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该技术通过多项专利技术及独特设计,实现了烟气密封收集、密封式打壳下料、智能处理下料孔卡堵及锤头粘包、延长锤头使用寿命等功能,不仅大幅降低了电解铝能耗和排放,也改善了员工工作环境,降低了员工劳动强度。
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本申请涉及一种磁选装置，包括磁选组件、送料组件以及连接驱动组件;其中，磁选组件包括进料口与出料口，出料口沿重力方向设于进料口下方，磁选组件用于从矿砂原料中筛选出铁磁性矿物，送料组件环绕并且转动设于磁选组件的外侧，送料组件的转动路径经过进料口，连接驱动组件设于磁选 组件的两侧，连接驱动组件与磁选组件以及送料组件连接，连接驱动组件用于支撑磁选组件以及送料组件，连接驱动组件还用于驱动送料组件环绕磁选 组件转动;
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近日，一款能量密度达到700wh/kg的锂硫电池在安徽成功研发并投入生产。据了解，这款电池的能量密度是目前市场上流行的锂离子电池的三到五倍。锂硫电池是一种新型的能源存储装置，它将硫磺作为电解质，而锂作为负极材料。这种材料的独特组合使得锂硫电池具有高能量密度、低成本和长寿命等优点。
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18661328936山东美安矿山设备供应煤矿机车激光雷达感知扫描障碍物行人装置，煤矿电机车激光雷达雷达识别行人保护装置，煤矿电机车障碍物识别雷达，矿用电机车自动避障自主减速装置。电机车100米激光雷达。
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预计到2030年，中国新能源汽车产生的废旧动力电池将超过300万吨。然而，目前中国新能源汽车动力电池规范化回收率不足30%。这一数据令人担忧，也反映出废旧动力电池回收和处理问题的紧迫性。
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钙钛矿太阳能电池是一种新型的太阳能电池，具有高转换效率、低成本等优点。然而，长期以来，其稳定性和可靠性一直是制约其大规模应用的主要问题。中国科学技术大学徐集贤团队通过对钙钛矿电池结构和性能的深入研究，成功地解决了这一问题，大大提高了钙钛矿电池的稳定性和可靠性。
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在全球能源变革的大潮中，锂离子电池已经成为电动汽车(EV)和储能系统的关键部件。然而，为了满足不断增长的市场需求，我们需要技术进步的动力来鼓励更多的采用。在这场竞争中，硅烷这种看似不起眼但却非常重要的成分占据了中心位置。硅烷是一种有机硅化合物，具有广泛的应用前景。在锂离子电池领域，硅烷主要作为电解质、粘结剂和催化剂使用。硅烷具有良好的电导率、热稳定性和化学惰性，这些特性使得它成为提高锂离子电池性能的理想选择。
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在当前的市场环境下，矿山企业的供矿能力对于整个行业的健康发展至关重要。为了提高供矿能力，河钢矿业积极探索新的技术和方法，升级创新FDQ采矿法，从而实现了单矿房出矿量的大幅提升。
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随着社会的发展和经济的进步，对于矿产资源的需求越来越大，铜矿作为重要的有色金属矿产之一，其重要性不言而喻。然而，铜脉矿在浮选分离过程中会面临不少技术障碍，这些障碍可能会影响到铜矿的开采和利用，因此，研究和解决这些技术障碍具有重要的现实意义。
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近日，中国科学技术大学马骋教授研究团队成功开发出一种新型硫化物固态电解质，用于全固态电池。这种电解质不仅展示了硫化物固态电解质的优势，还具有其他硫化物固态电解质无法达到的低廉成本，适合商业化应用。
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废旧钴酸锂电池中的锂和钴是两种重要的金属资源，但目前回收利用率较低，且存在环境污染问题。为了解决这一问题，某科研团队采用了一种新的联合工艺，通过低温固相反应和水浸的方式，实现了对废旧钴酸锂电池中锂和钴的高效回收。
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近日，日本北海道大学和东北大学等研究团队开发出一项新技术，可以将低成本且安全性出色的钠电池的容量提高约5成，使其达到与目前主流的锂电池相当的水平。与传统的锂离子电池相比，钠电池具有更高的能量密度和更低的成本，但其容量一直受到限制。通过这项技术的突破，研究人员大大提升了钠电池的容量。这项技术有望在未来的能源领域发挥重要作用，为可持续发展提供更多选择。
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近日，长沙理工大学胡林研究团队在这方面取得了突破。胡林教授牵头的“车辆安全与智能化研究团队”，瞄准新能源智能汽车安全与能耗关键技术，深入开展新能源汽车动力电池安全与储能系统优化领域研究，取得了一系列兼具学术创新和工程价值的研究成果，让新能源汽车“心脏”更加健康、更加强劲。
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在21世纪的今天，随着全球对环境保护和可持续发展重视程度的日益提升，各行各业都在寻找更加环保和可持续的生产方式。钢铁工业作为世界上最重要的基础产业之一，其生产过程中产生的碳排放问题也引起了广泛关注。幸运的是，研究人员们最近取得了一项重大突破，他们开发出一种全新的钢铁回收技术，这将极大地推动钢铁工业向低碳、循环经济的方向发展。
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随着人们对环境保护意识的不断提高，绿色采矿已成为全球矿业发展的趋势。绿色采矿是一种环保型采矿方式，旨在减少采矿对环境和生态系统造成的破坏，同时提高资源利用率。为了适应绿色采矿的要求，我们需要对传统的采矿模式及其工艺技术进行根本性的变革。
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沈阳铝镁设计研究院有限公司(以下简称沈阳院)研发的“铝电解槽低碳长龄复合阴极技术与装备”在本次会议中荣获“有色金属行业绿色低碳先进适用技术”奖项。这一成果的取得充分展示了沈阳院在有色金属行业绿色低碳技术研发方面的创新能力和技术实力。
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传统炼铜工艺主要采用转炉法进行，这种方法虽然成熟且产量高，但在环保和能源消耗方面存在一定的问题。而中冶葫芦岛有色金属集团有限公司通过引入新型双顶吹炼铜工艺，成功地解决了这些问题。这种新型工艺采用了富氧顶吹浸没熔炼技术，可以在较低的能量消耗下实现高效的铜精矿冶炼，从而降低能耗和排放。
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氢基燃料是最有前途的清洁能源之一。但生产纯氢气是一个能源密集型过程，通常需要煤或天然气以及大量电力。近日，某大学工程师们成功开发出一种新型的从水中提取氢气的方法。这种方法利用太阳能和粪便、稻壳等农业副产品，将从水中提取氢气所需的能量减少了600%，为更加可持续和环保的化工生产铺平了道路。
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6月17日，昆明理工大学传来振奋人心的消息。该校近期与国内多家机构合作，通过连铸连轧细化合金晶粒、过时效充分析出固溶锆原子和冷拔形变强化的创新方法，成功将耐热铝合金导线的强度提高到195±2兆帕，同时保持了61.1%的高导电率。这一研究成果实现了高强高导耐热铝合金导线性能的新突破。
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一到冬季，新能源车特别是纯电汽车的续航里程就打折扣。特别是在北方地区，纯电车辆的冬季续航直接打半折。为什么技术发展了这么久，动力电池冬季续航短板依旧没有解决? 这是一个值得我们深思的问题。
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在航空航天和交通运输领域，对材料的性能要求日益提高。其中，轻质高强耐热铝合金因其优异的性能成为需求日益迫切的基础材料。最近，某大学的研究团队通过创新性的“界面置换”分散策略，实现了氧化物颗粒在铝合金中的单粒子级均匀分布。这一突破性发现使得他们制备出的氧化物弥散强化铝合金在高达500°C的极端温度下仍保持了极高的抗拉强度(约200兆帕)与抗高温蠕变性能。
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湖南省科技重大专项“深海矿产资源开采关键装备技术研究与示范应用”在湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室成功通过综合验收。这标志着该专项取得了重要的阶段性成果，为我国深海矿产资源开采提供了有力的技术支持。
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近日，清华大学化工系张如范副教授课题组报道了浮游双金属催化剂可控制备超长碳纳米管的新方法，实现了30厘米长碳纳米管水平阵列产率和均匀性的显著提升。传统的碳纳米管制备方法通常需要高温高压等复杂条件，且难以实现大规模生产。而这项新方法利用浮游双金属催化剂，可以在常温常压下进行制备，大大降低了制备难度和成本。
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矿浆浓度对浮选至关重要，它直接影响到浮选的效果和效率。矿浆浓度的大小所遵循的原则是：当矿石比重较大，物料粒度较粗，粗选与精选作业，宜用较大的浮选浓度。反之，矿石比重较小，粒度较细，精选作业，或混合精矿的分离作业，宜用较低的浓度。在生产实践中，粗选为25-45%，多数为28-30%;精选10-20%;精选20-40%。
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钒铅矿作为工业上提炼金属钒的主要矿物原料，其浮选研究一直受到选矿界的高度重视。钒铅矿是一种含有钒、铅、铁等多种金属的矿物，具有较高的经济价值和应用前景。然而，由于其特殊的物理化学性质和选矿工艺条件的限制，钒铅矿的浮选研究面临着许多技术难题。
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自从钙钛矿光伏技术问世以来，其在光伏领域的潜力已经引起了全球的关注。然而，尽管这种新型材料的光电转换效率高、制造成本低，但其商业化进程却一直受到一个关键因素的制约，那就是稳定性。稳定性问题对于任何一种新兴技术而言都是至关重要的，尤其是对于那些需要大规模部署和应用的技术。因此，为了验证钙钛矿组件的稳定性，头部企业率先展开了相关测试。
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据报道，能源燃料公司(Energy Fuels,EF)日前宣布，其在美国犹他州的怀特梅萨(White Mesa)冶炼厂镨钕分离工艺已经实现商业化生产。
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近日，兰州大学稀有同位素前沿科学中心陈熙萌、李湛团队近日在国际知名学术期刊《先进材料》上发表了一项突破性研究成果，题为“构建二维异质结构通道：利用工程化生物膜和石墨烯进行精准的钪筛分”。
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稀土元素，作为一类重要的战略资源，在先进制造业和生命医学领域扮演着不可或缺的角色。它们在电子、航空、新能源等高新技术产业中的应用，以及在医疗设备、药物研发中的作用，都凸显了其战略价值。然而，稀土元素的工业应用对纯度要求极高，这给其提取和分离带来了巨大挑战。
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铜渣是在炼铜过程中不可避免产生的一种废弃物。它不仅是铜冶炼的副产品，更是一种潜在的资源宝库。除了主要的铜元素外，铜渣中还可能蕴藏着银、金等贵重金属，这些金属的存在使得铜渣具有了回收利用的价值。要从铜渣中提取银，就需要运用到一种名为“螯合”的技术。螯合是一种化学过程，它涉及到使用特定的化学试剂与目标金属离子形成稳定的复合物，从而实现金属的分离和提取。在铜渣中提取银的过程中，螯合技术显得尤为重要，因为铜渣中的银矿螯合过程可能相当复杂。
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