本发明涉及减震器技术领域,且公开了一种外接式多模震动能量回收减震器,包括减震器本体,所述减震器本体的内部设置有液压筒结构,所述减震器本体的内部设置有防护结构,所述减震器本体的内部设置有压缩结构,所述液压筒结构包括液压筒本体,所述液压筒本体的底部固定设在减震器本体的内部,所述液压筒本体的内壁固定连接有润滑环,所述润滑环的内部固定连接有线圈。该外接式多模震动能量回收减震器,通过液压筒结构的设置,在使用减震器本体的时候,活塞杆在液压筒本体的内部做往复运动,从而使线圈切割磁铁环产生的磁力线,从而可以使线圈内部产生感应电流被回收利用,能够合理的将
新能源汽车行驶过程中减震器本体产生的能量回收。
声明:
“外接式多模震动能量回收减震器” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)