本实用新型公开了一种轮边减速式驱动、五十铃碟刹、五十铃鼓刹转向车桥,包括桥体总成1以及与所述桥体总成1相连接的主减总成2、驱动转向机构3。本实用新型,通过在现有的车桥上增添驱动转向机构,能够实现车辆的驱动转向需求,1、填补现阶段轮边减速车桥无驱动转向机构,能够实现车桥的自身转向条件;2、使用此轮边减速式驱动转向车桥后,可删除现阶段车辆使用中的铰链式车身转向机构,减免此机构后,将节省大量材料,并且在装配过程中,减少部分工序。3、五十铃车辆使用本实用新型五十铃鼓刹式驱动转向车桥、五十铃碟刹式驱动转向车桥后,可实现四驱结构,增强驱动力,在泥泞道路或地质比较软的地基中也可运转自如。
声明:
“轮边减速式驱动、五十铃碟刹、五十铃鼓刹转向车桥” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)