本实用新型涉及过滤分离器技术领域,尤其涉及一种组合式过滤分离器。
背景技术:
过滤分离器是由一个内部装有一级滤芯(过滤聚结滤芯)、二级滤芯(分离滤芯)的金属壳体组成,同时配有排污阀、放水阀、压差表、安全阀、伴热装置等附件,喷气燃料进入过滤分离器后,首先汇集于铝制托盘,再分散进入聚结滤芯由里向外,第一步由过滤层滤除固体杂质,第二步通过破乳层,将乳化状态的油水分离,第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴,沉降于集水槽内;然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离,沉降于沉淀槽,由排水阀排出。
目前阶段的过滤分离器存在诸多的不足之处,例如,组合不方便,无法多组同时处理,过滤效果差,且不方便转运,安装固定不方便,过滤效率低。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种组合式过滤分离器,解决现有的组合不方便,无法多组同时处理,过滤效果差,且不方便转运,安装固定不方便,过滤效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种组合式过滤分离器,包括支撑架,所述支撑架的底端安装有车体架,所述支撑架的顶端安装有吊架,所述吊架的下方安装有过滤筒。
上述方案中,所述吊架的底部两侧均安装有箍架,所述箍架上设置有三个箍口,且过滤筒安装在箍架的箍口上。
上述方案中,所述支撑架的一侧安装有防护托架,且箍架的一端与防护托架螺栓固定。
上述方案中,所述吊架与支撑架设置为一体结构,且支撑架与车体架的顶部一侧固定连接。
上述方案中,所述过滤筒的内部安装有滤芯,且滤芯的一端与过滤筒的内腔一端镶嵌连接。
上述方案中,所述过滤筒的一端安装有进气头,所述进气头的一端安装有布气管,所述布气管的一侧中部安装有管道接头,所述过滤筒的另一端安装有排气头。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的支撑架的底部安装有车体架,通过车体架方便控制装置的转运,在支撑架的顶部安装有吊架,在吊架的下方安装有箍架,在箍架上设置有三个箍口,通过其方便同时对三个过滤筒进行安装固定,方便安装拆卸,在过滤筒的两端分别安装有排气头和进气头,在进气头的一端安装有布气管,通过其可以使三个过滤筒之间相互连通,使其可以对气体进行多次循环过滤,提高气体过滤效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的箍架的侧视图;
图3为本实用新型的过滤筒的主视图。
图
声明:
“组合式过滤分离器的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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