1.本实用新型涉及轴承密封件技术领域，尤其涉及一种卧式单级离心泵的轴承箱及其轴承压盖。
背景技术：
2.目前，市场上的稀油润滑离心泵，其轴承箱密封结构均为标准化设计，通过在轴承压盖内孔加工两道环槽，使轴承压盖和轴之间形成简单的迷宫密封，利用迷宫密封的节流原理，阻断轴承箱中润滑油的外漏。
3.在长期的使用实践中，此种结构的密封普遍存在渗漏现象。通过研究发现，密封的两道环槽，只有内侧环槽有回油口，进入内侧环槽的润滑油通过回油口返流到轴承箱，而外侧环槽没有回流口，内侧环槽中来不及回流的润滑油进入外侧环槽聚积，从而出现外漏。
4.如果将密封改型，虽然能解决渗漏问题，但涉及到重新设计、加工制造、标准泵尺寸的变化等等问题，综合成本较高。
5.因此，如何提供一种轴承压盖，以实现较低的成本解决渗漏，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现要素：
6.有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种轴承压盖，以实现较低的成本解决渗漏。本实用新型的另一目的在于提供一种采用上述轴承压盖的卧式单级离心泵。
7.为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
8.一种轴承压盖，用于卧式单级离心泵的轴承箱，轴承压盖的内孔壁上开设有内侧环形槽和外侧环形槽；
9.所述内侧环形槽与所述轴承箱内腔之间的第一环形挡壁上开设有用于与所述轴承箱连通的回油口；
10.所述内侧环形槽和所述外侧环形槽之间的第二环形挡壁上开设有用于所述内侧环形槽和所述外侧环形槽连通的第一回油孔，所述内侧环形槽与所述轴承箱内腔之间的第一环形挡壁上开设有用于与所述轴承箱连通的第二回油孔，所述第一回油孔与所述第二回油孔同轴线对正设置。
11.优选的，上述回油口为凹槽，所述凹槽的槽口位于所述轴承压盖的内孔壁上。
12.优选的，上述第一回油孔为所述第二环形挡壁上的通孔。
13.优选的，上述第二回油孔为所述第一环形挡壁上的通孔。
14.优选的，上述第一回油孔和所述第二回油孔的直径相同。
15.优选的，上述第一回油孔的直径为所述回油口的宽度的一半。
16.优选的，上述第一回油孔和所述第二回油孔均为多个且数量相同。
17.本实用新型还提供一种卧式单级离心泵的轴承箱，包括轴承压盖，所述轴承压盖为如上述任意一项所述的轴承压盖。
18.优选的，上述第一回油孔和所述第二回油孔位于所述轴承压盖上重力回油的下半部。
19.优选的，上述第二回油孔设置在所述回油口的一侧。
20.本实用新型提供的轴承压盖，用于卧式单级离心泵的轴承箱，轴承压盖的内孔壁上开设有内侧环形槽和外侧环形槽；所述内侧环形槽与所述轴承箱内腔之间的第一环形挡壁上开设有用于与所述轴承箱连通的回油口；所述内侧环形槽和所述外侧环形槽之间的第二环形挡壁上开设有用于所述内侧环形槽和所述外侧环形槽连通的第一回油孔，所述内侧环形槽与所述轴承箱内腔之间的第一环形挡壁上开设有用于与所述轴承箱连通的第二回油孔，所述第一回油孔与所述第二回油孔同轴线对正设置。通过设计轴承箱密封外侧环槽的回油孔，使外侧环槽中积聚的润滑油能返流回轴承箱，避免溢出，以实现较低的成本解决渗漏。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型实施例提供的轴承压盖的结构示意图；
23.图2为本实用新型实施例提供的轴承压盖的部分剖视结构示意图。
24.图1-2中：
25.第一回油孔1、第二回油孔2、回油口3、第一环形挡壁4、第二环形挡壁5、内侧环形槽6、外侧环形槽7。
具体实施方式
26.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参考图1至图2，图1为本实用新型实施例提供的轴承压盖的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的轴承压盖的部分剖视结构示意图。
28.本实用新型实施例提供的轴承压盖，用于卧式单级离心泵的轴承箱，轴承压盖的内孔壁上开设有内侧环形槽6和外侧环形槽7；内侧环形槽6与轴承箱内腔之间的第一环形挡壁4上开设有用于与轴承箱连通的回油口3；内侧环形槽6和外侧环形槽7之间的第二环形挡壁5上开设有用于内侧环形槽6和外侧环形槽7连通的第一回油孔1，内侧环形槽6与轴承箱内腔之间的第一环形挡壁4上开设有用于与轴承箱连通的第二回油孔2，第一回油孔1与第二回油孔2同轴线对正设置。通过设计轴承箱密封外侧环槽的回油孔，使外侧环槽中积聚的润滑油能返流回轴承箱，避免溢出，以实现较低的成本解决渗漏。
29.具体的，回油口3为凹槽，凹槽的槽口位于轴承压盖的内孔壁上。第一回油孔1为第
二环形挡壁5上的通孔。第二回油孔2为第一环形挡壁4上的通孔。第一回油孔1和第二回油孔2的直径相同。
30.具体的，第一回油孔1的直径为回油口3的宽度的一半。第一回油孔1和第二回油孔2均为多个且数量相同。
31.本实用新型实施例还提供一种卧式单级离心泵的轴承箱，包括轴承压盖，轴承压盖为如上述任意一项实施例所述的轴承压盖。
32.具体的，第一回油孔1和第二回油孔2位于轴承压盖上重力回油的下半部。第二回油孔2设置在回油口3的一侧。
33.本实用新型实施例提供的轴承压盖，用于卧式单级离心泵的轴承箱，涉及稀油润滑的通用型卧式单级离心泵(以下简称离心泵)轴承箱密封改造，通过简单改进，低成本解决稀油润滑的离心泵轴承箱密封润滑油渗漏问题。不改变离心泵轴承箱密封形式和外形尺寸，用最低的成本解决迷宫密封普遍存在的润滑油渗漏。
34.离心泵轴承箱密封工作描述：
35.离心泵运行时，滚动轴承下端滚动体将润滑油搅起，飞溅到旋转轴上，轴上的积油被旋转轴带动，油沿轴爬行，进入轴承压盖与轴之间的迷宫密封间隙，首先进入内侧环槽，之后沿设置在环槽底部的回油口3返流回轴承箱。少量润滑油不能及时返流，进入外侧环槽。
36.通过在轴承箱密封部件靠近回油口3的位置，增加回油孔，回油孔将外侧环槽和内侧环槽及轴承箱连通，使外侧环槽中的少量润滑油能通过增加的回油孔返流回轴承箱，从而避免了外侧环槽聚积的润滑油外漏。
37.本实用新型实施例提供的轴承压盖，不改变离心泵轴承箱密封形式和外形尺寸，在原密封部件上靠近回油口3的位置，增加一到两个回油孔，回油孔应尽量靠近回油口3位置，以使回油孔处于重力回油的低位，回油孔直径为回油口3宽度的一半左右。回油孔将外侧环槽和内侧环槽及轴承箱连通，使外侧环槽中进入的少量润滑油能通过增加的回油孔返流回轴承箱。
38.本实用新型实施例提供的轴承压盖，其增加回油孔的操作，可在离心泵出厂前的制造过程中进行，也可以在离心泵运行现场进行，使用普通电钻在现有的轴承压盖钻孔即可完成，其操作成本几乎为零，是解决离心泵轴承箱迷宫密封普遍存在的润滑油渗漏问题最经济的方案。并且，密封效果良好，现场环境得到了改善，同时降低了润滑油消耗。
39.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。技术特征：
1.一种轴承压盖，用于卧式单级离心泵的轴承箱，其特征在于，轴承压盖的内孔壁上开设有内侧环形槽和外侧环形槽；所述内侧环形槽与所述轴承箱内腔之间的第一环形挡壁上开设有用于与所述轴承箱连通的回油口；所述内侧环形槽和所述外侧环形槽之间的第二环形挡壁上开设有用于所述内侧环形槽和所述外侧环形槽连通的第一回油孔，所述内侧环形槽与所述轴承箱内腔之间的第一环形挡壁上开设有用于与所述轴承箱连通的第二回油孔，所述第一回油孔与所述第二回油孔同轴线对正设置。2.根据权利要求1所述的轴承压盖，其特征在于，所述回油口为凹槽，所述凹槽的槽口位于所述轴承压盖的内孔壁上。3.根据权利要求1所述的轴承压盖，其特征在于，所述第一回油孔为所述第二环形挡壁上的通孔。4.根据权利要求1所述的轴承压盖，其特征在于，所述第二回油孔为所述第一环形挡壁上的通孔。5.根据权利要求1所述的轴承压盖，其特征在于，所述第一回油孔和所述第二回油孔的直径相同。6.根据权利要求5所述的轴承压盖，其特征在于，所述第一回油孔的直径为所述回油口的宽度的一半。7.根据权利要求1所述的轴承压盖，其特征在于，所述第一回油孔和所述第二回油孔均为多个且数量相同。8.一种卧式单级离心泵的轴承箱，包括轴承压盖，其特征在于，所述轴承压盖为如上述权利要求1-7任意一项所述的轴承压盖。9.根据权利要求8所述的卧式单级离心泵的轴承箱，其特征在于，所述第一回油孔和所述第二回油孔位于所述轴承压盖上重力回油的下半部。10.根据权利要求8所述的卧式单级离心泵的轴承箱，其特征在于，所述第二回油孔设置在所述回油口的一侧。
技术总结
本实用新型公开了一种卧式单级离心泵的轴承箱及其轴承压盖，用于卧式单级离心泵的轴承箱，轴承压盖的内孔壁上开设有内侧环形槽和外侧环形槽；所述内侧环形槽与所述轴承箱内腔之间的第一环形挡壁上开设有用于与所述轴承箱连通的回油口；所述内侧环形槽和所述外侧环形槽之间的第二环形挡壁上开设有用于所述内侧环形槽和所述外侧环形槽连通的第一回油孔，所述内侧环形槽与所述轴承箱内腔之间的第一环形挡壁上开设有用于与所述轴承箱连通的第二回油孔，所述第一回油孔与所述第二回油孔同轴线对正设置。通过设计轴承箱密封外侧环槽的回油孔，使外侧环槽中积聚的润滑油能返流回轴承箱，避免溢出，以实现较低的成本解决渗漏。以实现较低的成本解决渗漏。以实现较低的成本解决渗漏。
技术研发人员：谢华生 刘增 王彬 穆山城 李勇
受保护的技术使用者：沧州大化股份有限公司
技术研发日：2021.04.15
技术公布日：2022/5/10
声明：
“卧式单级离心泵的轴承箱及其轴承压盖的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色技术网
来源：沧州大化股份有限公司
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2024年11月27日 ~ 29日 
