本发明公开了一种
氢燃料电池汽车的网络拓扑结构,属于
氢能汽车网络拓扑技术领域,包括:与制动转向控制相关的控制器放置于动力CAN上,与电池电机控制相关的控制器及氢燃料电池系统放置于新能源CAN上,剩余其他功能的控制器放置于车身CAN上。通过CAN线通讯实现整车控制器之间大量可靠的数据传输,不需要大量硬线连接;同种类型的控制器放在同一个网段上,不同类型的控制器放在不同的网段上,保证了不同网段的有效隔离,每个网段的负载率控制器在合理范围内,从而提高信号传输的可靠性。车辆功能配置增加时,网络拓扑只需要在现有的基础上做适应性变更,根据新增控制器的类型直接布置在现有的网段上,适配性强。
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)