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本发明提供了一种液态亚硝基氟橡胶密封用组合物。按重量计，包括以下组分：亚硝基氟橡胶生胶100份、硫化剂0.5-2份、硫化助剂0-5份，补强填料8-15份；所述的亚硝基氟橡胶生胶的特性粘度为0.05-0.1dLg-1，其物理形态为液体形态，具有室温可流动性。本发明的组合物以低分子量、具有可室温流动形态的亚硝基氟橡胶聚合物为原料，用于非规则形状密封的制备，为接触强酸、强碱、强氧化剂以及其它化学试剂介质的基体提供密封性能，可用于航空航天、化工、电子和新能源等诸多领域。
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本发明属于新能源领域，公开了一种合成氢燃气的制备装置，包括反应釜，反应釜的顶部排气口依次串联有气体干燥机、一级气体压缩机和二级气体压缩机，一级气体压缩机连接有气态混合气瓶，二级气体压缩机连接有液态混合气瓶；反应釜的上部进水口连接有补水机构；反应釜的下部连接有氮气置换装置，氮气置换装置连接有氮气瓶；反应釜的底部连接有排液除渣机构，排液除渣机构中设置有用于将固体残渣与废液分开的过滤网；反应釜的中部设置有分别用于补充正极电极的和负极电极的一对对称分布的电极补充机构，两电极补充机构分别与电极输送机构连接。本发明的合成氢燃气的制备装置，用普通水为原料，通过高温电弧裂解制备合成氢燃气，耗能低，产量高。
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本发明公开了一种清洁氢与可再生能源氢联合生产系统，包括光伏发电系统、风力发电系统、外部电网接入系统、电解水制氢系统、富氧燃烧制氢系统、二氧化碳捕集与液化系统、储能系统，其中：所述光伏发电系统、风力发电系统、外部电网接入系统、储能系统通过电力母线与电解水制氢系统连接；所述电解水制氢系统与富氧燃烧制氢系统连接，所述富氧燃烧制氢系统与二氧化碳捕集与液化系统连接。本发明首次提出了一种整合光伏、风电、氢能、富氧燃烧、碳捕集等多种新能源技术，最终实现进行多能互补、供应耦合，可再生能源制绿氢与二氧化碳捕集回收下供应清洁氢的能源系统，为实现碳中和目标提出了一种可实施的绿色制氢工厂技术方案。
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利用水力风力水平旋转的筒状发电机组属新能源领域，是由许多转轮、立柱筒、许多书页片等组成，转轮是由圆筒和许多辐射条组成，圆筒上端外均匀固定多条辐射条，圆筒的外面满布散热条，圆筒的内面固定发电机线圈组转子，许多节结构相同的转轮，用固定在前口内的滚珠轴承，固定在一根外面固定有许多节每节具有强永磁块组成的定子的立柱筒外，形成一节发电机，许多节发电机串连成一串发电机组，每两根辐射条上，用活页固定有一排可180度旋转的长方形书页片。本产品可垂立固定于房顶及水陆任何地方，特别适合近海岸涡流海潮发电，风力水力可同时利用，任何方向的冲击力均使一半书页片受力，另一半泄力使其向同一方向旋转。
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本发明公开了一种环形受电装置，它包括中心电极总成（1）和边缘电极总成（2），中心电极总成（1）包括安装柱（3）、固定套（4）、绝缘隔套（5）和中心环形电极（6），安装柱（3）包括由从上往下顺次连接且同轴设置的立柱（7）、圆柱体（8）和锥体（9）；边缘电极总成（2）包括由下往上顺次堆叠的边缘电极固定环（13），边缘电极固定环（13）的柱面上开设有缺口A（14），边缘电极固定环（13）内卡设有边缘环形电极（15）。本发明的有益效果是：结构紧凑、能够在立体车库中为新能源汽车充电、使用寿命长、节省车主充电时间、使用寿命长、工作温升小。
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本发明公开了一种风光蓄能水电站互补的离网式混合系统优化方法，通过构建离网式混合能源系统的各单元出力模型，以经济性和可靠性双目标函数，在约束条件下，采用混合粒子群算法对离网式混合能源系统行优化。这样考虑了新能源发电机组的动态运行特性，并将经济性指标和可靠性指标同时纳入优化范围作为系统的优化目标函数，综合评估了一个混合能源系统经济性和供电可靠性之间的相互影响，最后通过分析得出优化后的方案更加合理。
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本发明公开了一种太阳能移动式提灌站中能够调整角度的支撑机构，主架主要由竖向支撑板和三块横向支撑板构成，两块横向支撑板之间设置有导向槽，能够移动的横向支撑板上设置有安装板，安装板和该横向支撑板之间设置有铰链，安装板和横向支撑板均设置有安装座，竖向支撑板内凹形成导向槽，导向槽中设置有滑座，滑座连接有支撑杆，支撑杆设置有连接套，连接套中设置有连接轴，在安装座中均设置有连接杆，连接杆均与连接轴连接。该机构的结构简单，能够保证进行合理的角度调整，在使用过程中对太阳光线的对准角度，使得接触面积最大，实现最大利用率，使得其满足新能源部件架设的要求，同时保持结构的稳定性，调整过程部件之间不会干涉。
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本发明属于新能源技术领域，公开了一种增加内燃机冷却液功能的能量液及其制备方法,增加内燃机冷却液功能的能量液组份按质量比例由3％微米级天然无机矿粉、97％水或97％有机溶液或97％无机溶液组成；制备方法包括：生产时按3％微米级天然无机矿粉、97％水或97％有机溶液或97％无机溶液比例在容器内充分混合均匀后装瓶。本发明用这种特殊材料和高新技术结合合成的产品，所释放出的以复数波的形式发出太赫兹波能量，产生高频振动，使燃油分子和空气分子瞬间同时被活性化，而快速提高混合气体的空燃比，使其充分雾化，从而提高了燃烧效率，达到了节能减排的效果。
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本发明提供了一种基于硅薄膜和硅纳米线异质结的复合电池及其制备方法，属于新能源太阳能电池技术领域。包括自下而上依次设置的衬底、n型硅薄膜层、第一本征硅薄膜层、第一p型硅薄膜层、n型硅纳米线阵列层、第二本征硅薄膜层、第二p型硅薄膜层和透明导电薄膜层，其中，所述n型硅薄膜层、第一本征硅薄膜层、第一p型硅薄膜层自下而上依次平行设置于衬底之上，所述n型硅纳米线阵列层中的硅纳米线垂直于所述第一p型硅薄膜层，所述第二本征硅薄膜层、第二型硅薄膜层和透明导电薄膜层自下而上依次覆盖所述n型硅纳米线阵列层。本发明提供的复合电池可同时提高电池的短路电流和开路电压，增加电池的转换效率，优化电池的性能。
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本发明公开了一种发电车轮，包括轮圈和轮胎，轮圈包括轮辋，轮辋具有周向环槽，轮胎固定在轮辋上并密封周向环槽，还包括发电装置、内驱动环、外驱动环和传力件，所述传力件呈环状固定在轮胎的内表面，所述发电装置固定在周向环槽的槽底，所述内驱动环套设在发电装置上，所述外驱动环可在内驱动环与传力件之间移动；所述传力件在轮胎旋转时通过外驱动环带动内驱动环转动，进而内驱动环驱动发电装置发电。本发明能够在不改变车轮主体结构的前提下利用车轮的旋转过程进行持续发电，不仅达到了为新能源车有效续航的目的，还保证了车轮的结构稳定性和实用性更好。
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本发明属于新能源交通设备技术领域，尤其是涉及一种具有防水作用的电动车电瓶存储结构，包括车体，车体上设有安装槽，安装槽的开口处安装有与之相匹配的盖板，车体内沿着安装槽的周向设有多个第一腔室和多个第二腔室，第二腔室位于第一腔室的上方，第一腔室内滑动密封设置有第一活塞板，第一活塞板的侧壁上固定连接有连接杆，连接杆自由端穿过第一腔室的内壁并延伸至安装槽内，连接杆自由端上固定连接有第一散热板，第二腔室内滑动密封连接有第二活塞板，第二活塞板的侧壁上固定连接有吸水海绵环。优点在于：本发明不仅能保持电动车的电瓶存储的干燥性，而且还能对电瓶进行有效的散热，利于延长电瓶的使用寿命。
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本发明涉及一种双馈风机辅助同步发电机参与电网二次调频协调控制方法，本发明中的双馈风机具备可控的二次调频能力，在保证经济型与稳定性的前提下，双馈风机能够主动响应AGC控制信号并改变自身出力，本发明中的双馈风机辅助同步发电机参与电网二次调频实现了新能源的优先调度，节省了电网二次调频的成本。
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本发明公开了一种加氢站选址智能算法，S1、根据区域内氢燃料电池汽车保有量和每座加氢站服务的氢燃料电池汽车数量，估算所述区域内氢燃料电池汽车加氢站数量；S2、建立区域的二维坐标模型，以到加氢站加氢的氢燃料电池汽车路上耗氢量最少为目标模型，求解加氢站坐标位置；S3、采用免疫算法求解所述目标模型，得到加氢站的最优布局，即若干个加氢站的位置坐标信息。本发明以电池汽车保有量、每座加氢站服务的氢燃料电池汽车数量、氢站建设费用和区域内氢燃料电池汽车流动信息，科学地对区域内加氢站进行选址，从而能对后续优化规划氢燃料电池汽车服务选址提供可靠的参考及有效指导，进而推动新能源汽车行业积极向前发展。
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本发明公开了一种样品分类方法，包括以下步骤：S1、建立系统，构建连接关系，系统包括主控模块、原料分类模块、样件分类模块、分类比对模块、自动输送模块；S2、将样品通过系统进行分类，原料分类模块的分类方式为：按主元元素分为金属材料、非金属材料和复合材料，金属材料按元素周期表分为ⅠA～ⅥA、ⅠB～ⅦB、Ⅷ族里面的金属及化合物，非金属材料分为无机材料和有机材料，复合材料分为结构复合材料和功能复合材料；样件分类模块应用领域分为新材料、新能源、节能环保、高端装备制造、新兴信息产业等；S3、样品分类后检验，S4、自动化输送；本发明方便对各类原料及样件进行物性及应用进行分类，能够及时的进行错误调整，提高样品分类及搜索效率。
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本发明涉及一种新型蓄电池欠压检测电路，其分别包括了电压采样模块、基准电压模块、电压比较模块和微控制器，电压采样模块的输入端与蓄电池连接，电压采样模块的输出端连接至电压比较模块的第一输入端，基准电压模块的输出端连接至电压比较模块的第二输入端，电压比较模块的输出端连接至微控制器的输入端，该欠压检测电路还分别包括了LCD显示器、报警器、太阳能电池和继电器，继电器的输出开关串联连接在太阳能电池的输出端与蓄电池的输入端之间，继电器的输入线圈与微控制器的输出端连接，通过采用上述结构，本发明能够方便有效地对蓄电池进行欠压检测，同时还能充分利用新能源对蓄电池进行充电。
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本发明属于新能源材料与器件领域,特别涉及一种半导体薄膜太阳电池的制备方法。提出一种以Cd2SnO4为透明导电层,n型CdS为窗口层,Zn2SnO4作为透明导电层和窗口层之间的缓冲层材料,p型CdS作吸收层的CdS同质结太阳电池结构,在此基础上,采用干法工艺制备出同质结的CdS太阳电池。即在硼硅或铝硅玻璃上射频溅射透明导电层Cd2SnO4,随后射频溅射缓冲层Zn2SnO4,接下来,采用射频溅射法制备n型CdS作为窗口层,然后采用物理气相法室温沉积掺铜CdS并后处理,获得p型CdS作吸收层,或者物理气相法直接在一定温度下生长p型掺铜CdS作吸收层,最后沉积金属电极,并接上引线。采用上述结构和工艺,可更好收集和利用太阳光,有效地对CdS进行p型掺杂处理,并消除晶格失配和界面态带来的影响,从而获得更高的光电转换效率。
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本发明提供一种基于电化学阻抗谱的空冷型燃料电池阳极控制方法，属于新能源发电技术领域，包括排气周期控制方法和排气时长控制方法，具体利用电化学阻抗谱中超低频点和低频点的模值之差，作为控制排气周期的依据，实现阳极排气阀门的动态开启，并基于一维寻优的思维获取最佳排气持续时间，避免了排气周期和排气时长之间的耦合影响。本发明相比于传统控制方法，具有更强的环境适应性，实施过程简单高效，有利于与具体的工程应用相结合，便于实际地解决空冷燃料电池在工程应用中的问题。
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本发明涉及一种基于数字孪生技术的多数据融合传感数据处理溯源方法，属于工程可靠性分析技术领域。其利用在云端建立数字孪生模型和Fabric区块链技术，保证溯源数据真实性，确保数据处理过程清晰化，实现数据处理各个环节的监控与回溯，为新能源电池热失控的溯源提供了有效的解决途径。
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本发明涉及一种高速公路碲化薄膜太阳能电池玻璃发电系统，包括太阳能电池玻璃发电组件、组件安装支座、安装地基、发电件安装立柱、槽钢和横梁，组件安装支座埋入高速公路两边安装地基内，组件安装支座上端预留预埋底座，发电件安装立柱一端固定在预埋底座上，另一端与横梁固定构架成的光伏支架，相邻的光伏支架上并排固定有若干槽钢构架成的安装框架。本发明充分利用高速公路广阔路面将光伏发电系统的建设与高速公路紧紧结合一起，可不额外占用土地资源，可原地发电、原地用电；本发明系统为新能源光伏发电提供了一种新的结合方式，能产生既发电又实现能节能减排的效果。
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本发明公开了一种适用于河滩水网地区的充电桩，涉及新能源技术领域，以解决在河滩水网地区太阳能不足而无法满足充电桩的供电需求的问题；其包括充电桩和发电室，发电室上方设置有积水槽和安装板，绕积水槽的上设有太阳能面板，且在太阳能面板的外侧设置有驱动机构；发电室内设置有与积水槽底部相连通的泄流道，泄流道的上端与上游输水管道连通，且泄流道的下端与下游输水管道相连通，泄流道内设有导流槽和涡轮发电机，充电桩内设置有整流器和蓄电池，多个涡轮发电机和太阳能面板均与整流器电性连接，整流器与蓄电池电性连接。通过实施本技术方案，可有效利用太阳能、风能和水能等自然能源集中进行发电，以满足充电桩的供电需求，实用性好。
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本发明属于新能源发电机械技术领域，本设备名称为流体直驱发电机外转子壳外缘发电装备。本装备以活动挡板和力臂带动连接柱直驱发电机外转子壳外缘为技术要点，通过活动挡板上的力臂带动与之链接的连接柱运动，连接柱与发电机外转子壳外缘链接固定，外转子壳与外转子固定，推动发电机外转子运动产生电能。在自然流体的作用下，推动活动挡板运动，带动力臂运动，同时带动与力臂链接的连接柱运转，推动发电机外转子直接做切割磁力线运动产生电能。在使用自然流体发电时，根据需要活动挡板可分层延伸加大，在同等自然条件下提高了自然能的利用率和发电效率，且安全性高装机方便，是有效利用自然流体发电的最佳选择，真正做到节能增效的目的。
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本发明涉一种油浸式变压器的箱式变电站消防储油设施，特别是一种应用于新能源发电站领域的油浸式变压器的箱式变电站消防储油设施。本发明提供一种可以可靠保证油浸式变压器的箱式变电站消防安全，避免造成事故扩大及环境污染的油浸式变压器的箱式变电站消防储油设施，包括变电箱和箱变基础，变电箱安装在箱变基础的上方，还包括储油坑，储油坑设置在基础地下部分中。本申请巧妙利用了基础地下部分的空间，将储存事故油的储油坑设置在位于地表以下的基座地下部分中，既可节约了地上部分的空间，又可以避免因为事故油扩散，而造成事故扩大及环境污染。导油槽，可以在变压器失火或检修需要排油时搜集变压器油。
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本发明揭示了一种基于PDIV与耐电晕寿命的绝缘寿命预测方法及装置。通过检测驱动电机的绝缘样本在不同环境参数变量下的PDIV及耐电晕寿命，分别拟合单一环境参数变量与耐电晕寿命、PDIV的关系，定义标准情况下的标准耐电晕寿命为参考；将环境变量转换为修正因数，修正因数的作用是将不同环境下的损失寿命转化到标准情况下，将标准情况下的耐电晕寿命减去损失寿命得到剩余耐电晕寿命，进而利用映射关系将剩余耐电晕寿命与绝缘寿命相对应。由于考虑了多个现实环境因素对寿命损失的影响，从而该预测方法可以实时预测各种环境因素对新能源汽车驱动电机带来的影响，使驱动电机运行有了一定的安全性参考和即时的故障预测。
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本发明公开了涉及一种风电场测风代表年滑动选取方法，尤其是一种应用于新能源工程风力发电应用技术领域的风电场测风代表年滑动选取方法。本发明的风电场测风代表年滑动选取方法，包括以下几个步骤：A、获取基础数据；B、根据基础数据判定测风时段是否超过一年；C、生成测风年；D、选取参照数据；E、计算参照数据的多年平均风速与每个测风年平均风速的差值；F、根据数据完整性、代表性选取测风代表年。本申请在测风代表年滑动选取中充分考虑了并协调了数据相关性、完整性、代表性三方面，既保证了过程规范统一，还最大限度地减少了误差来源，有效避免了误差重叠。
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本发明涉及新能源材料与在燃料电池汽车的应用领域，特别涉及一种高效低铂膜电极上催化剂层的制备方法。所述催化剂层包括核壳纳米贵金属合金催化剂和表面功能化的导电碳黑，所述表面功能化的导电碳黑与所述核壳纳米贵金属合金催化剂的质量比为0.01‑1％，所述核壳纳米贵金属合金催化剂为聚酰胺‑胺树形分子包裹的核壳纳米贵金属合金催化剂。与现有技术相比，本发明的催化剂层以结构可控的、高效的核壳Pt合金纳米电催化剂作为催化剂层活性组分，通过与之共价交联的导电纳米碳粒子，制备出高效、低含量的铂催化膜电极。
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本发明涉及新能源材料与在燃料电池汽车的应用领域，特别涉及一种膜电极中催化剂层的制备方法。所述催化剂层包括聚酰胺‑胺树形分子包裹的纳米贵金属催化剂和表面功能化导电碳黑，与现有技术相比，本发明的有益效果：聚酰胺‑胺树形分子作为模板剂能更好地在原子、分子水平上控制催化剂的纳米粒子结构、大小及分布，可大大提高贵金属的利用率，从而提高燃料电池的性能和降低成本；表面功能化导电碳黑与PGM‑DENC通过酰胺共价交联形成PGM(C)‑DENC，提高了催化剂的导电性。
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该发明公开了一种利用海底热液能量的海底发电系统，利用海底火山释放出的热能进行发电的方法，属于利用新能源范围。其发电方式是：在距离海底火山数米范围内的平面上放置能量收集系统，固定在能量收集系统支架上的温差发电模块利用上部密度较大的冷水取代底部密度较小的热水时，热水被迫向上流动，进入温差发电模块，基于热电效应，利用这部分热能与周围海水的温差实现热‑电转换，并储存在储能电池中。在距离储能电池较远的位置通过海底电缆连接自主水下航行器可以停靠的充电站，利于自主水下航行器携带的可充电电池便可以为海底矿石作业、海底区域地质探测等相应设备提供长期稳定的在位电能。本发明具有没有工作介质和运动部件的优点，因而具有无噪声、维护周期长、寿命长，并且没有环境污染、可靠性高的特点。
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具有Te缓冲层的CdTe薄膜太阳电池，属于新能源材料与器件领域。采用Te作为缓 冲层沉积在HNO3-H3PO4-H2O(NP)腐蚀后的碲化镉薄膜表面和背接触层之间的一种碲化镉 太阳电池。添加的缓冲层Te，一方面，可以与腐蚀出来的富Te层形成良好的晶格匹配，同 时降低了与CdTe之间的势垒高度。另一方面，可形成组分和结构单一且性质稳定的CuxTe， 或者阻挡杂质离子的扩散，尤其避免了其在腐蚀后的晶界上迅速扩散。因此，可增加转换效 率和旁路电阻，提高器件的性能，有利于CdTe薄膜太阳电池的规模化生产。
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