本发明公开了一种气体密封性能模拟综合检测系统,包括用于放置被测气体密封元件的舱体,所述舱体的内壁上设有气体压力传感器和标识气体检测仪,所述舱体内设有制冷系统,所述舱体外设有电脑终端,与所述气体压力传感器、标识气体检测仪和制冷系统连接,用于对反馈回来的压力数据、泄漏气体含量进行分析并使舱体内维持在稳定的设定温度值和气体压力值,获得气体密封元件的各项泄露参数。本发明主要通过调节被测气体密封元件所在舱体内的大气压力和温度,进而在不改变被测气体密封元件失效机理的前提下,通过强化试验条件,达到使被测密气体封元件加速泄漏的目的,从而减少实验测试时间,降低试验成本。
一种微小行人目标的检测方法,属于行人检测技术领域,用于解决中远距离微小行人目标检测失效的问题,要点是对不同距离上目标高度和宽度进行获取,据此进行回归分析来确定分块模块大小,进一步根据X轴方向的运动步长Lx以及Y轴方向的运动步长Ly确保分块模块的全局覆盖;利用全局目标融合避免检测结果冗余,效果是本发明可实现对中远距离微小行人目标的有效检测,最远距离可达110米。
本发明公开了一种基于硬度的电缆绝缘寿命快速检测方法,具有如下步骤:—对多种不同电缆进行老化实验,通过获取老化实验过程中不同温度和时间点下电缆绝缘层硬度的数据,建立对应所述的多种不同电缆的老化模型;—分析待检测电缆绝缘层的硬度和使用温度,带入所述的老化模型,得到待检测电缆绝缘层的使用寿命。由于采用了上述技术方案,本发明提供的基于硬度的电缆绝缘寿命快速检测方法,在实船检验时只需对要检验的船舶电缆绝缘部位进行硬度测试,以剩余硬度保留率F=45%为电缆的失效标准,带入相应温度下的老化模型便可得知其剩余使用寿命。这意味着检验人员可以在船上随时对不同部位的船舶电缆进行检验,不需再反复进行取样以及漫长的老化实验过程。
本发明提供一种金属结构件疲劳损伤的检测方法,包括在待检测的金属结构件上涂覆红外涂料,并使其处于热屏蔽背景中,其特征在于:(1)在变化的应力条件下,对待测金属结构件进行热成像,一旦待测金属结构件发生疲劳损伤,与疲劳损伤位置相对应的热像上一定会出现热斑迹;(2)通过对待测金属结构件热像上热斑迹与已经获得的该类金属结构件标准热像上热斑迹的比对和分析,确定待测金属结构件疲劳损伤的程度。本发明的优点在于:在金属结构件发生疲劳断裂之前,在非破坏情况下就可以检测到金属结构件疲劳损伤的位置和疲劳损伤的程度,特别是可以实现金属结构件的在线检测。从而可以通过采取有效措施防止结构件失效的发生,以避免不必要的损失。
一种模拟浪溅区波浪冲击动态应变检测装置涉及一种检测装置,尤其涉及一种模拟浪溅区波浪冲击动态应变检测装置。为研究工程结构材料的动态力学性能和失效机理,发明了一种模拟浪溅区波浪冲击动态力学性能检测的新方法,并针对该方法设计一种实现波浪冲击动态应变检测的自动化装置。以690MPa高强钢试件为对象,使用该装置检测其在不同浪速、不同作用时间和不同冲击方向的波浪冲击作用下的动态应变,实验结果符合理论分析,证明该装置准确可靠,为研究波浪冲击动态应变作用机理提供一种新的实验方法。
本发明涉及了一种用于2,4-D残留快速检测胶体金试纸条,属于免疫分析技术领域。本发明克服了2,4-D理化分析方法操作复杂、检测成本高、速度慢和环境二次污染等缺点,能准确、快速检测果蔬、粮食作物和水中样品的2,4-D残留。检测过程中,样品中的2,4-D和金标2,4-D抗体(定量)的特异性反应,通过剩余金标2,4-D抗体于试纸条醋酸纤维膜上预包被2,4-D包被抗原(检测线,T线)的特异性结合反应确定样品中2,4-D含量(显色为阴性,即不超过控制量;反之则超过控制量);并以试纸条醋酸纤维膜上预包被的羊抗兔抗体作为质量控制线(C线,显色为试纸条有效,反之失效)。试纸条保存期为至少6个月。
本发明提供了一种油压式电梯缓冲器性能综合检测系统,其缓冲器巧妙的利用各个液压元件和机械结构相互组合,适用于电梯的缓冲,其失效检测评定系统可以考虑到各种可能出现的失效或故障,从多方面对缓冲器进行检测分析,旨在能够准确快速地判断出电梯缓冲器是否处于正常工作状态,以便于及时的更换维护,降低电梯使用风险,增加电梯使用的可靠性。
本发明公开了一种基于最大质量减少速率的船用电缆绝缘寿命检测方法,包括以下步骤:在不同老化温度下对船用电缆进行热氧老化实验,通过获取不同的老化温度和老化时间点下电缆绝缘层的最大质量减少速率数据,建立船用电缆的老化模型。分析待检测电缆绝缘层的最大质量减少速率和实际使用温度,代入所述的老化模型,得到待检测电缆绝缘层的使用寿命。本发明所述的基于最大质量减少速率的船用电缆绝缘寿命检测方法,在实船检验时只需对需要检验的电缆绝缘进行热重分析,若以DTGMAX=3.8作为电缆的失效标准,代入相应温度下的老化模型便可计算出其剩余使用寿命,只需要取得少量的电缆试样即可得到其剩余寿命,节省时间。
本实用新型涉及高压线塔领域,具体为一种在线实测高压线塔刚性检测装置。该装置包括:观察点连接线、经纬仪、风向标、观察点连接线盒,具体结构如下:高压线塔的一侧设置经纬仪,高压线塔的另一侧设置风向标;经纬仪上设置观察点连接线盒,观察点连接线设置于观察点连接线盒中,观察点连接线上带有刻度。本实用新型在线实测高压线塔刚性检测装置,对安装后服役(新安装和使用多年的)高压线塔的刚性每年进行现场检测,分析数据找出原因(螺栓松动、整体腐蚀和疲劳失效等),可以对高压线塔及时维护或更换,也为生产和使用高压线塔提供有效的数据。
本发明涉及地质装置领域,具体涉及一种锰矿地质粉碎检测装置及锰矿地质检测方法。锰矿地质粉碎检测装置包括研磨架、传动轴、支撑环、传动机构、导向偏心环段、摆锤组件、驱动电机;研磨架安装于传动轴上端;支撑环在驱动电机的带动下绕第一方向转动;支撑环通过传动机构带动传动轴沿与第一方向相反的第二方向转动,且传动机构在传动轴绕第二方向转动受阻后传动失效;支撑环上设置有多个卡位花键;导向偏心环段的前端比后端远离传动轴的旋转轴线;传动轴沿第二方向转动时,摆锤组件位于导向偏心环段的后端;在研磨架卡死时,摆锤组件滑动至导向偏心环段的前端,摆锤组件的另一端与卡位花键配合,以在支撑环的带动下带动传动轴沿与第一方向转动。
本发明涉及一种市区环境下基于视觉的车载行人检测与跟踪方法及系统,本发明为了避免在整幅图像中匹配已建立的目标颜色概率分布图而导致在寻求最优匹配位置时出现较大的偏差,根据上一时刻图像中行人的质心位置,采用Kalman滤波预测下一时刻行人的质心位置,以该预测位置为中心建立搜索窗口,利用Meanshift算法匹配所建立的行人目标颜色概率分布图,从而确定行人质心的当前时刻的观测位置并更新行人目标颜色概率分布图和Kalman滤波的状态和协方差阵,当行人已经走出视野范围或者跟踪失效时针对待检测图像采用行人检测方法重新检测行人作为待跟踪目标,避免出现跟踪累积误差。因此,本发明可以广泛用于行人安全保护技术领域。
一种基于多周期联合分析的多峰值CCSK信号自同步方法,属于通信工程技术领域。首先,采集K个整周期的CCSK信号C1,按周期分解后将其与本地序列作相关运算,得到K个相关函数。其次,对每个相关函数取绝对值,找到所有Q个峰值记数组P1,i(1),记录每个最大值在相关函数中的位置;对P1(1)到PK(1)取平均值记P(1)。再次,延迟一个相位差后,采集K个整周期的CCSK信号C2,重复后得到相关函数绝对值的最大值均值记P(2);重复后得到所有相关函数绝对值的最大值均值P(i),并选取最大值。最后,接收机以接收信号Cx为基准,以扩频序列长度为周期接收数据,本地序列和接收信号实现序列同步。本发明在不依赖导频信道的情况下能够捕获对多峰值CCSK信号,并能够避免同步失效的问题。
本发明公开了一种基于有限元分析方法的有砟轨道仿真维修系统,包括:在列车行驶状况下采集钢轨和轨枕是否存在联结中断、缝隙过大情况的信息采集单元,接收所述信息采集单元传送的数据信息提取上述采集单元中的参数信息建立对扣件失效、轨枕吊空和路基不均匀沉降下有砟轨道结构的虚拟模型,同时利用有限元软建立考虑相邻道床块间剪切效应的三层离散点支承Euler梁轨道模型的数据处理单元;接收所述数据处理单元传送的数据信息的故障诊断单元和维修单元。
本发明公开了一种有砟轨道垂向动力结构仿真分析方法,包括以下步骤:S1:采集有砟轨道的钢轨单位长度质量信息、抗弯刚度信息、轨枕和道床的参振质量信息、扣件、道床和路基的支承刚度信息、扣件、道床和路基的支承阻尼信息和道床的剪切刚度和剪切阻尼信息;S2:根据采集到的数据信息建立有砟轨道的结构模型,研究移动随机载荷作用下,扣件失效、轨枕吊空和路基不均匀沉降等缺陷对轨道结构动力特性的影响;S3:建立AR状态下的有砟轨道垂向动力结构模型,将该模型进行虚拟现实的实现。
一种考虑拉索锈蚀的多重响应荷载域动力时程分析方法,用于建立大跨度双向张弦梁结构的抗震分析理论,确保结构的安全性能。本方法基于非线性动力时程分析法,采用计算机的手段实现更为直接、更为深入的研究大跨度双向张弦梁结构在地震作用下的特征响应规律的方法。以不同烈度的地震动记录为基准,考虑拉索在不断增大的锈蚀程度下符合双向张弦梁结构特征响应的影响规律。用有限元方法求解双向张弦梁结构在荷载时程范围内的多种特征响应,对双向张弦梁结构在地震作用下的表现进行评价,以及最终失效倒塌时刻的结构特性。对考虑拉索锈蚀的大跨度双向张弦梁结构抗震设防具有重要的现实意义,科学有效实用性强。
本发明公开了一种有砟轨道垂向动力结构分析系统,包括:采集有砟轨道性能参数信息的采集单元;接收所述采集单元传送的数据信息建立有砟轨道的结构模型的构建单元,所述构建单元首先建立有砟轨道结构的振动微分方程;接收所述构建单元传送的数据信息,研究移动随机载荷作用下,扣件失效、轨枕吊空和路基不均匀沉降等缺陷对轨道结构动力特性的影响的分析单元。合理的动力计算模型是有砟轨道结构振动分析的关键,其应该具备精度高、功能强、参数容易确定、计算简便等优点,并能够充分地考虑与所研究问题密切相关的影响因素,从而保证计算结果的可靠性和精确性。
本发明一种基于FMEA分析的数控机床可靠性综合分配方法,属于机械系统可靠性分析领域,本发明基于FMEA三阶转换函数及Copula函数进行系统可靠性的综合分配,解决现有的机床可靠性分配方法的考虑因素单一及只能调节高严重度或失效频率的可靠性区分度等问题;该方法的转换函数形式简单,易于理解及操作,同时涵盖了传统指数转换函数的优势,并拓展了FMEA分析结果低区间及中区间的可靠性区分度调节能力;该方法同时考虑了多种分配指标的影响及故障相关性的作用,具有集成性好,便于工程应用的特点,通过该方法分析得到的子系统可靠性与传统方法相比更低,能够更好地降低制造及加工成本要求,具有十分重要的工程价值。
本发明公开了一种用于地下结构的地震易损性分析方法,包括:获取地下结构的地震需求初始样本集和极限状态阈值初始样本集;获取地下结构的描述地震易损性统计不确定性的参数的样本集;获取描述地震易损性统计不确定性的参数的边缘概率密度函数;获取描述地震易损性统计不确定性的参数的联合概率密度函数;获取地震失效概率的均值和地震失效概率的标准差;获取地下结构失效概率区间,对地下结构抗震性能进行评估。本发明通过量化地震需求样本数据和极限状态阈值样本数据的统计不确定性,并将地下结构的地震易损性表示为具有一定离散程度的区间值,使评估人员能够更加合理地考虑地下结构易损性的变异性,使地下结构地震风险评估结果更为准确。
一种评价机床用角接触球轴承动态性能的有限元分析方法,依据国家标准提供的轴承外形设计尺寸,在机械设计软件SolidWorks中建立角接触球轴承的内圈、外圈、滚动体和保持架的三维实体模型,并将此模型导入有限元分析软件ABAQUS中开展仿真模拟。利用内、外圈和滚动体模型的切分方法,划分出高质量、高精度的有限元网格,并合理控制整体模型的网格数量,减少显示动态的计算时间,提高计算精度和效率。此方法可以准确计算出机床轴承在高转速下的动态位移响应,以及滚动体与接触界面间的接触应力,利用该计算结果可以快速评价机床轴承在使役条件下的动态性能,分析轴承滚道内滚动接触疲劳的失效机理,为改进轴承的生产工艺,提高机床的整体性能提供帮助。
本发明公开了一种评价输电线路铁塔螺栓强度的有限元分析方法,主要包括:利用ABAQUS软件的草绘功能,创建螺栓螺杆和螺母的三维实体模型,利用布尔运算操作生成螺栓和螺母的螺纹部分;根据螺栓的真应力应变曲线定义螺栓和螺母的材料参数;依据台架试验方案定义两个分析步,分析步类型为静力、通用,分析步一对螺杆中面施加轴向预紧力,分析步二对模型施加交变载荷;单元类型选取ABAQUS中适用于接触分析的十节点四面体单元C3D10M;最后在后处理模块,输出预紧力、接触压力、应力和塑性变形云图,并导出接触面的结果数据。本发明可快速得到螺栓在交变载荷下的应力和变形结果,与试验相结合可有效分析螺栓的失效机理,提高输电塔螺栓的安全可靠性,降低设计成本。
基于概率服役寿命代理关系的核主泵系统可靠性分析方法,属于核反应堆冷却剂泵设计和制造领域。该方法用Kriging代理模型拟合核主泵零部件失效试验数据,获得零部件概率服役寿命曲线的显式代理关系;采用核主泵数值模拟输出的运行载荷数据,获得核主泵零部件载荷概率分布函数;依据零部件线性累积损伤法则处理泵壳、叶轮、热屏、飞轮、泵轴、导轴承、推力轴承、屏蔽套或轴密封,建立核主泵串联系统可靠度模型;随机抽取核主泵零部件运行载荷和概率服役寿命曲线,循环计算各零部件累积损伤,获得核主泵系统服役寿命,计算核主泵系统失效概率密度分布函数,最终获得核主泵系统可靠度。优点是:核主泵可靠性超小样本高精度分析,且具有普适性。
本发明提供一种永磁同步电机控制系统可靠性分析方法,涉及计算机视觉技术领域。包括:建立永磁同步电机控制系统框图;将系统框图转化为系统GO图;计算各元器件平均失效率;建立操作符SIMULINK仿真模型;得到永磁同步电机控制系统的可靠性分析仿真模型;得到各部件与各信号流的可靠性指标。本发明提供的一种永磁同步电机控制系统可靠性分析方法,本方法以GO法为基础,结合状态概率矩阵算法建立SIMULINK仿真模型,提出了一种GO法与状态概率矩阵算法结合的运算方法对永磁同步电机控制系统进行可靠性分析,用计算机代替了复杂的人工计算,提高了计算效率并且可靠性分析结果更精确。
本发明公布了UO2/Zr单片式核燃料裂变破碎过程的有限元模拟分析方法,其为了研究核燃料裂变破碎过程中的受力情况,并为高性能核试验堆的设计提供理论指导,本发明基于ANSYS LS‑DYNA软件,通过Johoson‑Cook失效准则模拟了单片式核燃料裂变受到裂变气体迭代冲击作用下破碎的过程,结果表明,在孔内气体压强冲击达到最高800MPa的连续冲击过程中,由于应力集中与叠加的综合作用,裂变气体将沿着临界应力分布最大值的路径,即相邻裂变气孔中心的连线前进,并在核燃料板进行裂变反应的同时发生二次、三次等迭代式的裂变冲击,使得破坏路径主要沿相邻圆孔中心连线的部位进行扩展,有限元分析结果可定量分析气孔裂变爆炸过程中的应力与变形情况。
本发明公布的核燃料裂变破碎过程中静力学分析方法,其利用Johoson‑Cook失效准则进行模拟,采用静力学对核燃料裂变过程中气孔裂变爆炸过程中应力与变形情况,首先假设一个球体,内孔半径为r0,球体半径为R0,那么当内孔受内压为p的条件下,当发生塑性变形,则整个球体截面上沿半径R方向上的点的应力大小由通过工程法求解得到,通过构建数学模型计算,气体裂变过程中,分析核燃料发生塑性变形乃至塑性失效的具体原因,本发明提供的分析方法可以作为有限元动力学模拟计算有利的补充,可以从力学推导的角度为核燃料服役行为及可靠性提供一个重要的理论参考。
本发明公开了一种汽车底盘下控制臂屈曲分析方法,包括以下步骤,步骤一,输入零件的CAD模型,工作人员下控制臂CAD模型导入前处理软件Hypermesh中,步骤二,对模型进行清理简化,工作人员在软件Hypermesh内清理和简化下控制臂CAD模型上具有影响的几何特征,步骤三,网格分化,工作人员在软件Hypermesh内对清理和简化后的下控制臂CAD模型进行网格分化,步骤四,工作人员在软件Hypermesh内输入下控制臂CAD模型的材料属性,本发明的分析方法考虑材料的非线性以及几何非线性等因素,能够快速有效地分析下控制臂的屈曲强度以及准确地预测失效位置,可以使计算结果可视化,其计算结果数据可靠,对零件设计提供指导和优化方案,缩短开发周期,提高产品性能。
一种用于CFRP‑AL单搭接接头湿热老化性能研究的有限元分析方法,包括:1)根据Fickian第二定律和各向同性材料传热过程确定水分扩散系数D;2)建立单搭接接头胶层水分扩散有限元模型,得到搭接接头胶层水分浓度分布情况;3)根据接头中水分浓度分布对经历不同老化时间的胶层内聚力参数进行退化,得到和吸湿浓度相关的退化内聚力模型;4)利用退化内聚力模型对经历湿热老化的CFRP‑AL单搭接接头准静态拉伸有限元模型进行断裂过程的分析,模拟接头的失效过程。本发明可模拟接头的失效过程,实现对粘接结构服役寿命的有效预测。本发明操作简单、开发成本低、满足工艺需求;可解决CFRP‑AL单搭接接头在湿热老化环境中寿命难以预测、开发周期长等问题。
本发明属于岩土结构断裂分析技术领域,提出了一种动态冲击/接触弹塑性大变形断裂分析显式相场物质点法,为岩土材料动态断裂破坏研究提供了一种全新的数值计算方法。在该方法中,提出了一种基于微观力平衡法则推导的显式相场断裂模型,其既可用于分析脆性断裂问题,也可用于求解弹塑性断裂失效问题。还发展了相应的耦合显式相场‑塑性模型,可以有效预测岩土材料的复杂脆性‑塑性断裂失效行为,其相较传统耦合损伤塑性本构模型,数值实施简单、计算效率高。此外,该方法通过搭载显式物质点法,并采用相场‑位移场交错求解策略和粒子接触算法,能够稳定、高效地求解接触和大变形等强非线性大规模断裂破坏问题。
本发明提供一种核电站反应堆保护系统可靠性分析方法,包括根据核电站反应堆保护系统的结构及功能联系确定其故障树模型;求解引发顶事件的最小割集;获取核电站反应堆保护系统的历史故障数据;计算核电站反应堆保护系统的寿命统计量;建立核电站反应堆保护系统寿命分布概率密度函数的信息熵模型,求解核电站反应堆保护系统最优的寿命分布概率密度函数、核电站反应堆保护系统的失效概率、核电站反应堆保护系统可靠度、核电站反应堆保护系统动态失效率。本发明依据少量可靠性试验数据对系统整体的寿命分布与动态失效率做出预测,与基于大样本的蒙特卡洛模拟结果相符,为小失效概率情况下核电站反应堆保护系统寿命预测和动态失效率评估提供技术方法。
本实用新型提供一种采用若干个探头和高速DSP处理器同时对被测的1个或多个轴承和噪音源同时进行采样和频谱分析,用被测轴承的频谱数据与噪音源的数据相减,最终得到已过滤掉环境噪音的轴承频谱分析结果。其结构是:由声音定向导管、微处理器、轴承探头和环境噪音探头构成,轴承探头和环境噪音探头设置在声音定向导管内且通过线缆分别与微处理器连接。本实用新型与现有轴承频谱分析仪相比,可对正在运转、工作中的轴承进行检测,可最大化的排除现场环境噪音干扰,实时进行在线检测,可在重要部件失效前提前预警,方便用户提早安排维修与调度,大大降低用户的生产风险和维修成本。
本发明公开了一种基于有限元分析方法的有砟轨道结构分析系统,包括:在列车行驶状况下采集钢轨和轨枕是否存在联结中断、缝隙过大情况的信息采集单元,接收所述信息采集单元传送的数据信息提取上述采集单元中的参数信息建立对扣件失效、轨枕吊空和路基不均匀沉降下有砟轨道结构的虚拟模型,同时利用有限元软建立考虑相邻道床块间剪切效应的三层离散点支承Euler梁轨道模型的数据处理单元,以及接收所述数据处理单元传送的数据信息的故障诊断单元。
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