本实用新型公开的一种汽车启动用
磷酸铁锂蓄电池启动电源,旨在以解决目前传统
铅酸蓄电池重量重、体积大、使用寿命短、充放电效率低、自放电率大的问题。本实用新型通过下述技术方案予以实现:电池组包含了多个串联而成的单体磷酸铁锂蓄电池,并被阻燃填充物填充,电池组的+、‑极通过连接导线连接固定在顶盖下方的
锂电池保护板上,锂电池保护板连接在电池组正极B+,负极B‑之间的正温度系数电阻R1的电容C1,以及连接在正温度系数电阻R1的电容C1之间的控制
芯片DW01,控制芯片DW01输出端第1脚8205A输入端的引脚5,输出端第3脚连接8205A输出端的引脚4,输出端第2脚通过电阻R2并联接8205A输出端的引脚2、3。
声明:
“汽车启动用磷酸铁锂蓄电池启动电源” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)