本发明公开了一种电动船用锂离子
动力电池轮休平衡拓扑,包括直接并联在直流母线上的多个(≥2)电池簇,每个电池簇均由多个(≥2)电池模块串联而成,每个电池模块均包括一个
电池包,所述的电池包由1~3个单体电池串联组成,每个电池包串联一个带反向二极管D1的MOS管Q1之后并联一个带反向二极管D2的MOS管Q2;还公开了其控制方法;本发明可实现电池簇内部串联电池模块之间的轮休平衡以及并联电池簇之间的均衡控制,模块化程度高,均衡效率高,可最大程度发挥动力电池的充放电电量,避免由于电池不一致导致的“木桶”效应。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)