本实用新型属于铁路设备技术领域,尤其为一种适用于不良地质的高速铁路制梁台座结构,包括预制台座基础,所述预制台座基础顶部设置有连续墙,所述预制台座基础底部设置有底部承载台,所述底部承载台底部安装有钢制管桩,所述钢制管桩顶端设置有连接法兰,所述钢制管桩底部安装有抗沉降平台;本实用新型的适用于不良地质的高速铁路制梁台座结构,利用预制台座基础、钢制管桩和抗沉降平台都为预制构件的设计能有效降低整体结构的施工周期的同时还方便了在使用完成后对其进行拆除的作业步骤,利用底部承载台能有效将预制台座基础的承载受力均匀传递给每根钢制管桩,利用钢制管桩和抗沉降平台能有效降低不良地质沉降对预制台座基础造成的影响和损伤。
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