本发明公开了一种混合动力汽车驱动系统,其特征在于:所述的驱动系统为电源管理单元输出端连接前置驱动电动机,输入端连接燃料电池、锂离子电池、充电接口和电子控制单元;电子控制单元输入端连接加速踏板和换挡装置。由于采用上述的结构,本发明的优点在于:1、降低对燃料电池功率的需求,选择10千瓦时燃料电池搭配10千瓦时的锂离子电池作为动力源,成本较低,并提高了整车安全性;2、根据不同车况实时调整汽车的动力输出,续航能力强;3、可对现有的电动汽车进行改装,适合大范围推广。
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