用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱的制作方法

940 编辑：中冶有色技术网来源：重庆永进重型机械成套设备有限责任公司

2023-10-19 14:42:41

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体地说，是一种用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱。

背景技术：

工业齿轮箱作为一种机械传动装置，在一些大型机组中，已经越来越多被列为关键部件。其性能的优异直接影响整个系统的运转质量。

然而，现有技术中的工业齿轮箱存在以下缺陷和不足：

首先，在现有的工业齿轮箱中，不同行业所用的标准是不同的，所用的齿轮箱的结构是不同的，导致各个行业之间的齿轮箱不经进行通用。

其次，工业用的标准齿轮箱，工况环境较为复杂，个别行业要求齿轮箱在使用时24小时不停机，且粉尘较大，齿轮箱常出现漏油、发热、断齿、轴承损环等现象。

另外，现有技术中的齿轮箱有的是采用垂直齿轮箱，但垂直式的齿轮箱需要设计相应的换向结构，该换向结构需要安装锥齿轮想箱等，结构复杂，占用空间大。

中国专利文献cn201720424124.1，申请日20170420，专利名称为：同向平行双螺杆特高扭齿轮箱，公开了一种同向平行双螺杆特高扭齿轮箱，包括传动箱和分配箱，分配箱和传动箱固定连接，传动箱体内设置有中间轴承座，高速轴的两端分别与中间轴承座和传动箱体左壁转动配合；分配箱包括分配箱体、中间轴以及b轴，中间轴与中间轴承座和传动箱体右端壁之间形成齿轮传动配合；a轴的两端分别与传动箱体左右两端形成转动配合；a轴左端与高速轴形成齿轮传动配合，a轴右端与中间轴左端之间形成齿轮传动配合。将原本齿轮箱中分配箱中的功率分流部分移动至传动箱中，缩短分配箱的宽度，减少分配箱内轴孔的加工难度。但是关于一种满足各行业的综合要求，可适用于各行业的通用齿轮箱的技术方案则未见相应的公开。

综上所述，亟需一种满足各行业的综合要求，可适用于各行业的通用齿轮箱。而关于这种齿轮箱目前还未见报道。

技术实现要素：

本实用新型的目的是，提供一种满足各行业的综合要求，可适用于各行业的通用齿轮箱。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱，所述的传动齿轮箱包括箱体；所述的箱体中安装有输入轴、第一齿轮轴、第二齿轮轴、输出轴；所述的输入轴、第一齿轮轴、第二齿轮轴、输出轴平行分布；所述的第一齿轮轴中安装有第一齿轮；所述的第一齿轮轴与输入轴相啮合，从而实现一级减速；所述的第二齿轮轴上安装第二齿轮；所述的第二齿轮与第一齿轮轴相啮合，从而实现二级减速；所述的输出轴上设置有第三齿轮；所述的第三齿轮与第二齿轮轴相啮合，从而实现三级减速。

作为一种优选的技术方案，所述的第一输入轴的两端穿出箱体，且输入轴上连接有原动机；所述的原动机通过轴节或直接与输入轴连接。

作为一种优选的技术方案，所述的第一齿轮的一边缘设置有定距套。

作为一种优选的技术方案，所述的第一齿轮、第二齿轮以及第三齿轮均采用螺旋角设计。

作为一种优选的技术方案，所述的第一齿轮、第二齿轮以及第三齿轮的齿根均采用圆角设计。

作为一种优选的技术方案，所述的输入轴上安装有第一圆锥滚齿轴承；所述的第一齿轮轴上安装第二圆锥滚齿轴承；所述的第二齿轮轴上安装第三圆锥滚齿轴承；所述的输出轴上安装第四圆锥滚齿轴承。

作为一种优选的技术方案，所述的箱体的四周增设l型的散热筋。

作为一种优选的技术方案，所述的传动齿轮箱上还设有空气滤清器；所述的空气滤清器的一侧设置有测油杆。

作为一种优选的技术方案，所述的输入轴与箱体连接处设置有第一油封骨架；所述的输出轴与箱体连接处设置有第二油封骨架；所述的第一油封骨架和第二油封骨架均选用耐低温的氢化丁腈橡胶。

作为一种优选的技术方案，所述的第一齿轮、第二齿轮以及第三齿轮均选用硬齿面，齿部渗碳淬火，其余部位防渗处理；所述的输入轴、第二齿轮轴以及第一齿轮轴均采用齿向修鼓方式处理。

本实用新型优点在于：

1、本实用新型的传动齿轮箱可实现一级减速，二级减速以及三级减速，即采用三级传动。输入级、中间级以及输出级均采用平行级传动，适用于各行业的使用环境，多种输出方式，便于在工业的各个场景中进行通用。

2、输入轴上安装有第一圆锥滚齿轴承；所述的第一齿轮轴上安装第二圆锥滚齿轴承；所述的第二齿轮轴上安装第三圆锥滚齿轴承；所述的输出轴上安装第四圆锥滚齿轴承。该设计的效果是：轴承选用高精密的圆锥滚齿轴承，可同时承受轴向力和径向力，适用于工况范围较广。另外，第一圆锥滚齿轴承安装时还保证合适的预紧力。

3、箱体的四周增设l型的散热筋。增大散热面积，在相同厚度下增加了散热筋的强度，使筋板在焊接时不易变形，保证齿轮箱温升较小。

附图说明

附图1是本实用新型的一种用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱的剖面示意图。

附图2是本实用新型的传动齿轮箱的平面示意图。

附图3是本实用新型的传动齿轮箱的侧面示意图。

具体实施方式

下面结合实施例并参照附图对本实用新型作进一步描述。

附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：

1.输入轴2.第一骨架油封

3.调整套4.第一油封端盖

5.第一圆锥滚齿轴承6.第一密封端盖

7.第一调整环8.第二圆锥滚齿轴承

9.定距套10.第一齿轮

11.第一齿轮轴12.第三圆锥滚齿轴承

13.第二齿轮轴14.第二齿轮

15.第二密封端盖16.第三密封端盖

17.第二调整环18.输出轴

19.第三齿轮20.第二油封骨架

21.第二油封端盖22.空气滤清器

23.测油杆24.散热筋

25.箱体26.第四圆锥滚齿轴承

请参照图1，图1是本实用新型的一种用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱的剖面示意图。一种用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱，所述的传动齿轮箱包括输入轴1、第一齿轮轴11、第二齿轮轴13、输出轴18；所述的输入轴1、第一齿轮轴11、第二齿轮轴13、输出轴18平行分布；所述的第一齿轮轴11中安装有第一齿轮10；所述的第一齿轮轴11与输入轴1相啮合，从而实现一级减速；所述的第二齿轮轴13上安装第二齿轮14；所述的第二齿轮14与第一齿轮轴11相啮合，从而实现二级减速；所述的输出轴18上设置有第三齿轮19；所述的第三齿轮19与第二齿轮轴13相啮合，从而实现三级减速。

所述的第一齿轮10的一边缘设置有定距套9；所述的第一齿轮10、第二齿轮14以及第三齿轮19均采用螺旋角设计；所述的第一齿轮10、第二齿轮14以及第三齿轮19的齿根均采用圆角设计；所述的输入轴1上安装有第一圆锥滚齿轴承5；所述的第一齿轮轴11上安装第二圆锥滚齿轴承8；所述的第二齿轮轴13上安装第三圆锥滚齿轴承12；所述的输出轴18上安装第四圆锥滚齿轴承26。

所述的输入轴1与箱体25连接处设置有第一油封骨架2；所述的第一油封骨架2的外周设置有调整套3；所述调整套3的外侧设置有第一油封端盖4。

所述的输出轴18与箱体25连接处设置有第二油封骨架20；所述的第二油封骨架20的外周面设置有第二油封端盖21；所述的第一油封骨架2和第二油封骨架20均选用耐低温的氢化丁腈橡胶。

所述的第一齿轮10、第二齿轮14以及第三齿轮19均选用硬齿面，齿部渗碳淬火，其余部位防渗处理；所述的输入轴1、第二齿轮轴13以及输出轴18均采用齿向修鼓方式处理。

所述的第一输入轴1的两端穿出箱体25，且输入轴1上连接有原动机；所述的原动机通过轴节或直接与输入轴1连接。

所述的第一齿轮轴11的外端设置有第一密封端盖6；所述的第一密封端盖6与第一齿轮10的连接处设置有第一调整环7；所述的第一密封端盖6与所述第二齿轮轴13的外端设置有第二密封端盖15；所述的输出轴18的外端面设置有第三密封端盖16；所述的第三密封端盖16与输出轴18的连接处设置与第二调整环17。从而使得整个箱体25密封性好，有效的防止箱体25漏油。

请参照图2，图2是本实用新型的传动齿轮箱的平面示意图。所述的箱体25的四周增设l型的散热筋24。

请参照图3，图3是本实用新型的传动齿轮箱的侧面示意图。所述的传动齿轮箱上还设有空气滤清器22；所述的空气滤清器22的一侧设置有测油杆23。

该实施例需要说明的是：

本实用新型的传动齿轮箱可实现一级减速，二级减速以及三级减速，即采用三级传动。输入级、中间级以及输出级均采用平行级传动，适用于各行业的使用环境，多种输出方式，便于在工业的各个场景中进行通用。

所述的第一输入轴1的两端穿出箱体25，且输入轴1上连接有原动机；所述的原动机通过轴节或直接与输入轴1连接。该设计的方式是：本实施例中，将输入轴1伸出箱体25，这样便于和原发动机建立连接，为原发动机的安装提供了安装空间。

所述的第一齿轮10的一边缘设置有定距套9。其中，定距套9的设置，对第一齿轮10具有限位作用，使得第一齿轮10能够平稳传递。

所述的第一齿轮10、第二齿轮14以及第三齿轮19均采用螺旋角设计。另外，齿轮精度不低于gb/t100956级，及以合理的螺旋角设计保证齿轮运转平稳。

所述的第一齿轮10、第二齿轮14以及第三齿轮19的齿根均采用圆角设计。该设计的效果是：避免应力集中，减少断齿的风险。

所述的输入轴1上安装有第一圆锥滚齿轴承；所述的第一齿轮轴11上安装第二圆锥滚齿轴承8；所述的第二齿轮轴13上安装第三圆锥滚齿轴承12；所述的输出轴18上安装第四圆锥滚齿轴承26。该设计的效果是：轴承选用高精密的圆锥滚齿轴承，可同时承受轴向力和径向力，适用于工况范围较广。另外，第一圆锥滚齿轴承5安装时还保证合适的预紧力。

所述的箱体25的四周增设l型的散热筋24。增大散热面积，在相同厚度下增加了散热筋24的强度，使筋板在焊接时不易变形，保证齿轮箱温升较小。

所述的传动齿轮箱上还设有空气滤清器22；所述的空气滤清器22的一侧设置有测油杆23。该设计的效果是：使齿轮箱与大气相通，降低齿轮箱的内部压力；采用测油杆23进行油位观测，避免传统油标与箱体25连接处漏油。

所述的输入轴1与箱体25连接处设置有第一油封骨架2；所述的输出轴18与箱体25连接处设置有第二油封骨架20；所述的第一油封骨架2和第二油封骨架20均选用耐低温的氢化丁腈橡胶。该设计的效果是：更大的低温适应性。减少了齿轮箱漏的概率。

所述的第一齿轮10、第二齿轮14以及第三齿轮19均选用硬齿面，齿部渗碳淬火，其余部位防渗处理，既保证了齿轮的强度又降低了脆性；所述的输入轴1、第二齿轮轴13以及输出轴18均采用齿向修鼓方式处理，避免齿轮啮合时出现偏载。

本实用新型的一种用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱，用于各行业的使用环境，多种输出方式，同时解决了轴承寿命，齿轮断齿、齿轮箱温度过高，漏油等问题。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱，其特征在于，所述的传动齿轮箱包括箱体；所述的箱体中安装有输入轴、第一齿轮轴、第二齿轮轴、输出轴；所述的输入轴、第一齿轮轴、第二齿轮轴、输出轴平行分布；所述的第一齿轮轴中安装有第一齿轮；所述的第一齿轮轴与输入轴相啮合，从而实现一级减速；所述的第二齿轮轴上安装第二齿轮；所述的第二齿轮与第一齿轮轴相啮合，从而实现二级减速；所述的输出轴上设置有第三齿轮；所述的第三齿轮与第二齿轮轴相啮合，从而实现三级减速。

2.根据权利要求1所述的用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱，其特征在于，所述的输入轴的两端穿出箱体，且输入轴上连接有原动机；所述的原动机通过轴节或直接与输入轴连接。

3.根据权利要求1所述的用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱，其特征在于，所述的第一齿轮的一边缘设置有定距套。

4.根据权利要求1所述的用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱，其特征在于，所述的第一齿轮、第二齿轮以及第三齿轮均采用螺旋角设计。

5.根据权利要求1所述的用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱，其特征在于，所述的第一齿轮、第二齿轮以及第三齿轮的齿根均采用圆角设计。

6.根据权利要求1所述的用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱，其特征在于，所述的输入轴上安装有第一圆锥滚齿轴承；所述的第一齿轮轴上安装第二圆锥滚齿轴承；所述的第二齿轮轴上安装第三圆锥滚齿轴承；所述的输出轴上安装第四圆锥滚齿轴承。

7.根据权利要求1所述的用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱，其特征在于，所述的箱体的四周增设l型的散热筋。

8.根据权利要求1所述的用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱，其特征在于，所述的传动齿轮箱上还设有空气滤清器；所述的空气滤清器的一侧设置有测油杆。

9.根据权利要求1所述的用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱，其特征在于，所述的输入轴与箱体连接处设置有第一油封骨架；所述的输出轴与箱体连接处设置有第二油封骨架；所述的第一油封骨架和第二油封骨架均选用耐低温的氢化丁腈橡胶。

10.根据权利要求1所述的用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱，其特征在于，所述的第一齿轮、第二齿轮以及第三齿轮均选用硬齿面，齿部渗碳淬火，其余部位防渗处理；所述的输入轴、第二齿轮轴以及第一齿轮轴均采用齿向修鼓方式处理。

技术总结

本实用新型涉及一种用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱，所述的传动齿轮箱包括箱体；所述的箱体中安装有输入轴、第一齿轮轴、第二齿轮轴、输出轴；所述的第一齿轮轴中安装有第一齿轮；所述的第一齿轮轴与输入轴相啮合，从而实现一级减速；所述的第二齿轮轴上安装第二齿轮；所述的第二齿轮与第一齿轮轴相啮合，从而实现二级减速；所述的输出轴上设置有第三齿轮；所述的第三齿轮与第二齿轮轴相啮合，从而实现三级减速。其优点表现在：本实用新型的传动齿轮箱可实现一级减速，二级减速以及三级减速，即采用三级传动。输入级、中间级以及输出级均采用平行级传动，适用于各行业的使用环境，多种输出方式，便于在工业的各个场景中进行通用。

技术研发人员：高鹰翔;汪圆;李庭;吴建国;刘勇;叶壘;李祥

受保护的技术使用者：重庆永进重型机械成套设备有限责任公司

技术研发日：2020.08.21

技术公布日：2021.05.11

声明：

“用于皮带输送机的三级平行传动齿轮箱的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。

我是此专利(论文)的发明人(作者)