本发明公开了一种基于典型地下地质灾害风险评价的铁路选线方法,通过筛选高地温、岩爆和大变形3类灾害的影响因素,采用层次分析法建立高地温、岩爆和大变形的易发性评价模型;综合考虑各地下灾害对铁路工程的影响,通过铁路选线和各地下地质灾害的特征判断其危险性;综合市场调研和类似工程经验,采用类比估算法确定各地下灾害发生对铁路工程造成的单位经济损失;最后综合3类灾害,采用综合风险度量法构建地下地质灾害综合风险评估的铁路选线经济损失评估体系。解决铁路选线不能全面分析评价环境和经济等不确定性因素,缺乏针对多源地下地质灾害的风险评估方法和选线理论,铁路工程修建中风险因素事件繁多且难以准确判断的问题。
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