本发明公开了一种电芯液冷板、电池热管理系统、电动车辆及设计方法,属于
新能源汽车技术领域,所述电芯液冷板包括侧面呈倒梯形的液冷基板,所述液冷基板侧面的两端分别对称布置有出水口和入水口,所述出水口和入水口之间的液冷基板两侧对称布置有结构相同且相互连通的流道筋结构,所述出水口和入水口通过液冷基板内部流道与流道筋结构连通。本发明通过在基板两侧分别布置流道筋结构,使液冷板散热性能优异,电池管理系统在一个采样时间段内分别获取电池模组的最高温度和最低温度,根据电池模组的最高温度和最低温度进行工作模式判断,可以对电芯起到控温作用。
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