本发明涉及
锂电池组制造技术领域,具体的说是一种工作稳定、充电效率高的基于充电曲线自适应的车载
动力电池组,包括壳体,壳体内设有两个以上串联/并联使用的单体电池;其特征在于壳体内设有控制器MCU、充电机构、充电曲线更换电路,其中控制器MCU分别与充电机构、充电曲线更换电路相连接,所述充电机构包括变压器、整流电路、分流器、电流检测电路、放大电路、充电电流控制电路、A/D转换电路、D/A转换电路,其中控制器MCU分别与A/D转换电路、D/A转换电路相连接,A/D转换电路的另一端与电流检测电路的输出端相连接,本发明与现有技术相比,具有结构合理、工作效率高、成本低等显著的优点。
声明:
“基于充电曲线自适应的车载动力电池组” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)