本实用新型提供一种复杂地质条件下D型便梁线路加固结构,针对高水位流沙软土地质下线路加固困难的特点,采用“支撑墙”代替了传统的“人工挖孔桩”支撑D型便梁加固线路的方式,以解决在高水位、流沙软土等复杂地质情况下,传统的支撑D型便梁加固线路的方式存在较大安全风险的问题,降低了施工安全风险,保证营业线行车安全。属于铁路工程领域。
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