本发明涉及一种耐燃套管单芯电线在电车防火结构中的应用,在电车的驱动电机、控制器和蓄电池中及任意两者之间使用耐燃套管单芯电线,替代现有双芯非耐燃电线,排除火灾隐患而设计的方法,其中耐燃套管单芯电线为将单芯电线通过耐燃或不燃等级的套管进行保护。与现有技术相比,本发明以保持输出电能的形式,尽力疏通传导的新热能到电车全部底盘上部空间,而不是将被阻碍的热能反导致蓄电池电芯内,采用本技术设计方案中包裹式的单芯电线路主要目的是将锂蓄电池的化学能已转化为电能进行疏导,而非现有技术中的能量阻滞,让电车火灾事故率大为降低。
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