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中国宏桥2024年全年营收达1561.7亿元，同比增长16.9%；净利润223.7亿元，同比大幅增长95.2%。业绩增长主要得益于铝合金和氧化铝产品价格上涨及销量增加，同时原材料成本下降进一步提升了盈利能力。
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艾华集团宣布终止2018年启动的叠层片式固态铝电解电容器生产项目，并将剩余募集资金用于公司运营和业务拓展。此举旨在应对市场竞争加剧和行业利润率下滑的挑战，优化资源配置，提升资金使用效率。
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德福科技作为铜箔行业的佼佼者，其两大主营业务锂电铜箔和电子电路铜箔均展现出强劲的发展态势。公司秉持高端化与国产替代战略，拒绝低价竞争，以品质服务客户，致力于推动铜箔行业高质量发展，为新能源汽车、电子信息等领域提供坚实支撑。
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2025年3月13日，瑞泰新材（301238.SZ）在投资者互动平台表示，公司波兰华荣新建Prusice 4万吨/年锂离子动力电池电解液项目的产销量在逐步提升。尽管项目受市场供求关系影响，产量爬坡较慢，但随着生产效率的提升和市场需求的扩大，项目有望在2024年度实现盈利。具体经营情况将在2025年4月26日披露的《2024年年度报告》中详细说明。
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2025年3月14日，章源钨业（002378.SZ）在投资者互动平台表示，公司自产钨精矿全部自用，但为满足中下游产能需求，仍需对外采购钨精矿或仲钨酸铵。这一策略反映了公司在资源管理和产能规划上的灵活性，同时也显示了钨市场供需关系的复杂性。
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2025年3月14日，爱迪特（301580.SZ）在投资者互动平台表示，公司的氧化锆产品为独立自主研发，一直秉承与全球顶尖原材料公司合作，从而长期保持产品优异的临床性能。公司致力于构建价值链控制点和技术壁垒，巩固市场竞争力，并于2023年参股上游氧化锆粉体供应商。未来，公司将持续推出适合全球不同区域市场需求的新产品，实现市场市占率提升。
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2025年3月14日，万里扬（002434.SZ）在投资者互动平台表示，公司在浙江省江山市的铝合金零部件压铸项目已具备较强的产品设计、制造和加工能力，并着力加大外销市场的开拓力度。公司可根据市场客户和相关产品的应用需求，开发并配套相应的铝合金零部件产品。
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2025年3月14日，辉煌科技（002296.SZ）在投资者互动平台表示，公司全钒液电池储能集装箱相关产品目前暂未获取订单。尽管如此，公司仍在积极寻求新能源及储能领域在研产品的市场突破。
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2025年3月14日，尚太科技（001301.SZ）在投资者互动平台表示，公司目前量产的负极材料产品为石墨类负极材料。尽管固态电池因其高安全性、高能量密度的特性受到广泛关注，但其产品目前仍处于实验室验证阶段，距离全面产业化应用预计还有一段距离。现阶段，可验证的固态电池负极材料技术路线尚未确定，石墨类负极材料仍有可能继续使用。
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2025年3月13日，万安科技（002590.SZ）在投资者互动平台表示，公司的铝副车架产品采用了铝镁合金压铸技术。这一技术不仅提升了产品的轻量化和高强度特性，还显著提高了生产效率和材料利用率，为新能源汽车的轻量化需求提供了有力支持。
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2025年3月11日，金固股份（002488.SZ）在投资者互动平台表示，零跑汽车已成为公司的战略客户，多款车型配套了公司阿凡达铌微合金低碳车轮，其中B10部分配置采用了该车轮。阿凡达低碳车轮采用铌微合金材料，具有轻量化、高强度、低碳排放等显著优势，标志着金固股份在低碳汽车配件市场中的重要地位。
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2025年3月14日，株冶集团在投资者互动平台表示，公司对锑、铋等有价金属进行综合回收，努力提高资源有效利用。2024年度相关产品的产量情况将在2025年4月披露的年度报告中详细介绍。这一举措不仅符合国家对资源循环利用的政策导向，还为投资者提供了新的关注点。
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2025年3月14日，宝武镁业披露投资者关系活动记录表显示，公司在全国有六个压铸基地，提供全套轻量化解决方案。公司拥有200多台压铸单元和近千台加工中心，具备自主开发设计制造模具的能力。镁合金深加工产品重点拓展汽车部件、电动自行车部件、机器人部件和镁建筑模板等领域。
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2025年3月14日，铜冠铜箔在投资者互动平台表示，公司开发的HVLP铜箔已批量向下游客户供应。HVLP铜箔具有极低的表面轮廓度，传送信号损失低，阻抗小等优良介电特性，主要应用于高频高速电路板，广泛用于不同传输速率的服务器、数据中心、雷达等通信和智能化领域。
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2025年3月11日，中国恩菲EPC总承包的四川发展兴欣钒能源科技有限公司6万立方米/年短流程钒电解液生产线建设项目成功投产。该项目是全球单线生产规模最大的钒电解液短流程项目，采用以萃取为核心的短流程电解液制备专利技术，实现了从含钒溶液直接制备电解液的目标，全流程采用“液-液”体系，大幅提高了钒的收率，缩短了生产流程。
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2025年3月14日，有研粉材在投资者互动平台表示，公司具备低银含银铜复合浆料、低温铜浆、银包铜粉、纳米铜粉/银粉等技术储备，并正在进行应用产品转化及规模量产规划。这些技术储备不仅展现了有研粉材在新材料研发方面的深厚实力，也为光伏行业的技术升级和成本控制提供了有力支持。
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2025年3月14日，金钼股份在投资者互动平台表示，公司目前生产可用于润滑的二硫化钼。这一材料不仅在传统工业中发挥着重要作用，更在新型电子器件及高科技领域展现出巨大的潜力。中国科学院物理研究所团队利用金钼股份提供的高质量单层二硫化钼，成功制备出厚度仅为A4纸百万分之一的二维金属材料，为新型电子器件和量子材料研究提供了关键支持。
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2025年3月14日，云南锗业宣布其控股孙公司中科鑫圆将实施“空间太阳能电池用锗晶片建设项目”，总投资2.82亿元。该项目计划在现有生产厂区内租赁厂房，新增主要工艺设备及公辅设施，最终建成年产250万片锗晶片的生产线。项目预计2025年末达到年产125万片锗晶片的产能，全面达产后年产量将达到250万片。锗晶片作为生产卫星太阳能电池的关键材料，具有抗辐射、抗衰减、转换效率高等特性，是高端航天应用的首选。
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2025年3月14日，岱勒新材在投资者互动平台表示，公司已具备钨丝批量化生产能力，除光伏用金刚石线及钨丝绳外，其产品还可应用于其他领域。尽管钨丝绳在机器人领域的应用仍需进一步研发，但岱勒新材在金刚石线领域的技术积累和市场拓展已取得显著进展。
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近日，北京鉴衡认证中心发布隆基BC二代技术Hi-MO 9组件海南实证项目报告。结果显示，Hi-MO 9组件在全光照、局部遮挡、阴影遮挡三大场景中，发电增益全面领先TOPCon组件，最高达32.62%。项目位于三亚，历时两个多月，验证了BC二代技术在复杂环境下的高效发电能力，展现了隆基在光伏技术创新和客户价值创造上的持续突破。
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近日，总投资1500万元、占地2400平方米的常发新能源氢能存储及制备技术中试基地在扬州高新区SEPP中欧跨采先进制造产业园正式开工。常发新能源自2021年落户高新区，专注于光解水制氢技术研发，致力于突破关键核心技术，推动太阳光能高效催化水裂解制氢的产业化应用。该项目的实施标志着扬州在氢能领域从技术突破迈向产业落地，助力区域新能源产业发展。
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近日，全球首款可换氢燃料电池10吨叉车在舟山六横区块完成组装调试，即将交付使用。该叉车由国氢（舟山六横）新能源科技有限公司自主研发，填补了大吨位氢燃料电池叉车领域的空白。与传统叉车相比，其燃料成本降低1/4，能量密度是锂电池的17倍，续航12小时，换氢仅需3分钟。舟山今年计划投放10~20台，并推出氢能重卡，助力清洁能源岛建设，推动物流和工业领域绿色转型。
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3月11日，内蒙古宝丰风光制氢项目一期电解水制氢工程完成备案。该项目由内蒙古宝丰煤基新材料有限公司负责，位于鄂尔多斯市乌审旗，总投资18.3574亿元，计划2025年4月开工，2027年3月竣工。项目年制氢能力6.09万吨，规划建设规模为12万立方米/小时，分3个系列建设。作为宁夏宝丰集团成员，宝丰煤基新材料公司致力于推动绿色能源转型，助力实现“双碳”目标。
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近期，中国三元材料企业通过与韩国电池企业深度合作，加速进入北美市场。当升科技与LG新能源、SK On签订长期供货协议，容百科技也与日韩客户达成合作，规划多个海外生产基地。尽管面临磷酸铁锂挤压和美国关税限制，但三元材料凭借高镍优势和新技术需求，仍具广阔前景。中国企业正通过“借韩入美”策略，突破市场壁垒，提升全球市场份额。
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3月11日，全球产能最大的短流程钒电解液制备项目在四川内江正式投运。该项目年产60000立方米钒电解液，采用自主研发技术，生产的全钒液流电池被纳入国家“十四五”重点推广技术。项目不仅为四川抢占全球钒电池储能市场注入新动能，还将带动清洁能源消纳能力提升30%以上。四川正加速布局钒电池储能产业，力争2027年实现新型储能装机规模突破500万千瓦。
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随着eVTOL（电动垂直起降飞行器）技术的突破，低空经济迎来万亿级市场机遇。中航工业的AS700D飞艇成功首飞，搭载高性能电池实现零排放、低噪音飞行。众多车企与电池厂商纷纷布局，推动eVTOL商业化进程。2025年有望成为商业化元年，低空经济将成为未来经济新增长引擎。
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3月13日，工信部发布第15批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录，共319款车型入选，包括比亚迪宋L、小米YU7、传祺M8、问界M9等。此次目录中，小米YU7凭借820公里的续航里程和高阶智驾系统备受关注。此前第14批目录中，特斯拉MODEL Y、比亚迪唐L等365款车型也入选。这些车型的连续入选，显示了新能源汽车市场的快速扩张和政策的持续支持，推动了行业的绿色转型。
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2025年3月11日，陕投集团首座光储充算测智慧能源电站在陕西正式投运。该电站由秦龙电力能动科技公司建设和运营，集成了0.12MWp光伏系统、0.5MW/1.044MWh储能设备及11台充电桩，预计年发电量12.4万度，年放电量约69万度，可同时满足13辆新能源车充电需求，年服务车次达14000次。电站还配备大数据算力与卫星测控功能，实现能源高效利用与智能化管理，标志着陕投集团在智慧能源领域迈出重要一步。
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3月11日，双登集团向港交所递交招股书，联席保荐人为中金公司、华泰国际和建银国际。双登集团专注于储能电池及系统的设计、研发、制造和销售，尤其在通信基站、数据中心和电力储能领域经验丰富。2023年，其在全球通信及数据中心储能电池供应商中出货量排名第一，市占率10.4%。2022-2024年，公司收入分别为40.72亿元、42.6亿元和44.99亿元，净利润分别为2.81亿元、3.85亿元和3.53亿元。此次上市拟募资用于在东南亚建设锂电工厂、建立研发中心、加强海外销售能力及补充营运资金。
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截至2024年底，全国新型储能项目累计装机规模达73.8GW/168GWh，储能时长平均为2.3小时，4小时及以上储能电站占比达15.4%。全球对长时储能需求迫切，预计到2030年，8小时储能系统在功率和容量上的占比将分别达到30%和50%。在此背景下，宁德时代、国轩高科、远景储能等企业纷纷推出7MWh+储能系统及8小时锂电系统等新品，试图抢占市场先机。同时，大容量电芯的研发和量产成为关键，314Ah电芯已普遍量产，而下一代500Ah+大电芯量产进度加速推进，预计2025-2026年陆续落地。
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