本发明公开了一种耦合车载空调动力电池组用制冷制热系统,包括变频压缩机、空调外机、第一节流结构、第二节流结构、空调内机、动力电池组换热器、四通换向阀、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀、第六电磁阀;本发明耦合系统采用了单台变频压缩机一拖二技术方案,通过控制各阀体的导通方向实现多种工作模式,在夏季利用动力电池组换热器对动力电池冷却,同时空调内机输送冷风到车舱中;在冬季利用动力电池组换热器对动力电池预热,同时空调内机输送热风到车舱中;本发明不仅保证了动力电池组快速处于最佳工作温度,而且满足了新能源汽车各气候工况下的行驶要求。
本发明提供了一种电动汽车无线充电系统互操作条件下辐射发射测试方法,包括对地面发射端和车辆接收端分别进行测试,在进行地面发射端测试时,配备车载模拟通信控制单元与地面发射端的地面通信控制单元建立通信连接,并通过参考接收线圈与地面发射线圈建立能量传输链路;在进行车辆接收端测试时,配备地面模拟通信控制单元与车载控制单元建立通信连接,并通过参考发射线圈与车端接收线圈建立能量传输链路。本发明能够在互操作满足的前提下分别对地面端和车辆端设备进行电磁兼容测试。对于推动无线充电系统的广泛应用,促进新能源汽车的发展,具有重要意义。
本发明公开了一种电解水制氢装置,该装置包括j个并联支路,每个并联支路上有k个串联的制氢单元,每个制氢单元包括多个电解槽。每个并联支路上串联有一个支路开关。每个制氢单元并联有一个功率开关,功率开关闭合时,功率开关对应的制氢单元短路。本发明的电解水制氢装置,局部故障对制氢装置整体的影响较小,稳定性和可靠性较高。且通过控制支路开关启闭接通或去除并联支路,和/或,同时闭合或断开每一个接入的并联支路中相同数量的功率开关,能够较为便捷地调整该制氢装置至不同的功率,且调节档位较多,良好适配于具有间歇性质的新能源(如风电、光伏等)发电作为制氢电源时输入功率的波动变化。
本发明公开了一种生物颗粒制备设备,包括底座,其特征是:所述底座通过对称的L形杆固定连接搅拌桶,所述搅拌桶的上侧通过电机支架固定连接电机,所述电机的输出轴固定连接圆轴一的上端,所述圆轴一的下端铰接所述搅拌桶的顶板,所述圆轴一的上部固定连接半齿轮二,所述圆轴一的中部固定连接半齿轮一,所述半齿轮二啮合齿轮一,所述半齿轮一啮合齿轮二,所述齿轮一固定在圆轴二的顶部,所述齿轮二固定在所述圆轴二的上部,所述圆轴二铰接所述搅拌桶的顶板。本发明涉及新能源设备领域,具体地讲,涉及一种生物颗粒制备设备。本发明为生物颗粒制备设备,有利于实现生物质材料与胶黏剂及添加剂混合。
本发明公开了一种微电网前期负荷情况监测装置,包括手提式箱体;手提式箱体内部和外部分别设置有控制模块和电流测量钳;手提式箱体上形成有通孔,电流测量钳的线缆穿过通孔连接到控制模块;与此同时,还包括设置在电流测量钳与控制模块之间的调理电路;该微电网前期负荷情况监测装置对负荷通电数据进行采集,有利于电网运行后期合理化的对负荷侧能量进行调控,并进行相关储能及新能源的配置,尽可能的减少不必要的配置浪费。
本发明涉及天然气供气领域,尤其涉及一种移动式LNG撬装加液卸车系统,包括四角焊接有角件的底撬,固定在底撬中部的LNG储罐,固定在底撬的LNG储罐两侧上的储罐增压器,及固定在底撬的LNG储罐后部的阀门控制箱,可移动式LNG撬装加液卸车系统可以弥补加气站的不足,不需要土地投资,加液站选点灵活,免去了LNG车辆因无加液站点而无法加液,无法进行远距离运输的麻烦,并可根据市场需求随时进行调动,随时随地的为需要加液的LNG车辆补充燃料。符合绿色经济,低碳经济的发展方向,符合新能源汽车的发展方向,是一种灵活方便快捷的LNG汽车加液装置。
烟囱发电机系统工程是一种,节能环保的一种新能源系统,适用于民用,企业等。主要分为外围框架、外围防护桶罩、叶轮、辅助壳体等辅件。外围框架用角铁或槽钢焊接而成,单组发电系统安装与框架内。单组发电系统壳体等辅件为镁合金材料,采用高压镁合金压铸成型工艺,可保证尺寸稳定,效率高,外形美观。并且普通风轮叶片一般为树脂纤维写材料,本系统采用镁合金材料,因风轮叶片要承受风力载荷,而树脂风轮叶片承载气体冲刷等强度有限,而本发明叶片为镁合金材料。强度和性能寿命上远远高于树脂纤维材料。单组发电系统连接方式简单,通过自主设计辅件安装组合后,用4支螺钉锁紧在框架上即可,拆装方便。单组系统可根据空间高度安装,单组数量越多,功率越大,可根据需求定做安装。
本发明属于新能源节能领域,尤其涉及一种生物质燃料节能锅炉,包括锅炉、下炉门、中炉门、上炉门、环形内胆、排汽管、水位计、烟道、对流受热面、上炉排辐射受热面、下炉排、二次风管、风室、排烟道、烟囱、条形内胆A、条形内胆B、弧形内胆、观测孔、挡板架、排污管A、挡板A、挡板B、弧形凝水棒、排污管B、分离器、排水管,所述环形内胆、烟道、上炉排辐射受热面、下炉排、二次风管、排烟道在所述锅炉的里面,所述排汽管、烟囱在所述锅炉的上面,所述条形内胆A、条形内胆B、弧形内胆在所述风室的里面,所述挡板架、挡板A、挡板B、弧形凝水棒在所述烟囱的里面,所述排污管A在所述烟囱的下面。
本发明涉及新能源材料领域,具体涉及一种立体网状薄片CoFe2O4@NiO复合材料、制备方法及应用。所述CoFe2O4@NiO复合材料为NiO纳米颗粒均匀分布于CoFe2O4网状薄片上,所述CoFe2O4网状薄片的平均厚度为20nm,所述CoFe2O4@NiO复合材料中CoFe2O4厚度小于10nm。本发明设计出的纳米复合材料将CoFe2O4与具有较大比电容,但循环稳定性相对不高的NiO单体进行复合,得到具有更高层次的立体混合结构。该复合材料不仅具有单个组分的固有特性,而且还具有两组分之间的相互协同作用,同时具有立体交联的网状形貌,可以提高电化学性能。
本发明属于新能源技术领域,尤其涉及一种太阳能地热能组合式供暖系统,包括地表,所述地表上方设有太阳能地热能叠加器、蒸发器、冷凝器,所述地表下面设有地下水、土壤换热器,所述土壤换热器一端与所述太阳能地热能叠加器第一处理器连接,另一端与所述蒸发器第二处理器连接,所述地表设置有出水井、回水井,所述出水井与所述太阳能地热能叠加器第一处理器连接,所述出水井下端连接有潜水泵,所述回水井与所述蒸发器第二处理器连接,所述太阳能地热能第二处理器连接有太阳能集热器,所述冷凝器第二处理器与蒸发第一处理器之间设有第一管道、第二管道,所述冷凝器第一处理器上连接有第三管道,所述第三管道上设有负载、水泵。
本发明提供了一种复合协同的发电装置、控制方法及控制系统,涉及新能源设备领域,包括光伏装置,垂直轴风力机以及塔筒,塔筒内设有主轴,侧边设有驱动电机,垂直轴风力机包括升力型叶片,叶片支架,转动轴以及永磁发电机,光伏装置包括光伏阵列以及光伏底座,光伏阵列的非对光侧倾斜设有安装护板,光伏阵列与光伏底座之间设有导流板。本申请通过多个共用结构件实现总体结构的紧凑和成本的降低。该装置白天以光伏发电为主、可实现“光伏+风电”模式运行,实现该装置最大发电功率。夜间该装置切换到“风电”模式下运行。当垂直轴风力机超过额定风速后,该装置可以减少风能捕获,借助电磁刹车器减速直至刹车停机。
本发明公开了基于多层级架构的混合储能协调控制方法,包括如下步骤:确定电化学储能本地级运行响应模型;确定超导储能本地级运行响应模型;确定储能系统本地级自动响应控制策略;确定配电网混合储能、分布式光伏、负荷、线路整体设备互联关系模型;确定储能系统协同级自动响应控制策略;利用模型预测控制方法获取协同级自动响应控制指令,下发至混合储能系统;本发明有效解决了配电网中分布式新能源渗透率较高导致的电压波动以及储能的控制问题。
本发明涉及一种台区能源系统建模方法,包括如下步骤:构建能源终端;获取风光发电功率预测数据;考虑经济和环境两个指标,得到台区的能源系统模型;利用差异进化算法对台区的能源系统模型进行优化求解。本发明还涉及一种台区能源系统建模系统,包括能源终端、风光发电功率预测数据获取模块、台区能源系统模型构建模块以及台区能源系统模型优化求解模块。本发明能够充分感知柴油发电、设备用能、电价等信息,同时对风光发电功率进行预测,利用获得的数据,使能源生产和消耗协调配合,充分利用可再生新能源,对整个能源系统进行经济和能源的双指标优化。
一种基于运行效益增量的区域综合能源系统储能优化配置方法。其包括收集基础数据;在Matlab建模界面中构建区域综合能源系统的储能设备数学模型;确定约束条件和目标函数;在YALMIP中对区域综合能源系统进行建模,调用商业求解器CPLEX对模型进行求解;输出储能设备配置的优先级顺序;得出储能设备配置方案建议等步骤。本发明效果:系统运行能完全满足区域内电、冷、热负荷的需求以及充分消纳可再生新能源的出力,基于各设备的出力情况计算包含储能设备的区域综合能源系统运行经济性指标,通过分析系统配置不同储能设备的经济性和可行性,可以有针对性地解决该区域适合配置何种储能方式,对区域综合能源系统规划问题具有指导意义。
本发明公开了一种分布式移动储能配电网控制方法与系统。涉及电力领域;能够对配电网中多个分布式移动储能系统进行统一管控,提高配电网灵活性,充分发挥分布式移动储能在平滑新能源发电波动、移峰填谷、电网辅助服务及改善电能质量等方面的效能。所述控制方法包括:子站协调系统采集分布式移动储能系统数据;主站调度系统接收分布式移动储能系统数据并获取外部数据;主站调度系统生成控制指令;子站协调系统对所述分布式移动储能系统进行控制。所述控制系统包括主站调度系统与子站协调系统。
本发明公开了一种薄膜发电点火器,包括太阳能薄膜发电板和点火器,太阳能薄膜发电板外侧设置有真空层,真空层外侧设置有透明钢化玻璃,太阳能薄膜发电板内侧设置有隔热层,隔热层内侧设置有绝缘层,绝缘层内侧设置有填充层,填充层内镶嵌有电池,电池左侧连接有十字形支撑管,十字形支撑管左侧连接有光伏接线盒,光伏接线盒通过支撑管与太阳能薄膜发电板连接,十字形支撑管左侧上端连接有变压器,十字形支撑管上端连接有点火器,点火器上端连接有点火头,十字形支撑管下端连接有开关,本发明充分利用薄膜发电板,将热能转换成电能,对电子脉冲点火器提供所需的交流电源,使电子脉冲点火器能随身携带,方便节约资源,符合国家新能源方向的发展。
本发明涉及一种协同作用下负载金属催化剂的多孔二氧化硅微球的制备方法。针对“能源短缺”和“环境污染”两大难题,随着国内节能与新能源产业的推进,未来燃料电池材料的需要将日益扩大,本发明主要以稻壳中二氧化硅为基体,通过协同作用制备出负载金属催化剂的多孔二氧化硅微球,提高复合催化剂在电池中的应用性能。整个制备方法流程简单,原料价廉易得,同时可以显著降低成本。
本发明公开了一种基于太阳能技术交通工具警示灯,其特征在于:包括太阳能电池板模块、开关控制储能模块以及光控直流LED警示灯模块,所述的太阳能电池板模块与所述的开关控制储能模块连接;所述的光控直流LED警示灯模块与所述的开关控制储能模块连接。本发明克服现有技术的不足,充分利用太阳能资源,整体结构紧凑、小巧,设计科学合理,可根据具体需要在交通工具上广泛应用,形成新能源发电、节能减排、保护环境的社会效益,具有极大的推广应用价值。
一种高端纯电动汽车车载动电循环发电机组。涉及新能源汽车相关地时速>80km/tg高端纯电动汽车技术装备的改进创新。通过将30【车载电驱发动机组】、60【机械传动系统】与40【多组车载动能发电机组】、50【多组锂蓄电池总成】实施技术对接整合,10【电能】20【动能】循环互动转换,以多组车载发电机组和锂蓄电池总成【替代】【基本含弃】单组车载发电机组和锂蓄电池总成,以多组车载动能发电机组快速发电兼充电【替代】【基本含弃】户外定点基站充电桩充电,以发电量远远高于用电量(>16:1)地能耗比值,快速及时补充所耗电能,克服能量密度低、续航里程短、充电慢、充电难等严重制约其产业化进程地致命缺陷。
一种基于Halbach阵列的电动汽车轮毂永磁电机,包括外壳、内端盖、电枢绕组、外端盖和与汽车车身悬架固定连接的电机轴,还设置有转子表贴式磁钢,所述的内端盖和外端盖分别固定连接在外壳的两端,外转子表贴式磁钢贴于外壳的内表面上,所述的电枢绕组通过气隙相对的设置在外转子表贴式磁钢的内侧,所述的外壳、内端盖、外端盖和外转子表贴式磁钢同轴共转动,所述的外端盖通过螺钉与电动汽车轮辋固定连接,所述电机轴内设有用以施加三相交流电引出线的出线孔。本发明车辆结构更简单,可实现多种复杂的驱动方式,便于采用多种新能源车技术;实现电机的聚磁效应和磁密的提升,提高电机功率密度;给电机的生产和制造带来了极大的方便;提高电机的效率和功率密度。
本发明涉及一种纯电动装载机用动力传动装置。本发明属于工程机械技术领域。一种纯电动装载机用动力传动装置,其特点是:行走装置包括电机、离合器、变速器、传动轴和驱动桥;电机输出轴与离合器主动盘连接,变速器输入轴与离合器从动盘连接,变速器有高低两个档;变速器的输出轴连接传动轴,传动轴分别驱动连接前后驱动桥。本发明具有结构简单,布局紧凑,通用性强,安装快捷等优点。该装置传动效率高,利用新能源,可达到降低使用成本,节能环保效果。
本发明涉及新能源材料技术领域,尤其是涉及一种单原子分散的原位生长掺杂氮原子碳纳米球的石墨烯泡沫、制备方法及应用。所述石墨烯泡沫原位生长有碳纳米球,所述碳纳米球掺杂了氮原子以及金属单原子。其制备方法包括:采用气相沉积法在泡沫金属模板表面制备石墨烯泡沫,而后在石墨烯泡沫表面原位生长含氮有机纳米球,依此经煅烧和去除泡沫模板后,得到原位生长掺杂氮原子以及金属单原子碳纳米球的石墨烯泡沫,得到的复合材料应用于锂硫电池,可以使得活性物质利用率得到极大提高,且整体的的电化学性能表现优异。
本发明提供了一种基于电热耦合的动力电池热扩散仿真方法,为模拟动力电池系统热扩散过程中放电行为的工作流程,主要包括:建立动力电池系统等效电路模型;建立动力电池系统传热模型;建立动力电池系统热失控扩散模型;分别将等效电路模型与热失控扩散模型和生热模型耦合。本发明所述的一种基于电热耦合的动力电池热扩散仿真方法,能够同时分析动力电池热失控过程中的放电行为和反应生热行为,实现电池热失控过程中的电热耦合,大幅提高电池热扩散模型的仿真精度,基于仿真结果对动力电池系统进行安全性优化,提升新能源汽车的安全性。
本发明提供一种金属亚稳相电催化材料制备方法及其应用,所述催化剂为超薄多孔六方镍纳米片,其表面有FeOx团簇修饰和大量的镍空位,所得到的新型催化剂表达式为FeOx@hcpNi。本发明通过常温甲烷Plasma处理铁掺杂的六方相氢氧化镍超薄的纳米片,原位拓扑转化为FeOx团簇修饰的超薄多孔六方镍纳米片。该催化剂在电催化产氧中表现出超低的过电位和优异的稳定性,并且制备过程简单,成本低廉,重复性高,方便生产,为亚稳相金属催化剂合成提供了一条新方法,也为新能源材料的开发利用提供了一条新思路。
本发明涉及一种锂离子电池高电压高能量长循环寿命钴酸锂正极材料及其制备方法,属于新能源技术领域。本发明方法从钴酸锂本征结构角度出发通过烧结工艺调控钴酸锂中过渡金属离子Co占位,使之一部分占据在R‑3m相中的3a位,一部分占据在3b位,从而显著改善钴酸锂正极材料在高电压条件下的长循环容量保持率、电极材料结构稳定性、固相锂离子传输能力、以及安全性能。本发明方法为固相烧结法,包括前驱体的制备,钴酸锂的预烧结和钴酸锂的烧结;具有合成工艺简单,生产效率高,产品均匀性好等优点,适宜规模化生产。
本发明公开了一种可形变式软铜排,包括铜排主体、第一连接部和第二连接部,铜排主体的两侧端分别设置有第一弯折部和第二弯折部,所述第一连接部的侧边与第一弯折部的外侧边固定连接,所述第二连接部的顶部与第二弯折部的外侧边固定连接,本发明涉及电池模组固定技术领域。该可形变式软铜排,在一定范围内可发生形变,同时又能满足强度要求,既能节省动力电池包内部空间,同时又能使电池包内的各个电器件连接更稳定,既保证了其电阻小,过流能力强的优点,同时又带来了柔软性的优势,软铜排既能消除安装时产生的应力,同时又能减轻安装难度,可以广泛地应用到新能源汽车动力电池中,更能应用到轨道交通,电力电工行业。
本发明提供了一种汽车无线充电系统包括无线发射装置和无线接收装置,所述无线发射装置包括依次连接的电源供电电路、高频振荡电路、变频电路、发射线圈,所述发射线圈上并联一电容构成第一谐振电路;所述无线接收装置包括依次连接的接收线圈、整流滤波电路以及稳压输出电路,所述接收线圈上也并联电容构成第二谐振电路;以及所述第一谐振电路与第二谐振电路的谐振频率一致。相对于现有技术,本发明所述的无线充电电路具有以下优势:本发明所述的无线充电电路,能够满足新能源汽车的能源需求,保证安全的充电过程及便捷的操作过程;本发明所述的无线充电电路,提高无线充电电路的电能转化效率,保证充电效率。
本发明属于新能源汽车能源快速补领域,尤其涉及一种电动汽车快速更换电池盒,包括上盖、下箱体、支撑龙骨和紧固支架,上盖设置下箱体上,支撑龙骨设置在下箱体内并焊接,紧固支架架设在支撑龙骨上并用螺钉铆接固定,上盖内侧设置有防水密封圈,下箱体两侧设置有盒槽,与车身安装的定位上滚轮配合使用。本发明的有益效果:采用支撑龙骨结构以增加整体电池盒的强度,以降低安装在车辆尾部电池盒因追尾事故造成的电池破损引起的车辆自燃危险,有效减少充电周转过程的撞击的损害,电池盒两边设置盒槽结构可以将电池快速定位,且以两槽作为导滑面,配合车身安装定位上滚轮位置,以降低电池在更换过程中的更换时间,实现电池快速更换。
本发明公开了一种基于太阳能发电技术的家庭智能化窗帘,包括竖百叶式窗帘模块、充电控制器模块、蓄电池模块、光伏逆变器模块以及智能化窗帘电机,其特征在于所述的竖百叶式窗帘间隔贴置单晶硅电池片,将太阳能转化为直流电能;所述的竖百叶式窗帘与所述的智能化窗帘交流电机,控制窗帘的开、合;所述的充电控制器模块及所述的蓄电池模块与所述的竖百叶式窗帘模块电连接,将窗帘发出的电能进行控制、储存;所述的蓄电池模块与所述的光伏逆变器模块连接,将太阳电池板发出的直流电力转换为与市电一致的交流电力。本发明克服现有技术的不足,充分利用太阳能资源,节省家庭能量损耗,同时整体结构紧凑,设计科学合理,可替换现有窗帘,形成新能源发电、节能减排、保护环境的社会效益,具有极大的推广应用价值。
本发明提供了一种同步电机对系统小干扰模型的建立方法,涉及电力系统仿真的技术领域,包括:构建MGP系统的小干扰状态方程;基于MGP系统的小干扰状态方程获取在干扰下MGP系统的频率,并与MGP系统的干扰下的理论值进行比较。通过本发明提供的方法可以建立同步电机对系统(MGP)小干扰动态仿真模型,用以验证通过MGP并网新能源的抗小干扰能力。
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