本发明公开了一种制动系统及液力缓速器的控制方法,属于
新能源汽车技术领域,该制动系统包括液力缓速器及其控制装置,该控制装置包括:第一进气阀、第一排气阀、压力传感器和控制器;第一进气阀的第一端用于与整车的高压储气罐连通、第二端与液力缓速器中储液罐的空气腔连通,第一排气阀的第一端与空气腔连通、第二端与大气连通;压力传感器与空气腔连接,用于检测空气腔的当前压力;控制器的输入端与压力传感器连接、输出端与第一进气阀、第一排气阀连接;控制器用于根据压力传感器的检测结果控制第一进气阀和/或第一排气阀的开启或关闭。本发明通过第一进气阀和第一排气阀控制空气腔内的压力,进而控制液力缓速器的工作扭矩,降低了控制成本。
声明:
“制动系统及液力缓速器的控制方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)