近日,一家2023年才成立的企业——领新(重庆)新能源有限公司(简称“领新新能源”)宣布,其固态聚合物电池生产线已实现量产,一期产能为每年0.5GWh(1GWh相当于100万度电),正式加入在新能源领域炒得火热的固态电池战团。领新新能源的成功投产,标志着固态电池技术的重大突破,为行业带来了新的希望。
碳纤维作为一种轻质、高强度的材料,在航空、汽车、体育器材等领域具有广泛的应用前景。随着全球环保意识的增强和对轻量化材料需求的提升,碳纤维市场规模将持续扩大。东丽公司作为碳纤维行业的领军企业,拥有多年的研发经验和技术优势。他们不仅在产品性能上保持着领先地位,也在生产能力上保持相对优势。
据青海省地质调查院透露,中国科学院广州地球化学研究所和青海省地质调查院最近在青藏高原东北部的东昆仑大格勒地区取得了一项重要发现。他们在该地区发现了与碱性岩—碳酸岩杂岩共生的铌—稀土矿床,被初步评估认定为大型矿床。
蜂窝材料是一种复合材料,广泛应用于航空航天领域,通常被称为蜂窝结构。蜂窝结构由两层面板和中间的蜂窝状结构组成,其独特的设计和结构使得它在航空航天领域具有广泛的应用潜力。
《矿产资源法》是中国矿业可持续发展的法律基石。自1986年颁布以来,该法经历了两次修订,分别是在1996年和2009年。时隔15年,中国第三次修订《矿产资源法》,并在修订草案中新增了“矿区生态修复”一章。这一章节的添加体现了中国在矿业可持续发展方面的重视。
近日,中国新能源汽车市场再次掀起价格战的消息引起了广泛关注。比亚迪、广汽集团以及小鹏汽车等多家知名新能源车企纷纷宣布在售产品价格调整或推出“以旧换新”补贴优惠,以此来吸引更多消费者。这一举措不仅使得市场竞争进一步升温,也意味着中国汽车市场进入了一个“白热化”阶段。
随着全球对清洁能源需求的不断增长,锂电池作为先进的能量储存设备,正成为推动新能源汽车、储能系统甚至无人机、智能设备等领域的核心技术。然而,快速发展的锂电池行业也面临一些挑战,例如安全隐患、环境污染以及产能过剩等问题。因此,我国锂电池行业急需推出一系列新的规范和管理措施。
近日,中国科学院上海微系统与信息技术研究所的科研团队在集成电路芯片领域取得了重大突破。随着集成电路产业发展进入“后摩尔时代”,集成电路芯片性能的提升变得越来越困难和昂贵,人们急需寻找新的技术方案。该团队在钽酸锂异质集成晶圆及高性能光子芯片领域成功开发出一种可批量制造的新型“光学硅”芯片。相关研究成果于8日在线发表于《自然》杂志。
未来矿产公司(NGEx Minerals Ltd.)近日宣布他们在阿根廷圣胡安省维库尼亚地区的卢纳瓦西项目的最新钻探结果。这个项目位于圣胡安省的维库尼亚地区,前身是波特罗崖项目。根据NGEx Minerals Ltd.的公告,他们最新的钻探结果显示该地区拥有令人兴奋的矿产潜力。经过近期的勘探和分析,矿产公司发现了一系列高品质铜、金和银矿床。
近日,山西省发布了一季度的主要经济数据,报告显示全省经济平稳开局,总体保持着稳定恢复的态势。根据数据显示,一季度山西省的地区生产总值达到了5399.56亿元,按不变价格计算,同比增长了1.2%。
近年来,随着科技的不断发展,少人化、智能化矿山已经成为煤炭行业发展的趋势。利用先进的无人机技术、传感器技术和云计算技术,可以实现对矿井内外的监控和数据采集,有效降低了人为因素对安全生产的影响。同时,智能化设备和自动化系统的应用,使得矿山生产过程更加安全高效。
最近报道,刚果民主共和国和中国近日更新了矿产换基础设施的协议,标志着两国在资源开发和基础设施建设领域合作的深化。根据新公布的合同,中国将向刚果提供数十亿美元的融资,以支持其基础设施建设。这一融资的额度并非固定,而是与国际铜价紧密挂钩。
近期,固态电池行业再次成为资本市场关注的焦点,厂家不断爆料,媒体也纷纷报道,使得该行业异常活跃。最新一则消息来自广汽技术人员,他们表示其研发的全固态电池容量超过30Ah,能量密度约为400Wh/kg、910Wh/L。
菲律宾是全球最大的镍矿石供应国之一,拥有丰富的镍资源。然而,由于菲律宾过去主要将镍矿石出口给中国等国家进行加工,导致了菲律宾在镍产业价值链上的低附加值。为了实现镍资源的更高利用率和增加就业机会,菲律宾决定效仿印尼的做法,加强对镍矿石加工的控制。
硅碳负极材料是锂离子电池的重要组成部分,具有高能量密度、长循环寿命等优势。随着人们对清洁能源的需求不断增加,锂离子电池作为一种环保、高效的能源储存解决方案,得到了广泛应用。而硅碳负极材料的生产,正是满足锂离子电池产业快速发展的核心需求之一。
动力电池产业一直是新能源汽车领域的核心关注点。从动力电池概念火热、企业竞相布局,到产品价格激烈竞争、行业呼吁产能过剩风险,这个行业一直在面临着巨大的挑战和机遇。近年来,随着全球对环境保护意识的提高,以及政府对新能源汽车推广的大力支持,动力电池成为了新能源汽车的核心技术之一。企业纷纷布局动力电池产业,以抢占市场份额。各大科技巨头和传统汽车制造商都加大了在动力电池领域的投入,竞争异常激烈。
华钠芯能是华阳股份旗下专注于钠离子电池研发和应用推广的子公司。经过多年的努力和不懈探索,该公司在钠离子电池领域取得了许多突破性的科研成果,并积极推动钠离子电池的产业化进程。
德威科技股份有限公司是一家专注于汽车零部件生产的企业。他们致力于自主研发和生产高质量的汽车轮毂,以满足不同汽车品牌的需求。通过不断提升技术水平和生产能力,他们赢得了福特汽车的订单,并且得到了对方的高度认可。
能源是经济社会发展的基础和动力源泉,它直接关系到国家的发展与进步。随着全球经济的持续增长和人口的不断增加,传统能源资源逐渐枯竭,环境问题也日益突出。为了实现可持续发展,发展新能源已成为必然趋势。
稀土是一类重要的战略资源,具有广泛的应用前景。然而,传统的稀土材料在导热性能和耐高温性能方面存在一定的局限性。为了克服这些问题,包头稀土研究院与兰州大学联手攻关,经过多次实验和探索,成功研发出一种具有低导热和耐高温性能的柔性稀土纤维气凝胶。该材料的核心技术指标达到了国际先进水平,为稀土行业的发展注入了新的活力。
近日,本钢集团板材冷轧总厂一号镀锌机组成功下线第一卷锌铝镁产品,标志着本钢首条锌铝镁生产线正式进入调试生产阶段。这一里程碑式的进展,不仅彰显了本钢在高端镀锌产品领域的创新实力,更为锌铝镁产品市场的发展和应用开辟了新方向。
随着全球气候变化日益严峻,清洁能源的发展已成为全人类的共同追求。近年来,甘肃省以其丰富的风光资源成为中国的绿电风景线之一。2023年,“甘肃绿电”的朋友圈持续扩大,地企联动开拓了福建、山西、辽宁三个省外市场,成功将甘肃省的电力外送至全国25个省市,新能源外送规模居全国第二。
随着全球对环境保护和减少碳排放的呼吁日益增多,传统燃油汽车面临着诸多挑战。新能源汽车以其低碳排放、高能效和环保的特点,成为了解决这些问题的有效途径。然而,随着新能源汽车的普及,其安全性问题也引起了人们的关注。相比传统燃油汽车,新能源汽车涉及到电池技术和动力系统的使用,因此其安全性问题需要更加重视。近日多起交通事故,让新能源汽车的安全问题再度受到广泛关注。
近期,陕西省先后出台《陕西省新型储能发展实施方案(2024—2025年)》《陕西省新型储能参与电力市场交易实施方案》,剑指储能新赛道,旨在打好新能源高质量发展“绿色牌”。那么,陕西发展新型储能有何成效,未来将如何进一步发展新型储能?
记者6日从工业和信息化部获悉,为进一步提升电动自行车锂离子蓄电池质量安全水平,由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854—2024)(以下简称《技术规范》)强制性国家标准已由国家市场监管总局(国家标准委)发布,将于2024年11月1日正式实施。
近年来,中国动力在新能源领域取得了显著的进展,展现出其强大的研发实力和市场应用潜力。最近,公司在互动平台上宣布了一项重大突破,他们成功完成了钠离子18650和26700型号电池的小批量试制,并且这些电池的性能表现已经达到了行业先进水平。
广西自然资源厅最新消息显示,自“十四五”规划实施以来,在找矿突破战略行动上,广西取得了令人瞩目的成果。通过积极筹措资金,广西统筹3.95亿元用于支持新一轮找矿工作,这为广西地区的高质量发展提供了强有力的资源支撑。
外媒报道,5月8日,宝马和大众的高管对欧盟对中国汽车制造商生产的电动汽车征收进口关税提出警告,称这可能会破坏欧盟的“绿色协议产业计划”(The Green Deal Industrial Plan),并损害进口中国产汽车的汽车制造商的利益。
当地时间5月5日下午,应法兰西共和国总统马克龙邀请,国家主席习近平对法国进行国事访问。此次访问是习近平主席时隔5年再度访欧,也是习近平主席第三次对法国进行国事访问。 在两国建交60周年之际,又恰逢全球能源产业转型的重要周期,此次出访中,中法双方围绕共享新能源产业转型达成共识而展开。而锂电产业作为中国新能源产业全球引领的排头兵,也成为本次访问期间两国企业战略携手的热门领域。
比亚迪汽车一直以其电池技术水平和续航里程备受瞩目。作为中国新能源汽车的代表之一,比亚迪汽车在市场上拥有广泛的消费群体。然而,许多消费者在购买比亚迪汽车时,都会对电池的类型产生疑问:比亚迪汽车使用的是磷酸铁锂电池还是三元锂电池?