本实用新型提供了一种汽车充电口新型耐久测试台架,涉及
新能源汽车技术领域,转轴往后贯穿过支撑台并与其转动连接,转轴末端外壁套接固定有转板,且转板外侧设有传动板,传动板左右两侧均贯穿有芯轴,滑台架内部开有滑道,且滑台架前端右下角焊接有焊板,焊板前端嵌接有卡板,且滑道中滑动连接有滑块,左侧的芯轴与转板末端转动连接,右侧的芯轴与滑块前端转动连接,转板与传动板之间联动性强,传动步骤紧凑,不易出现损坏或是故障问题,相比传统的电动杆温差更小,解决了在进行充电口的耐久实验时,大多采用气缸进行往复式的插接动作,但因为气缸采用气压带动传动轴进行传动,在运行时难免会出现误差情况,不便于进行测试工作的问题。
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