本发明涉及一种动力
锂电池直流内阻检测方法,基于目标电动汽车运行多种路况,通过BMS采集实际工况数据,通过分析筛选出具有代表性的脉冲充电电流和反馈电流及对应的持续时间,作为测试直流内阻的脉冲电流及对应时间,且涵盖了电池极化作用对电池在内阻的影响,能有效的反馈出电池应用中的内阻情况;避免了常规直流内阻测试方法中大电流短时间法与实际应用中内阻值偏差大的不足,且通过对脉冲损失容量的补偿,修正了SOC计算基准的偏差。
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