池外部的温度从而降低锂电池的温度,使得汽车行驶时外部空气能从导气管进入进气孔中,对锂电池进行风冷再次降低锂电池的温度,在车子刚运行锂电池温度不高时可以控制挡风板插入矩形凹槽中,堵住进气孔降低行驶时的阻力,五个排气孔呈竖直等距开设,经过锂电池的热空气通过排气孔排出,从而达到锂电池降温的效果。
本发明实施例公开了一种固态电池及制备方法、用电设备,固态电池包括锂金属片、固态电解质层,以及设置在锂金属片和固态电解质层之间的修饰层,所述修饰层中包括氟化锂;其中,采用EDS测试所述修饰层的两个不同区域,第一区域中氟化锂的含量与第二区域中氟化锂的含量的差小于或等于10%,氟化锂修饰层能够减少固态电解质与金属锂的直接接触,降低界面阻抗。同时,修饰层中均匀分布的氟化锂能够更好的诱导金属锂均匀沉积,避免锂枝晶生长,从而提高了固态电池的利用率和循环寿命。
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