1.本实用新型涉及回程盘技术领域，尤其涉及一种航空燃油柱塞泵的回程盘。
背景技术：
2.回程盘是轴向柱塞泵中的一个盘形重要元件，柱塞泵的吸排油是通过柱塞在缸体内的往复运动来完成的，排油时，柱塞通过斜盘的推动压缩柱塞腔将高压油液喷出，在吸油时，柱塞通过滑靴在回程盘的带动下向后运动使柱塞腔容积变大形成真空实现吸油。
3.回程盘在轴向柱塞泵中长期做往复运动后，由于回程盘没有一个缓冲装置，从而回程盘在做往复运动后，回程盘的表面会出现磨损的情况，降低了回程盘的使用寿命。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空燃油柱塞泵的回程盘。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种航空燃油柱塞泵的回程盘，包括回程盘主体、缓冲装置和更换装置，所述回程盘主体的内部设置有缓冲装置，所述回程盘主体的内部设置有更换装置。
6.所述缓冲装置包括下盘，所述下盘的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定安装有活塞杆，所述下盘的顶部设置有上盘，所述上盘的底部开设有圆柱孔。
7.优选的，所述更换装置包括套筒，所述套筒滑动连接在回程盘主体的内部，所述套筒的表面开设有卡槽，所述卡槽的顶部开设有连接槽，所述连接槽的内部滑动连接有顶块，所述下盘的内部开设有矩形槽，所述矩形槽的内部固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一侧固定安装有卡板。
8.优选的，所述活塞杆固定安装在圆柱孔的内部，所述活塞杆滑动连接在凹槽的内部。
9.优选的，所述活塞杆的数量为三组，三组所述活塞杆分别设置在上盘与下盘之间。
10.优选的，所述卡板滑动连接在矩形槽的内部，所述卡板与卡槽的形状大小相适配。
11.优选的，所述卡板的数量为三组，三组所述卡板分别滑动连接在下盘的内部。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
13.1、本实用新型中，通过设置缓冲装置，在实施中，当回程盘主体在使用运动时候，上盘挤压活塞杆，活塞杆对第一弹簧进行挤压，此时第一弹簧会对活塞杆进行缓冲，从而回程盘主体在运动时，缓冲装置可以缓解上盘的摩擦力，防止了上盘表面磨损的情况，增加了回程盘使用寿命。
14.2、本实用新型中，通过设置更换装置，在实施中，操作员将套筒放入到回程盘主体的内部，套筒在放入到回程盘主体的内部时，套筒的表面会挤压卡板，此时
声明：
“航空燃油柱塞泵的回程盘的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：湖南泰德航空技术有限公司
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2025年05月16日 ~ 18日 
