一种用于纯电动重型汽车驱动的自动变速动力装置,包括电机和变速器,变速器包括箱体和设在箱体内的一根输入轴、两根结构相同的中间轴、一根输出轴,电机的驱动轴通过花键与输入轴连接,输入轴通过花键连接有输入轴齿轮,中间轴上装设有中间轴常啮合齿轮、中间轴三挡齿轮、中间轴二挡齿轮以及中间轴一挡齿轮,输入轴齿轮与中间轴常啮合齿轮啮合;输出轴上装设有输出轴三挡齿轮、输出轴二挡齿轮、输出轴一挡齿轮,其中输出轴三挡齿轮与中间轴三挡齿轮啮合,输出轴二挡齿轮与中间轴二挡齿轮啮合,输出轴一挡齿轮与中间轴一挡齿轮啮合,输出轴上装设有挡位调节组件。本实用新型提高了新能源纯电动重型卡车的传动效率和换挡平稳性。
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