本实用新型的一种堆高车
锂电池系统,可解决现有的电动堆高车电池,体积大,能量密度低,循环寿命短的问题。电池箱体内部设置上下两层,下层放置3个电池标准模组,上层放置1个电池标准模组,标准模组与壳体之间放置环氧板,上下层之间有一层隔板,隔板底部粘贴环氧板与下层模组绝缘;还包括高压电气控制系统集中放置在上层固定支架上;所述高压电气控制系统包括总正继电器,正总保险丝,霍尔电流传感器,BMS,BMS固定安装在箱体上层内侧面,BMS一体机直接从电池总正总负取电,内部转换成12V给外部显示系统及低压BMS控制模组使用,BMS通过上盖上的8芯接插件与外部通信。本实用新型能量密度高,体积小,可快速充电,放电效率高,随充随用,循环寿命长。
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