本发明涉及用于重型土木工程车辆的子午线轮胎的胎面，并且旨在降低其在采矿中使用时的磨损速度。所述胎面由第一部分(21)和在径向上位于第一部分(21)外侧的第二部分(22)的径向堆叠构成。所述第一部分(21)由N个层C1i的径向堆叠构成，每个层C1i具有基本上恒定的径向厚度E1i并由具有动态剪切模量G1i的聚合物材料M1i组成。所述第二部分(22)由单个层C2构成，所述单个层C2具有基本上恒定的径向厚度E2并由具有动态剪切模量G2的聚合物材料M2组成。根据本发明，同时验证了以下关系式：a.1/(E1/G1+E2/G2)>G0/(E1+E2)，其中E1＝式(I)，其中E1i、E1、E2以mm计，G1i、G1和G2以MPa计，并且其中1MPa≤G0≤1.8MPa；b.G1<G0；c.E1≥E1min.＝25mm；d.G2>G0>G1；e.E2≤E2max.＝70mm；以及f.式(II)，其中1≤j≤N‑1。 ( I ) E 1 = Σ i = 1
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编辑：管理员
来源：中冶有色网
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2025年06月20日 ~ 22日 
