一种集成了MCH与PTC的加热水槽装置,具体涉及
新能源汽车动力电池包加热。本发明装置包括水槽主体,加热板主体,电极板组件,上盖组件,温度传感器以及控制模块。MCH单位体积的发热功率对比PTC更大,在体积相同的情况下,可增加加热器总的功率。一方面,在出水口处安置MCH总成,可在水温逐渐升高、PTC组件电阻不断增大、输出功率逐渐下降时,弥补超出PTC组件本身产生热量外的额外热量,从而使得电池包在单位时间内获得更多热量,升温更迅速。另一方面,当电池包的温度达到了某个温度值或者是汽车最低启动温度时,系统需要的热量没有开始那么急迫,可以切换到PTC模式,从而保持了PTC加热模式的优点,可以自行调节输出功率,降低冲击。
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