权利要求
1.矿山工程车用驾驶室窗户的防护结构,包括工程车底盘,其特征在于:所述工程车底盘的上端面安装有驾驶室和箱体,所述驾驶室位于箱体的左侧,所述驾驶室的前后两端面和左侧均设置有玻璃窗,三个所述玻璃窗的外侧设置有框架,所述框架内圈的上下两侧之间固定连接有多个均匀分布的栏杆,所述框架外圈的下侧固定连接有多个均匀分布的支撑杆,多个所述支撑杆的下端均固定连接有安装板,多个所述安装板的下端面通过螺丝与工程车底盘可拆卸连接,所述框架外圈的上侧固定连接有顶板。
2.根据权利要求1所述的矿山工程车用驾驶室窗户的防护结构,其特征在于:所述顶板的上端面固定连接有控制箱,所述控制箱的内壁固定安装有压力传感器,所述压力传感器的上端面安装有数据线,所述数据线的上端贯穿控制箱并延伸至控制箱的上方,所述数据线的上端安装有传感端头,所述传感端头的下端面与控制箱固定安装。
3.根据权利要求1所述的矿山工程车用驾驶室窗户的防护结构,其特征在于:所述顶板与驾驶室上端面之间安装有多个伸缩杆,多个所述伸缩杆的外侧均套接有弹簧。
4.根据权利要求1所述的矿山工程车用驾驶室窗户的防护结构,其特征在于:所述顶板的上端面贯穿连接有多个螺栓,每两个所述螺栓的下端贯穿连接有减震筒,所述减震筒的内壁固定连接有固定板,所述固定板位于两个螺栓的下方,所述固定板的下端面与伸缩杆的上端固定连接,所述伸缩杆的下端与驾驶室的上端面固定连接。
5.根据权利要求2所述的矿山工程车用驾驶室窗户的防护结构,其特征在于:所述压力传感器的发射端信号连接有远程控制器。
6.根据权利要求1所述的矿山工程车用驾驶室窗户的防护结构,其特征在于:多个所述支撑杆的内部均设置有钢筋。
7.根据权利要求3所述的矿山工程车用驾驶室窗户的防护结构,其特征在于:所述弹簧的直径等于减震筒的内直径。
说明书
技术领域
本实用新型涉及矿山工程车装置技术领域,具体涉及矿山工程车用驾驶室窗户的防护结构。
背景技术
目前矿山工地上需要将矿区的矿物运送到矿区外,最常使用的运输工具是矿山工程车,包括驾驶室、底盘和用于装载矿物的箱体,矿山工程车从矿区装载满满一箱体的矿物,将矿物运输到矿区外。
现有的矿山工程车在矿区内行驶时,矿区山上石头滚落易砸到工程车,且矿区道路坎坷容易造成工程车翻车,而驾驶员
声明:
“矿山工程车用驾驶室窗户的防护结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)