一种插电式混合动力汽车用锂离子电池系统,其包括有电池箱体,安装在电池箱体内的电池模块组,安装在电池箱体内靠近整车前机舱一端的电池管理系统及高压器件部分。所述电池箱体设有进风口和出风口。电池模块组顺着进出风方向成两列左右对称布置,并在中间留有进风楔形槽道。在左右两列电池模块组的外侧与电池箱体之间留有出风槽道,出风槽道与电池箱体出风口相通;在进风楔形槽道中设置有导流栅板,增加风阻使空气向电池组两边均匀扩散。本发明充分利用电池模组之间的布置间隙来设计风道,解决了气体流程长,冷却效果不明显,进、出风口温差较大的矛盾,可保证电池组内部电池单体的温度均匀性,结构简单,制造容易。
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