本发明公开了一种聚吡咯修饰微氧化膨胀石墨负极材料的制备方法,涉及新能源锂离子电池制造领域。本发明一种聚吡咯修饰微氧化膨胀石墨负极材料的制备方法,包括石墨的微氧化膨胀和聚吡咯修饰两个实验过程:步骤一、选取石墨,取商业化的人造球形石墨、天然球形石墨、类球形鳞片石墨中一种或多种,粒径D10大小4‑8μm,D50大小13‑17μm,D90小于等于30μm,得到粒度均匀的石墨;步骤二、配制氧化剂。本发明制备方法简单,制备成本低,可重复性高,石墨颗粒表面利于形成稳定的SEI膜,利于降低锂离子电池首次充放电的不可逆容量,能够显著提升负极材料的电子电导率,提高SEI膜稳定性。
一种应用于高性能锂电池的复合锂片的制备方法,属于新能源技术领域。本发明通过将还原的氧化石墨烯@木质素磺酸钠复合材料(rGO@SL)在手套箱中涂覆于锂片表面,得到了一种可应用于高性能锂电池的复合锂片,相比于单一的石墨烯涂层,本发明复合锂片中rGO@SL复合材料形成的涂层在电离作用下,会在电解液中形成带电的区域,使得锂片的一侧带负电,根据同极相斥的原理,带负电的锂片会明显排斥同样带负电的活性物质,有效减少了活性物质在锂片表面沉积的可能性,避免了锂枝晶的生成,提高了电池的安全性。
本发明涉及新能源领域,更具体的说是一种节能环保设备,包括设备架体、驱动组件、升降发电组件、左右连接件和皮带。所述的设备架体包括台板、方柱槽、长轴承、竖滑轨杆、圆筒、转轮配合板、L形板、棘爪架杆和棘爪,台板的右端设置有方柱槽,台板的中端固定连接有长轴承,长轴承穿过台板,台板的左端固定连接有竖滑轨杆,台板的左端固定连接有圆筒,圆筒穿过台板,台板的下端四个角处均固定连接有转轮配合板,台板的左端固定连接有棘爪架杆,棘爪架杆的下端铰接有棘爪,棘爪架杆下端的前端固定连接有L形板,弹簧的一端顶在棘爪的前端,弹簧的另一端固定连接在L形板上。
本发明涉及新能源敏感材料,具体涉及一种基于碳纳米管和钯复合薄膜的氢气传感器,从内向外依次包括P型硅基底(4)、碳纳米管(3)、金属钯薄膜(2)和两个金属电极(1),其中所述碳纳米管(3)的排布方式为分纵向和横向均匀排布,所述两金属电极(1)均为条形且相互对称的设置在金属钯薄膜(2)上表面。本发明采用的纹碳纳米管可以有效的改善金属钯膜的吸氢性能,减少氢气传感器的响应时间、提高氢气传感器的响应度;同时,器件的选择性也得到保证;此外,本发明可以在室温条件下工作;并且,器件制备工艺简单,易于大规模生产。
本发明公开了一种虚拟电厂能源管理和电力交易的智能管理系统和优化运行方法,以分布式能源单元作为虚拟电厂智能管理系统的终端能源及信息源装置,形成分布式资源系统,虚拟电厂智能管理系统由运营数据采集和管理、企业资源管理、预测、资源配置组合、售电计划优化、交易平台、实时调度优化、控制调度执行和同步仿真功能模块组成。本发明采用以分布式的发电和储能装置以及灵活负荷设备为主的分布式能源信息管理,实现预测、资源组合管理和配置优化、供电及调度优化、市场交易、实时监控及调度等所有必需功能模块的整体系统架构,在新能源和分布式发电、售电以及实现高效需求侧电能管理的未来电力系统中和电力改革之后的电力市场环境下前景广阔。
本发明提供了一种多功能电源车控制系统,整体置于电动底盘车上,包括主控系统、储能系统、充电桩系统以及飞机静变电源;主控系统分别与储能系统、充电桩系统以及飞机静变电源进行数据交互,从而控制各个系统工作;所述储能系统由蓄电池以及BMS系统组成;所述充电桩系统与储能系统连接,并提供对外充电接口;所述飞机静变电源包括工频逆变电源与400Hz电源,分别与储能系统连接,并提供对外接口,所述工频逆变电源逆变输出电能为工频负载供电;所述400Hz电源输出电能为飞机供电。本发明实现了400Hz电源、移动充电桩、工频逆变电源不同功能之间的调度和控制,满足了机场远机位供电、临时照明、新能源车补电需求。
本发明涉及一种抗‑SO3H中毒的Pt基氧还原反应催化剂的制备方法,属于新能源纳米材料领域及催化技术领域。主旨在于解决了Pt催化剂与Nafion离聚物直接接触引起的催化剂中毒及Pt基纳米颗粒在高温下的烧结问题,主要方案为采用静电纺丝技术将沸石咪唑酯骨架材料ZI Fs、氯铂酸H2PtCl6·6H2O与聚丙烯腈PAN前驱体构筑成PAN/ZI Fs/Pt复合纳米纤维,然后进行高温热解,制备结构有序且大小均一、分布均匀的Pt基纳米颗粒;与此同时,通过对热解温度及热解程度的调节,使复合纳米纤维中的Zn盐汽化造孔形成具有三维互通、富含介孔的多孔氮掺杂碳纳米纤维(PNCNFs)载体,最终获得孔结构与颗粒尺寸相协调的抗‑SO3H中毒的Pt基氧还原电极。
本发明公开了一种可单手操作的充电装置插头,属于现代新能源充电插头领域,包括输电管,输电管的前部开设有多个缺口,缺口沿着输电段的中心线中心对称设置;卡接弹片包括卡接块,卡接块的后端连接段的前端固定连接,连接段的后端与限位装置底部固定连接,连接段的底部与限位装置的底部同一水平面;限位装置的顶端与传输管外壁和传输管内壁卡接,传输管内壁与卡接弹片之间设置有空槽,卡接弹片的数量与缺口数量相对应,卡接弹片的卡接块通过缺口突出于传输管外壁;通过本发明的防虫防尘扩罩与橡胶垫片、封堵环片的联合作用,可以实现防止雨水、飞虫、灰尘等杂物对于充电效率和整体美观性的影响,达到安全、快捷充电的效果。
本发明公开了一种耐火烧性能强的复合材料气瓶,解决现有技术所缠绕纤维遇火灾时易失效导致火灾险情加剧的技术问题。本发明包括气瓶内胆,设于气瓶内胆外壁上的气瓶增强层,及缠绕于气瓶增强层外壁上的抗火烧纤维层。本发明来源于中国交通部运用推广项目《新能源汽车用碳纤维全缠绕氢燃料储运设备运用推广》,项目编号ZCKJCD‑201804。本发明在气瓶内胆外壁上烧结固化厚度为1‑1.3倍气瓶内胆厚度的气瓶增强层,再刷涂一层厚度为0.5‑1mm的耐火树脂层,最后缠绕一层1/8‑1/4倍气瓶内胆厚度的耐火复合材料层,可有效增强复合材料气瓶的耐火烧性能,保证复合材料气瓶在遇火灾时不失效,提高复合材料气瓶的安全性。
本发明提供了一种结构简单、使用空间利用最大化,布局合理、节能且体验度舒适的移动节能建筑物。该移动式节能建筑物,包括壳体、设置于壳体上的门、控制系统、供电系统,所述供电系统为建筑物内的提供电源需求所述控制系统控制建筑物内的设备运转,将壳体内划分为休息区域和洗漱区域。本发明相对现有技术具有外形美观,结构简单,空间布局合理,采用新能源节能环保;同时本发明可以独立地安装在野外,具有独立的排污处理系统和能源供给系统,节能环保无污染,创意的外形相比现有移动建筑物更适合放在景区,更加贴合景区的氛围。本发明安装和拆移都十分方便,需要的安装空间也较小,因此具有较高的推广价值。
本发明涉及新能源应用技术领域,公开基于SOFC的电动汽车能源服务站。包括燃料供应子系统,用于为发电子系统供应天然气、水、空气,为制氢子系统供应水;发电子系统,一部分供应给制氢子系统、另一部分供应给充电与加氢子系统为汽车充电;制氢子系统,一部分在必要时供应给发电子系统、另一部分供应给充电与加氢子系统为汽车加氢;控制子系统,所述控制子系统包括中央控制模块,所述中央控制模块通过总线控制其它子系统执行相应的操作;充电与加氢子系统,用于提供汽车充电和加氢的接口。本发明解决了在土地资源较为紧张的城区,新建充电站或加氢站的选址和用地难题,提供了一种电动汽车能源综合解决方案。本发明还公开了上述服务站的运行控制方法。
本发明提供一种石墨烯‑Co2V2O7复合材料及其制备方法和用途,方法为:①将氧化石墨烯加入去离子水中,超声分散;②向上述溶液中加入CoCl2·6(H2O)、C6H12N4、NH4VO3,继续超声分散;③将上述溶液置水浴锅中水域加热,并持续搅拌;④将上述溶液冷却到室温,离心洗涤若干次,干燥放入管式炉升温,最后得到石墨烯‑Co2V2O7复合材料,所述复合材料为正六边形的Co2V2O7材料嵌入1‑2层石墨烯片表面形成的3D疏松结构,其具有作为大容量储能系统或者新能源电动汽车锂离子电池的用途。本发明采用水浴加热和退火还原的方式实现了石石墨烯‑Co2V2O7复合材料的合成,该方法工艺简单、低温进行、经济实惠、实验周期短、可重复性好,易于实现工业化生产,包覆石墨烯对提高Co2V2O7负极材料的循环性能和倍率性能十分明显,达到50%以上。
本发明提供了一种亚硝基氟橡胶粘合剂及其制备工艺。亚硝基氟橡胶粘合剂按重量计,包括以下组分:亚硝基氟橡胶生胶或者生胶溶液100份、交联剂溶液10-15份、助剂溶液0-5份,补强白碳黑8-20份;所述的亚硝基氟橡胶生胶的特性粘度为0.01-0.1dLg-1,其物理形态为液体形态,具有室温可流动性。本发明以低分子量、具有可室温流动形态的亚硝基氟橡胶聚合物为原料组成粘合剂,为接触强酸、强碱、强氧化剂以及其它化学试剂介质的基体提供粘合性能,可用于航空航天、化工、电子和新能源等诸多领域。
本发明公开了一种风光水火多源互补优化调度方法,其特点是针对电源之间的互补特性,利用负荷追踪度指标获得新能源与常规电源的最优打捆比例系数,然后将它们同常规水电站和火电站一起参与到系统调度运行当中,所构建的调度模型能充分发挥电源间的互补作用,实现多源混合系统的调峰效益、经济效益以及环保效益最优。
本发明公开了一种电动物流车共享标准电池包换电系统及换电方法,属于新能源汽车的技术领域,该换电方法通过电池中间转换控制器可直接转换各厂家BMS与不同车辆整车控制器之间的通讯交互,彻底解决不能互联互通的问题,彻底解决各厂家各车型由于电池BMS通讯协议不同,造成市场上不能形成普遍适配并共享换电,造成资源极大的浪费;同时,在换电系统中对标准电池包的安装结构进行优化设计,以实现同一辆车面对不同场景灵活配置不同数量的标准电池包,满足用户多种实际使用场景,使得换电车型可以实现最大化利用社会资源,形成所有参与者合作共赢的局面。
本发明公开了一种高β晶含量多孔PVDF的超临界流体发泡方法,包括以下步骤:首先将PVDF与改性剂均匀混合,然后造粒,将颗粒放入具有一定长径比的模具内,再将模具置于高压反应釜中经超临界流体发泡成型,制得多孔产品。本发明选择合适的改性剂,可改善PVDF原料的发泡条件、PVDF中的β晶含量,并赋予PVDF材料优异的压电转换性能,通过本发明方法制得的产品能作为柔性压电机械能收集器件、压电传感器、压电驱动器等,以用于新能源、压力传感、人工智能等领域。
本发明公开了一种针对社区微网端对端交易的两阶段竞价方法,以用户端对端交易的竞价方法的设计为基础,通过同时考虑交易量和交易价格的确定这两个方面,解决了传统竞价方法中只涉及能量管理或只涉及交易价格的不全面问题,同时提升了新能源的消纳以及所有用户的经济效益。
本发明提供一种智能化的节能环保结晶罐,包括电动机,连接架,结晶罐外壳,结晶内胆,进料管,进水管,支撑架,过滤筒,显示控制箱,太阳能电池板和金属波纹管,所述的电动机的两侧分别通过连接架螺栓连接在结晶罐外壳的上部中间位置;所述的结晶内胆螺栓连接在结晶罐外壳的内部中间位置;所述的进料管贯穿结晶罐外壳的左上部螺纹连接在结晶内胆的左上角。本发明太阳能电池板的设置,有利于节约电能,使用新能源代替现有电力,使得更加环保节能;显示屏,控制器,开关,可充电电池和继电器的设置,有利于提高智能化,可以实时控制温度以及可以实时显示工作状态,使用更方便,便于推广使用。
本发明公开了一种氢燃料电池单体结构,包括壳体(1)、均压腔(3)和电池主体,均压腔(3)和电池主体均位于壳体(1)内部,电池主体包括阳极(11)、阴极(13)、质子交换膜(12)、氢气催化层(5)、氢离子扩散层(6)、反应层(8),均压腔(3)的进气口与氢气入口相连,均压腔(3)的出气口通过供氢通道(4)与阴极(13)相连,阴极(13)、氢气催化层(5)、氢离子扩散层(6)、质子交换膜(12)、反应层(8)、阳极(11)顺次贴合。本发明主要运用于新能源车辆,其原材料丰富,产物环保,且大幅度提高了电池的最大放电电流和功率,与锂离子电池联合工作,能减少备用锂电池成本。
本发明涉及农业设施,适用于工厂化、规模化、智能化的农业种植、中草药种植、林业育苗等的工厂化农业种植,可也以家庭、企业使用。本发明的目的就是提供一种工厂化农业种植用母板及其生产使用方法,可以规模化、智能化、模块化、新能源化、工厂化的实现农业生产,将生物所需的营养物以及杀虫灭菌物与基质进行混合后制成基板,再将农作物的种子、幼苗、菌种种植到上面,实现机械化、自动化的种植。全部过程可以采用机械进行操作,从而可以实现工厂化的生产,进而实现了工厂化、低成本农业生产,适合于育种、蔬菜、育苗、中草药、菌类等的批量生产。
一种电气化铁路发电供电装置及其控制方法,属于电气化铁路牵引供电领域。牵引进线连接牵引母线;牵引母线经馈线连接牵引网;耦合变压器原边连接牵引母线和地,次边连接交直变流器交流端口;交直变流器直流端口连接发电装置和储能器;测控单元连接电压互感器和电流互感器的测量端以及交直变流器的控制端。以削峰为目标,选择基准值≥负荷均值;储能器和发电装置的最大功率之和=往日峰的最大值,储能器和发电装置的容量之和=往日面积最大的峰的面积;当牵引负荷功率高于基准值时,测控单元控制交直变流器处于逆变工况、将储能器和发电装置的直流电逆变为交流电并馈入牵引母线,否则,令交直变流器待机。用于电气化铁路新能源发电、负荷削峰和治理负序。
本发明公开了一种电气化铁路接触网直流融冰装置及其控制方法。直流融冰装置的左、右两个变流器背靠背连接,通过隔离型降压变压器分别接入牵引变压器副边母线。两个变流器中间直流侧通过断路器连接。当装置工作于直流防冰、融冰模式时,其左、右侧直流端口通过断路器串联,然后将串联后的正、负极分别连接至α上行和β下行接触网,可以满足接触网大容量直流防冰、融冰需求。当装置工作于再生能量利用模式时,其左、右侧直流端口通过断路器并联,并引出连接线为储能和新能源系统提供并网接口,可以有效利用机车的再生制动能量,提高电气化铁路供电系统的能效、电能质量与可靠性。
本发明公开了一种集成微风与光伏发电互补智能多元化系统,包括:系统站台,所述系统站台包括底座、站台支撑架和顶棚;光伏发电系统,所述光伏发电系统包括太阳能电池板和充电保护电路,所述充电保护电路的输入端连接太阳能电池板的输出端;风力发电系统,所述风力发电系统包括风力叶轮、齿轮箱、主动锥齿轮、从动锥齿轮与从动锥齿轮对应的发电机;蓄电池,所述蓄电池的输入端分别连接充电保护电路的输出端和发电机的输出端;所述站台支撑架上设有新能源机动车充电接口、手机充电接口、水电气充值终端、公交卡充值终端、校园卡充值终端、电视广告终端、公共安全监视终端和语音视频终端。
本发明涉及新能源设备技术领域,具体涉及一种浮动式搬手及加氢枪,包括枪体和枪头,所述枪体与枪头连接,所述枪头可相对于枪体沿枪体的轴线方向移动,所述枪体上设置有加气口,所述枪头上设置有出气口,所述枪体上设置有搬手组件,所述搬手组件与枪体内的换向导管连接,所述搬手组件通过杠杆结构带动换向导管相对枪体移动后加气/排气;所述搬手组件浮动设置在枪体上。目的在于通过将传统的固定式搬手,改为浮动式搬手,使得搬手组件整体浮动在枪体上,通过搬手组件的整体移动,增加换向导管的行程,且本发明的加氢枪控制灵活,可以应用于需要换气长行程的使用场合。
本发明涉及一种SMC轻量化高强度塑料备胎仓及其制造方法,包括备胎仓本体,以及用于与车身纵梁和后地板下板连接的金属嵌件,备胎仓本体的材质为SMC,金属嵌件的一部分嵌于备胎仓本体内;胎仓本体对应金属嵌件的部位增厚。备胎仓本体上设有多个加强筋和径向设置的加强凸台;备胎仓本体采用SMC通过模压工艺成型,备胎仓本体与金属嵌件是在模压时通过分子间作用力结合在一起,连接牢固,不易松脱;备胎仓可以通过整车的电泳,通过金属嵌件与车身其它零件焊接连接。本发明的利于减轻整车重量,可减少CO2排放,对于新能源汽车有利于提高续航里程。
本发明涉及一种考虑需求响应和综合效益的送端电网电源规划方法,包括以下步骤:获取待规划系统数据;建立以综合收益最大化为目标的电源规划两层模型,其中,上层为投资决策层,下层为运行模拟层;采用改进的混合粒子群算法求解所述电源规划两层模型,获得最优电源规划方案;所述综合收益基于随机生产模拟成本、切负荷成本、需求响应成本、弃能成本以及计及需求响应动态电价的发电收益获取;所述需求响应动态电价的获取具体为:以新能源消纳为目标建立需求响应模型,根据弹性电价计算方法获得各典型场景下的动态电价。与现有技术相比,本发明具有准确性高、适应性强、效率高等优点。
本发明涉及新能源电池领域,提供了一种聚合物基气体扩散层片材及制备方法。包括如下制备过程:(1)将聚合物基材、纳米硅酮粉、导电剂、碳纤维、聚合铝、氯化钙加入溶剂中,分散均匀制得涂布浆液;(2)将涂布浆液连续刮涂于离型薄膜,干燥后剥离离型薄膜,得到聚合物基膜;(3)将聚合物基膜浸入硫酸钠和硅酸的复合液体,然后取出、陈化、洗涤、干燥,最后拉伸定型,制得聚合物基气体扩散层片材。本发明将聚合物、无机物合物的融合,使得气体扩散层兼具刚性和抗冲击性,制得的气体扩散层片材不变形、不断裂,易于气体自由扩散,具有优异的疏水性。
本发明公开了一种液流电池用离子交换膜,包括有机多孔膜和全氟磺酸离子交换树脂,其中,有机多孔膜孔为基体,全氟磺酸离子交换树脂浸润于有机多孔膜的孔洞里,本发明的液流电池用离子交换膜采用具有良好化学稳定性的全氟磺酸离子交换树脂和有机多孔膜制备而成,具有良好的化学稳定性,较好的致密性、电性能和阻钒性能,且相对于同等厚度的全氟磺酸离子交换膜而言,成本远低于全氟磺酸离子交换膜。本发明还公开了该液流电池用离子交换膜的制备方法,该制备方法简单可靠,对设备要求不高,很容易实现大批量生产,便于实现钒电池的大规模商业化,促进风能、光能等新能源的发展。
本发明公开了一种使用太阳能的社区3D打印系统,包括太阳能电池组件、储能充电模块、电源托板和至少一台3D打印机,太阳能电池组件与储能充电模块相连,储能充电模块与电源托板连接,电源托板连接3D打印机。本发明在社区安装3D打印机,使用社区用户自带的笔记本电脑或者U盘、SD卡等设备连接到3D打印机上即可实现所需物的3D打印,方便快捷,能够降低用户使用成本,有利于3D打印机的推广使用;2、由于安装了太阳能电池组件,3D打印机采用太阳能供电,采用了新能源,节约电力资源,更加节能环保,符合节能减排的发展要求。
一种含有掺杂工艺的铜锌锡硫薄膜制备方法,涉及光电材料及新能源材料领域,该方法可以有效解决铜锌锡硫薄膜太阳能电池吸收层即铜锌锡硫薄膜的结晶性较差的问题,其步骤包括:a、提供一衬底;b、将铜、锌、锡三种金属沉积在衬底上,形成金属前躯体;c、在金属前躯体上沉积含有锑元素的膜层作为掺杂层;d、将金属前躯体及掺杂层在含硫的气氛下热处理,此过程中硫元素与铜锌锡形成铜锌锡硫薄膜。该方法改善了铜锌锡硫的结晶性,降低了结晶温度,提高了薄膜的质量,同时还降低了工艺难度和成本,具有很好的推广利用价值。
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