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本发明公开了一种基于水下潜摄设备的滑坡安全监测装置，包括：水下机器人、水面无人母船和地面控制中心间；所述水面无人母船和所述水下机器人通过第一无线通讯线路进行连接；所述水面无人母船与所述地面控制中心间通过第二无线通讯线路进行连接。本发明以船载水下机器人为核心，联合水下声呐和水下双目成像定位技术，采用无线控制与通讯传输系统，实现水下滑坡变形的监测信息和环境数据的信号采集、处理分析和无线传输需求一体化，可为复杂地质条件下库岸边坡和滑坡的水下淹没坡体的安全监测和预警系统构建提供有力支持，具有重要的应用价值和工程意义。
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本发明涉及岩土工程锚固及地质灾害防治技术领域，尤其是一种适用于地下工程、边坡工程、滑坡防治等工程形式中的分段式中空排水让压锚杆及其支护方法；包括高强中空杆体、高强螺母、高强托盘和让压管，高强托盘中心处开孔，高强中空杆体穿过高强托盘设置，高强托盘一侧与高强螺母连接，一侧与围岩接触，让压管设在高强中空杆体表面；通过将分段设有排水孔的高强度中空杆体与多个让压管、高强托盘、螺母等部件组成的分段式中空排水让压锚杆埋入围岩或边坡坡体中，实现岩土体的排水和让压锚固的方案。让压锚杆的让压变形可调整隧洞围岩的应力分布，更好地控制了围岩松动圈、塑性区发展的作用，更有利于围岩稳定。
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本发明是一种地下厂房岩壁吊车梁岩台切割施工方法及切割装置。本发明应用于地下厂房岩壁吊车梁岩台切割开挖施工，岩壁吊车梁岩台切割施工时，在下部开挖面找平混凝土上安装岩壁吊车梁切割装置，控制系统控制切割装置行走及切割，在很大程度上提高了岩壁吊车梁岩台的开挖施工效率，和减少爆破带来的施工干扰，避免由于地质原因引起的松动圈以及超挖超填，确保了岩壁梁岩台的安全稳定性。
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本发明涉及一种溜石坡防护系统及防护方法，属于地质灾害防治技术领域。该溜石坡防护系统包括依次设置在溜石坡坡面的筛选溜石防挡系统、降速缓冲系统和抗震防冲击系统，筛选溜石防挡系统固定设置在降速缓冲系统的上方，抗震防冲击系统固定设置在降速缓冲系统的下方，筛选溜石防挡系统包括2级以上的筛选溜石防挡装置，筛选溜石防挡装置包括防护筛选网框架和立柱，立柱的内侧竖直设置有滑槽，立柱固定设置在溜石坡坡面，防护筛选网框架滑设在立柱的滑槽内，降速缓冲系统为降速缓冲台阶，降速缓冲台阶两侧开设有清理便道，清理便道与公路连通。本发明能针对各种大中小型溜石坡灾害进行系统的预防护，将溜石坡灾害降到最低，解决二次溜坡等问题。
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本发明属于边坡加固技术领域，公开了一种用于不稳定边坡的锚索框架组合挡土墙加固方法及结构，方法包括S1：计算不稳定边坡的边坡滑动推力，初步确定坡面锚索框架和挡土墙的结构形式及尺寸；S2：根据不稳定边坡的地质条件与地形地貌特征，S3：对挡土墙进行抗倾覆和抗滑动验算以及挡土墙墙身水平截面强度验算和墙身垂直截面变位计算；S4：针对坡面锚索框架对边坡深层滑动进行验算，S5：将与坡面锚索框架相适应的挡土墙锚索框架嵌入挡土墙内，且将挡土墙锚索框架与坡面锚索框架连为一体，计算一体结构的第一安全系数。本发明将锚索框架与挡土墙结构有机结合为一体，两者协同变形、共同承载，从而有效保证了边坡结构的稳定性。
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本发明涉及一种锚固方法，可用于各种锚杆、锚索锚件、抗拔桩等的抗拉锚固构件施工，通过锚孔（桩孔）将锚固头放到待锚固的位置上，连接好锚固配件及注浆管，启动驱动装置，往垂直于岩土体的方向钻入若干个钻头，使钻头的一部分钻入周围的岩土体中，通过钻头的销钉作用充分利用锚孔（桩孔）周围岩土体的抗压及抗剪能力资源。使用该锚固头作为锚定部件较传统锚固方法更快速的获得更大的拉力，节约大量锚件成本，并可有效避免传统锚固方法造成的锚件与周围岩土体产生滑移、失效等问题，提高锚件施工工作的效率，提高了锚件的可靠性与适用性，降低工程因锚件失效造成的风险。较化学锚固方法对地质环境、地下水环境不造成污染。
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本发明公开了一种在地下连续墙施工中防塌孔的地基加固结构，属于基坑工程领域。本发明由地下连续墙开挖边线（1），软弱土层区域（2），地基加固范围线（3），注浆加固体（4），土层（5），软弱土层（6）,地下连续墙（7）组成。在分布有软弱土层的地区进行地下连续墙施工，成槽施工前，首先根据地下连续墙开挖边线及软弱土层所在区域，确定地基加固范围，采用高压旋喷注浆的施工方法进行地基加固；待注浆加固体质量趋于稳定并达到一定强度后，再进行地下连续墙成槽施工。本发明利用高压注浆技术预先针对软弱土层进行地基加固，改善软弱土层的地质条件，然后再进行地下连续墙成槽施工，可有效防止地下连续墙施工过程中的塌孔问题，保证成槽的顺利进行，提高成槽质量。
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本发明涉及一种输电线路异常状态时空多维度分析方法，其特征在于：a、利用在线监测装置收集输电线路异常信息，包括输电设备综合状态、气象条件、地质状态；b、根据异常信息，结合时间判别条件、空间判别因素进行叠置分析，判断异常状态类型；c、结合电网数据自动判定异常状态等级，并根据异常状态等级启动相应处置流程。
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本发明公开一种铁路便桥下部结构线外施工及盖梁顶拉体系与施工方法，包括线外桩柱、顶拉盖梁、盖梁滑道、盖梁预制支架、铁路D型便梁、便桥简易桥台、新建框架、框架地基加固旋喷桩、框架滑道、盖梁顶拉装置；解决了公路、市政交通在下穿既有繁忙铁路、地质情况差，需进行地基加固处理时的问题，由于采用便桥，并且桩柱和盖梁均在线外施工，可以同时施工，地基加固和框架预制可以同时进行，因此降低了铁路的安全运营风险，节省施工时间，本发明工艺技术成熟，减少便梁架起前铁路线下作业量，工期上得到优化，降低了相应的经济成本。
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本发明公开了一种资源环境大数据展示方法和展示平台，涉及资源环境遥感技术领域，主要目的是实现资源环境大数据的查找和展示。本发明的主要技术方案为：一种资源环境大数据展示方法，包括：接收用户指令；根据所述用户指令获取资源环境结果；将所述资源环境结果进行展示。本发明提供的一种资源环境大数据展示方法，首先接收用户指令，然后根据用户指令获取资源环境结果，继而将资源环境结果进行展示，从而获得想要获取的资源环境结果，解决了现有技术中生态地质环境中海量的资源环境数据不能及时的查找和展示的问题，实现资源环境大数据的查找和展示。
本发明公开了一种基于RS485总线技术的多节点超长深部位移监测系统，包括：N个多节点加速度传感器单元，其中N>1；N个485数字中继控制单元；无线数据采集发射装置；通过485总线对上述加速度传感器单元和485数字中继控制单元进行连接，对深部钻孔各个点位层位进行三维静态位移测量，所述N个485数字中继器配合控制N个多节点加速度传感器单元，确保供电线路的电流能够通过各个单元的逐次开关，将电流依次传输到各个加速度传感器直至整串传感器的末端,使得485总线能够依次使用。根据本发明的深部位移多节点监测系统和监测方法，能够长期捕捉深部位移变形测量，且安装简便造价低廉，适合我国国情广泛使用，对于地质灾害的监测和预警具有重大意义。
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本发明提供一种基于山区地形校正的大功率电测深方法及系统，包括：采用电测深校正模型确定与测量深度L对应的测深点D的坐标，即：测量电极M到测量电极N的连线为线段M‑N；定位到线段M‑N的中心为O点，以O点为起点向下作线段M‑N的垂线，该垂线的终点为D点，使线段O‑D的长度为测量深度L；D点即为测深点D。优点为：本发明提供的基于山区地形校正的大功率电测深方法及系统，克服了地形陡峭起伏对大功率电测深数据的不利影响，从而提高电测深测量结果的精度和可靠性，实现对起伏山地的地质分布进行准确测量，保证探测结果的准确性，可以更好的指导隧道等地下构筑物施工安全。
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本发明公开了一种新型水处理厂施工技术的改进方法，涉及工程施工技术领域，包括以下步骤：S1、确定粗格栅及进水泵房的施工方案；S2、确定细格栅、曝气沉砂池以及AAO生物池的施工方案；S3、确定矩形二沉池的施工方案；S4、确定高效纤维滤池及反冲洗泵房的施工方案；S5、确定紫外线消毒池的施工方案。该新型水处理厂施工技术的改进方法，通过对现有的施工技术进行改进，针对现有施工过程中的难点，给出了多种改进方法，使得工程在施工时不会出现漂池、渗水等施工问题，同时合理安排施工作业，并精心挑选经验丰富的作业人员对地质情况复杂的现场进行作业。
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本发明公开了一种贝雷梁满堂架组合支架的施工方法，具体涉及建筑安全施工技术领域，包括S1：进行施工现场地质勘探和周边环境监测；S2：根据勘测数据计算施工面积和高度，并设计施工图纸。本发明通过构建演示贝雷梁安装和满堂架组合结构模型，并使用建筑模拟引擎演示组合支架模型结构稳定性，获得组合支架模型的受力数据值，并以此推算实际结构受力，采用多种测试数据优化组合支架结构，提高连接结构的稳定性，另外在实际施工时，搭设贝雷梁满堂架组合支架，并搭设应急架台和安全通道，当存在安全隐患时，施工人员能够迅速从安全通道进入应急架台，避免突发状况下的慌乱，减少意外伤害带来的伤亡。
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本发明公开了一种道路及停车场软弱地基加固方法，包括施工前处理以及加固步骤。本发明针对软弱土的地质特点，采用掺入一定量生石灰的水泥土搅拌桩并按粉体搅拌法的方案，对道路及停车场地基分别进行加固，然后回填，水泥土搅拌桩进入软弱土且未至软弱土底部，本发明降低桩长并提高桩身重量，使成桩能够埋置于软弱土中，起到提升软土承载力的效果；按本发明方法最终形成的加固结构，一方面保障道路及停车场的使用功能及美观，减小软弱土不均匀沉降，另一方面保障道路上各设施正常使用和设施安全。
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本发明涉及一种采空区围岩冒落危害防护系统的构建方法，属于采矿技术领域。本发明根据地质资料及工程现状确定参数：空区顶板围岩抗压强度σc、冒落拱承载水平应力的有效范围d、采空区底板埋深H、近地表弱化岩层厚度hf、采空区顶板岩体容重γ及采空区围岩侧压力系数λ；根据所确定的参数和采空区岩体临界持续冒落跨度公式计算出采空区岩体临界持续冒落跨度Lcr，以采空区岩体临界持续冒落跨度为直径，按等价圆圈定隔离防护采空区围岩陷落危害的安全隔离区；利用钢筋混凝土封堵墙封闭采空区上部通口以隔离气体补给，同时利用废石散体堆封堵采空区下部通口，使采空区内部气流服从绕流冲击模型，以防控采空区围岩冒落气流冲击危害。
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本发明公开了一种扰动应力传感器的制作方法。它包括如下步骤，步骤一：根据地质条件确定浇筑材料；步骤二：模具制作；步骤三：在模具上刷润滑油或铺保鲜膜；步骤四：制备应变测量模块；将步骤一中的浇筑材料浇筑在模具上，制作应变测量模块并打磨；步骤五：在应变测量模块上安装应变测量元件，固定保护数据线；步骤六：制备传感器填充体；采用步骤一中的浇筑材料浇筑在应变测量模块外周，形成正六面体的传感器填充体，完成扰动应力传感器的制备；连接扰动应力传感器与应变测试系统，检验扰动应力传感器；步骤七：现场安装使用。本发明具有结构简单、制作方便、成本低廉、测量结果准确的优点。
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本发明提供一种多车道路基三维检测与成像方法，包括：搭建道路基三维检测系统；建立三维坐标系XYZ：沿道路前进方向为Y轴，路基横截面向右方向为X轴，垂直路基向下方向为Z轴，因此，Z轴方向与雷达天线K的方向相同；车辆设备拖拽三维检测设备沿路线从起点位置A向终点位置B行进，每行进到一个采样点，进行三维地质探测；对探测区域进行三维成像。本发明提供一种多车道路基三维检测与成像方法，该方法具有使用方便，探测过程便捷、高效、探测范围广、探测成果三维处理及成像等特点，具有很强的适用性。
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本发明公开了一种基坑突涌演示仪及其突涌研究方法，包括底座，底座上固定安装有演示箱，演示箱一侧的底座上设有升降机构，升降机构上固定安装有调压水箱，演示箱的内腔底部活动设有供水管网，供水管网连接调压水箱，演示箱的内壁处活动设有注胶管网，演示箱内设有基坑模型，基坑模型上连接有监测组件。通过在演示箱内放置供水管网，并架设基坑模型，通过升降机构以及调压水箱调节供水管网的压力水压力，从而模拟实际地质中的压力水，实现压力水对基坑模型的影响模拟，从而观测是否会发生基坑突涌。
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本发明涉及一种基于InSAR技术的动态滑坡敏感性预测方法及系统，该方法包括：获取某一区域的历史滑坡数据、地质条件、气象水文、人类活动和地形地貌；并确定动态预测因子和静态预测因子；采用自然断点法对所述动态预测因子和静态预测因子进行等级划分；对等级划分后的动态预测因子和静态预测因子进行多重共线性诊断，筛掉不符合因子，得到筛选后的预测因子；构建动态滑坡敏感性预测模型；采用筛选后的预测因子和历史滑坡数据对所述动态滑坡敏感性预测模型进行训练，得到训练后的动态滑坡敏感性预测模型；根据所述训练后的动态滑坡敏感性预测模型对待测区域的动态滑坡敏感性进行预测，得到滑坡敏感性等级。本发明能够提高滑坡敏感性模型评价精度。
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本发明公开一种半路堑单压型明洞隧道快速进洞防护结构及施工方法，包括如下步骤：S1，施工准备；S2，坡顶截水沟：S3，边仰坡开挖支护：S4，偏压墙基础和下部墙身施工；S5，套拱及管棚施工；S6，明洞护拱施工；S7，偏压墙上部墙身施工；S8，暗洞开挖及初期支护：护拱施工完毕后，根据超前地质预报和监控量测结果，按照施工采用预留核心土三台阶分部开挖法施工，进行暗洞土体开挖，待仰拱初支施工完毕后和护拱封闭成环，至此完成隧道施工顺利进洞。本方法避免了洞口植被的破坏，不仅节约了工期，还降低了施工成本和安全风险，也产生了很好的社会效益，在保证生态环境施工安全的前提下，有效的解决了半路堑单压型隧道进洞难的问题。
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本发明公开了一种公路边坡稳定性的数值模拟方法，包括以下步骤：首先根据地质断面图导入底图，利用CAD软件构建公路边坡三维模型，然后将构建好的模型导入到HyperMesh软件中进行布尔运算并完成网格剖分，完成后使用ABAQUS软件进行前处理，对已剖分完毕的网格赋予材质参数，设置强度折减分析步、边坡所受荷载与桩土接触关系，并对强度折减系数进行设定，然后选择公路边坡路基下方的边坡角点作为监测点，监测其位移为折减系数的变化关系，以位移突变拐点作为边坡安全系数的取值依据，最后综合变化关系和安全系数的取值来评估公路边坡稳定性。本发明的一种公路边坡稳定性的数值模拟方法能够有效模拟边坡稳定性，验证堆积体边坡加固措施的合理性与安全性。
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本发明公开了一种基于组合赋权的软土地沉降风险模糊评价方法，主要通过以下步骤实现：S1：确定评价指标体系；S2：确定评价指标分级标准；S3：确定单指标评价矩阵Ri；S4：熵权法计算二级指标权重Wi；S5：三标度层次分析法计算一级指标权重Wo；S6：结果向量B的计算；权重确定时分别采用改进层次分析法和改进熵权，再采用线性加权法对两种方法得到的权重进行耦合，减小了人为因素影响，得到的赋权更加客观合理；另外该评价模型根据多个指标进行评价，可以最大限度地合理利用工程地质勘察成果，从而为上部结构的规划设计提供更加准确的指导。
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本申请提供了一种岩土工程勘察用智能化钻探采集设备，包括安装板、高度调节件和钻探组件，所述高度调节件固定在安装板的一侧，所述钻探组件转动设置在安装板的中部，所述安装板的上表面设有驱动钻探组件转动的驱动件，所述钻探组件的内部下端设有可用于钻探组件发生相对转动的检测组件，且安装板的上表面设有保持检测组件不转动的安装座，所述高度调节件包括固定板，固定板内侧设有竖直设置的滑轨。本发明可以进行钻探采集，并且可以对钻探部位的温湿度进行检测，还可以检测钻探时受到的压力，以便于对钻探部位岩层和土壤进行分析，从而方便对地质环境分析，还可以提高钻探采集效果，从而提高勘察效果，使用方便。
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本发明公开了一种全水溶黄腐酸烟草专用有机肥及其制备方法，涉及农业新型肥料领域。本发明是将50%浓度的糖蜜发酵副产品黄腐酸液加入反应罐中，加热至68℃～90℃，加入尿素，搅拌15～25分钟，然后依次加入磷胺、氨基酸粉、硝酸钾、硫酸镁、硫酸亚铁、硫酸铜、硫酸锌和硼砂进行螯合，恒温搅拌70～90分钟；将螯合好的液体喷雾干燥成粉状，包装出厂；或者将螯合好的液体冷却到35℃后加入功能菌，作液体肥包装出厂。本发明的技术方法投资小，设备简单，易于推广；本发明制备的产品为提高耕地质量，增加士壤肥力，促进土壤修复，保障农产品安全，对有机烟草生产作出贡献。
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本发明涉及一种蓝色采矿方法，属于采矿技术领域。本发明首先根据矿体赋存条件、地质条件、矿区周边工业基础、矿区周边能源产业分布情况，进行选址；然后进行蓝色矿山设计工作接着根据矿区周边能源产业分布、产业结构布局对开采结束后的矿山进行设计，并结合矿山生产期采矿方法、采空区分布空间特征进行施工方案设计；矿山生产期结束后，按照确定的最佳的设计方式和施工方案进行建设；首先是对井下开采后产生的巨大地下空间进行风险评估，评估其否能够达到设计利用要求，若达到要求，则对巨大地下空间进行加固、改造；最后按照最佳的设计方式和施工方案进行相应设施建设和设备安装；施工完成后，通过对施工建筑物的利用，实现矿业的可持续发展。
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本发明公开了一种软基上多次架空既有铁路施工大型框架的方法，包括支墩、轨束梁、板桩、D型便梁、高压旋喷桩、便桥桥墩基础、便桥桥墩和新建框架，采用多次架空，减少施工对铁路安全运营影响，采用D型便梁设置便桥，框架施工中能保证铁路通行要求，不用断道，本发明可以解决公路及市政交通在下穿既有繁忙铁路或地质情况差，需进行地基加固处理时的问题，本发明由于采用便桥，相比较铁路断道开挖法，保证了铁路的畅通运营，减小了对铁路的影响。
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一种露天矿山高边坡防渗材料铺设方法，涉及一种在露天复杂地质条件下高边坡防渗材料铺设方法，分为坡顶平台、边坡、坡脚平台三区域，在坡顶平台区域设置排水沟，在坡脚区域设置圆弧形断面排水沟，所述边坡与坡脚平台连接处采取回填土方的方式修成斜面夯实并作防渗水处理；以隔绝雨水对坡体的浸润，最大限度缓解边坡的不稳定位移。
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本发明涉及电力建设或者施工技术，具体涉及一种耐酸耐碱、经久耐用的电缆井，电缆井包括箱形井体，井体包括内部的金属框架和设置在金属框架外部的壳体，所述的壳体为塑料材质，壳体上设置进线孔、出线孔和人孔或手孔，壳体内和/或外表面均匀交错设置加强筋；内部金属框架、外部塑料壳体的结构，金属框架支撑壳体，同时壳体表面的交错布置的加强筋进一步保证壳体的结构强度。这样的电缆井结构强度可靠，同时塑料壳体和壳体上的加强筋结构使得壳体具有一定的挠性，能够更好地吸收和缓冲震动和压力，具有排水效率高，耐酸、碱、盐腐蚀，适合多种地质条件使用,抗地震性能强，使用寿命长的特点；取得了重大的经济和社会效益。
本发明公开一种强化超临界CO2流体提高页岩气采收率和CO2封存量的方法，本方法将支撑剂、夹带剂与超临界CO2流体的混合物注入页岩中进行压裂，驱替页岩中的CH4，并封存CO2，进而提高CH4采收率和CO2封存量；相比单纯注入超临界CO2流体驱替CH4技术，掺配夹带剂的超临界CO2流体混合体系具有更高的CH4采收率，同时有利于提高目标页岩对CO2的封存能力。本发明在获得较高CH4采收率的同时，能够实现主要人为温室气体的稳定地质存储，一定程度上有助于优化我国能源消费结构和提升我国减少温室气体排放的履约能力；因此，本发明方法既具有显著的经济效益，又具有显著的环境效益。
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