本发明公开了一种高能量密度快充型锂离子
动力电池。对正
负极材料、正负极极片、导电剂、隔膜、电解液的组成进行设计。将正负极材料进行改性;将正负极极片设计为具有空隙结构的多极耳或全极耳;将导电剂设计为“点‑线‑面”导电网络;对隔膜和电解液配方进行改进。由此设计出的锂离子动力电池具有较高的能量密度,能量密度能达到260Wh/kg以上;充电速度也大幅提升,满足在15min内充入80%以上的电量,且不析锂,同时该电池循环性能好,在+0.5C/‑1C的充放电倍率下循环1500周,容量保持率大于80%。
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