本发明提出了一种锂离子
动力电池的内短路程度的定量估算方法,属于电池技术领域。本发明提出了一种基于电池
电化学模型的估算方法,其通过建立内短路等效电路模型,利用半电池电压随荷电状态(SOC)的变化以及内短路电池的放电电压曲线,通过优化方法对模型参数进行辨识,从而获得内短路电阻的估计值。该方法可重复性好,适应性强,可以应用于评估已经诱发内短路电池的内短路程度,并且可在不同的电池工作状态下完成内短路电阻大小的估算。本发明为内短路早期检测算法提供了有效的内短路评估数据,具有重要的实际意义。
声明:
“锂离子动力电池内短路程度的定量估算方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)