一种基于网络承载力的电动公交网络可靠性评价方法,步骤如下(1)基于系统可承载最大每小时总出行量构建上层模型的目标函数;(2)设置上层模型约束条件为充电站使用情况、路段和站点容量;(3)基于系统中乘客总出行距离最短构建下层模型目标函数;(4)设置下层模型受站点与路径流量关系和路段与路径流量关系的约束;(5)计算充电站突然失效情况下的网络承载力,并寻找流量饱和度增长过大的关键路段。本发明计算网络能够容纳的的最大出行需求,以客流按最短路分配路网中为前提,并且受充电站工作情况、路段和站点容量约束。因此有利于针对这些路段提前采取措施,并对新能源公交系统可靠性进行量化评估。
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